Liebe @dielinke : euer #Spritpreisdeckel ist wirklich dummer Populismus.

[ehrba@verkehrswende.social]

@FlippoFlip
Das ließe sich evtl mit einem anderen Ansatz koppeln:
Wie für Gas/Wasser zählt jeder Haushalt auch für einen ÖPNV-Anschluss.
Für jeden Haushalt könnte theoretisch die (individuelle) ÖPNV-Angebotsqualität bestimmt und daraus ein fairer Preis abgeleitet werden.
Jemand ohne vernünftige Anbindung auf dem Dorf soll natürlich nicht im gleichen Maße beteiligt sein, wie jemand mit Premium-Metropolen-Angebot.
@agoraverkehr @taschenorakel @AwetTesfaiesus @dielinke

[ehrba@verkehrswende.social]

@FlippoFlip
Gleichzeitig entstünde für die Kommunen der Anreiz möglichst viele Haushalte (entlang einer gewissen Effizienzgrenze) gut anzubinden, um die Einnahmen zu steigern.
@agoraverkehr @taschenorakel @AwetTesfaiesus @dielinke

[flippoflip@norden.social]

@ehrba
Ich lade dich mal zu ner Konzeptpräsentation ein. Steht da so drin
@agoraverkehr @taschenorakel @AwetTesfaiesus @dielinke

[nilscb@mastodon.social]

@LeseZuak @AwetTesfaiesus @dielinke Das ging garantiert nicht auf die Grünen, sondern auf SPD und FDP. Die Grünen habe dafür das 9€-Ticket bekommen.

[kassander@norden.social]

@AwetTesfaiesus Ganz toll, wenn die Grünen den Linken Stimmen abzujagen versuchen...
Es gibt richtige politische Gegner, nur zur Erinnerung, oder wollt Ihr Umwelt schützen als neue Konservative!? 🫣
@dielinke

[flippoflip@norden.social]

@ehrba

(www.thalia.de)

Der liebe Michael schreibt an dem Konzept mit. Sein Buch dazu.

@agoraverkehr @taschenorakel @AwetTesfaiesus @dielinke

[nilscb@mastodon.social]

@AwetTesfaiesus @dielinke Und deswegen kommt Wählen der Linken für mich nicht in Frage. Wenn es links erscheint, dann ist der Linken das Klima scheißegal und sie führt neue fossile Subventionen ein.

[filipendula@mastodon.social]

@AwetTesfaiesus @dielinke Es profitieren alle davon. Wieso ausgerechnet reiche Menschen davon profitieren, erschließt sich mir nicht. Ihr Vorschlag allerdings ist ein Bürokratiemonster. Meine persönliche Meinung

[awettesfaiesus@mastodon.social]

@LeseZuak @anwagnerdreas @dielinke

Roberts Wording war nach meiner Erinnerung damals extrem genau überlegt. Die Aussage zur Belastung ist inhaltlich korrekt und Klimageld war ja weder mit Scholz noch der FDP zu machen.

Das 9-Euro-Ticket ist kaum mehr als ein after thought.

Wo siehst Du Doppelmoral und stinkenden Populismus konkret?

[awettesfaiesus@mastodon.social]

@filipendula @dielinke Weil sie extrem viel mehr Kraftstoff verbrauchen als arme? Der Preisdeckel betrifft jeden einzelnen getankten Liter.

Ja, es profitieren alle, die tanken, aber nicht alle gleich stark.

Beim Klimageld wäre es anders herum: auch da profitieren alle, aber die mit sehr niedrigem Einkommen besonders stark.

[awettesfaiesus@mastodon.social]

@kassander @dielinke

Was sollten wir statt dessen zu so einem Vorschlag sagen?

[grob@mstdn.social]

@LeseZuak @AwetTesfaiesus @dielinke sind halt zwei paar Schuhe, was man in einer Koalition durchkriegt und was man in der Opposition ohne Zwänge fordert.

[awettesfaiesus@mastodon.social]

@LeseZuak @anwagnerdreas @dielinke

Und: es war gerade keine (!) Gießkanne, wenn ich jeden verfahrenen Liter subventioniere.

Gießkanne wäre, wenn (was klüger wäre) alle z.B. 500 € im Jahr bekämen, um die Mehrkosten auszugleichen.

Für Viele wäre das das Signal sehr wenig Sprit zu verfahren und auf die Öffis umzusteigen.

Für sehr Reiche ist das kaum mehr als ein Tropfen im Tank des Stadtpanzers.

[awettesfaiesus@mastodon.social]

@grob @LeseZuak @dielinke Aus der Perspektive der @dielinke hat sich aber nichts verändert; die haben das Problem mit der Regierungsverantwortung ja nicht.

[anpa2112@mastodon.social]

@AwetTesfaiesus @dielinke Fliegen muß endlich mal besteuert werden und Carsharing forciert werden. Mit Sozialtarifen.