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  3. Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde.

Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde.

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  • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

    Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner? 🤔
    #EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit ⚡🚗. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?

    norbert2026@mastodontech.deN This user is from outside of this forum
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    norbert2026@mastodontech.de
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    #69

    @VQuaschning
    Tempolimit? Schon wieder?

    Einfach mal reinhören:
    Roberto Blanco – „Am Tag, als es kein Benzin mehr gab“ (1979)

    Ab Minute 1:30 wird’s interessant.

    Fast 50 Jahre alt – und plötzlich wirkt es nicht mehr wie ein Schlager, sondern sehr aktuell.
    Und sogar de Muster wirken vetraut:
    Öl und Iran.

    Und man fragt sich:
    War Ralph Siegel wirklich nur Produzent und seiner Zeit weit voraus oder sind wir nicht in der Lage fünf Minuten auf unseren Bequemlichkeit zu verzichten?

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    • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

      Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner? 🤔
      #EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit ⚡🚗. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?

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      #70

      @VQuaschning eine durchaus tolle Idee. Wer schneller fahren möchte, muss entweder ein Bußgeld in Kauf nehmen oder einen Beitrag zur Mobilitäswende leisten und ein E Auto kaufen

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      • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

        Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner? 🤔
        #EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit ⚡🚗. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?

        norbert2026@mastodontech.deN This user is from outside of this forum
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        #71

        @VQuaschning Richtig kritisch wird es erst später.

        Wenn die aktuell bestellten Tanker entladen sind und neue Lieferungen unter angespannten Bedingungen beschafft werden müssen, trifft der Markt auf eine Realität ohne Puffer.

        Dann geht es nicht mehr um stabile Versorgung,
        sondern um Verfügbarkeit zum Preis.

        Und genau in diesem Moment entstehen die wirklichen Preisschübe –
        die, bei denen einem Hören und Sehen vergeht.

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        • W wonko11@social.tchncs.de

          @FalkNowack @VQuaschning
          Exakt! Solche Vorschläge spalten die Befürworter und lenken die Energie in eine Unterdiskussion statt dem eigentlichen Thema Vortrieb zu geben. Eine klassische Nebelkerze, wenn auch unbeabsichtigt.

          freeballs@social.vivaldi.netF This user is from outside of this forum
          freeballs@social.vivaldi.netF This user is from outside of this forum
          freeballs@social.vivaldi.net
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          #72

          @Wonko11 @FalkNowack @VQuaschning Wenn das unbeabsichtigt war, dann war es absolute Blödheit! Ich zitere hier mal ein wenig frei Spaceballs: "Wisst ihr warum das Böse immer gewinnt? Weil das Gute einfach zu dämlich ist!"

          falknowack@mastodon.onlineF 1 Reply Last reply
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          • widukind1980@mastodon.socialW widukind1980@mastodon.social

            @VQuaschning
            Wie hoch sind den die Ersparnisse bei einem Tempolimit?

            Natürlich die bösen Verbrennerfahrer sind an allem Schuld. Am besten wir packen ihnen eine rote Rundumleuchte auf das Dach ähnlich dem Judenstern im Dritten Reich.

            Ich weis in ihrer Welt wo alle gut verdienen ist es problemlos möglich jetzt auf ein anders Antriebskonzept umzustellen aber in der realen Welt geht das nicht. Was soll mit den Ganzen Verbrennern passieren die finanziert sind? Wegschmeißen?

            konafets@norden.socialK This user is from outside of this forum
            konafets@norden.socialK This user is from outside of this forum
            konafets@norden.social
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            #73

            @widukind1980 Das ist schon ein wilder Take, hier etwas vom Judenstern herbeizuphantasieren. @VQuaschning

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            • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

              Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner? 🤔
              #EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit ⚡🚗. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?

              sascha_raubal@muenchen.socialS This user is from outside of this forum
              sascha_raubal@muenchen.socialS This user is from outside of this forum
              sascha_raubal@muenchen.social
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              #74

              @VQuaschning
              Halte ich wenig von. Wie letztens wieder erlebt, fahren eh die meisten so um die 130, nur wenige vllt. 150, 160, und Raser sehe ich nur recht selten.
              Ein gleichmäßiger Verkehrsfluß, der Stauungen und Unfälle minimiert, wird bei ungefähr gleicher Geschwindigkeit für alle erreicht, unabhängig vom Motor.
              120 für alle und gut.

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              • freeballs@social.vivaldi.netF freeballs@social.vivaldi.net

                @Wonko11 @FalkNowack @VQuaschning Wenn das unbeabsichtigt war, dann war es absolute Blödheit! Ich zitere hier mal ein wenig frei Spaceballs: "Wisst ihr warum das Böse immer gewinnt? Weil das Gute einfach zu dämlich ist!"

                falknowack@mastodon.onlineF This user is from outside of this forum
                falknowack@mastodon.onlineF This user is from outside of this forum
                falknowack@mastodon.online
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                #75

                @Freeballs @Wonko11 @VQuaschning

                Contenance bitte!

                Volker Quaschning Blödheit zu unterstellen ist weiter weg von jeder Wahrheit als unsere Regierung von klimabewusster Politik.

                Und es gibt tatsächlich auch gute Gründe für ein Tempolimit nur für Verbrenner. Ich halte die negativen Aspekte der Reduzierung auf Verbrenner für gewichtiger als die positiven, aber blöd ist die Forderung deswegen nicht.

                freeballs@social.vivaldi.netF 1 Reply Last reply
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                • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

                  Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner? 🤔
                  #EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit ⚡🚗. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?

                  hinlegen@ruhrpott.socialH This user is from outside of this forum
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                  hinlegen@ruhrpott.social
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                  #76

                  @VQuaschning Beinahe habe ich geglaubt, da würde ein "t" im Nachnamen fehlen. Bei dem aktuellen Verhältnis von Verbrenner- zu E-Autos würden zwei Verbrenner auf der Autobahn genügen und kein E-Auto kann mehr mit mehr als 100 km/h überholen

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                  • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

                    Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner? 🤔
                    #EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit ⚡🚗. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?

                    laryllan@nerdculture.deL This user is from outside of this forum
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                    #77

                    @VQuaschning

                    Wer soll das wie kontrollieren? Wer soll nachweisen ob ein PHEV mit der E-Maschine fährt oder nicht?

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                    • cm@chaos.socialC cm@chaos.social

                      @patrick @VQuaschning wieso, grad porsche hat ja ganz ordentlich performende elektrische modelle in der palette...

                      nibbs@berlin.socialN This user is from outside of this forum
                      nibbs@berlin.socialN This user is from outside of this forum
                      nibbs@berlin.social
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                      #78

                      @cm
                      Anekdote: Mit wurde von jemandem erzählt, dass sein Nachbar seinen Taycan verkaufen möchte, weil der nur eine Stunde bei Tempo 300 schafft und dann der Akku leer sei. Keine Ahnung, was ich mit dieser Info machen sollte.
                      Ich war für eine Argumentation zu perplex.
                      @patrick @VQuaschning

                      patrick@gruene.socialP 1 Reply Last reply
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                      • nibbs@berlin.socialN nibbs@berlin.social

                        @cm
                        Anekdote: Mit wurde von jemandem erzählt, dass sein Nachbar seinen Taycan verkaufen möchte, weil der nur eine Stunde bei Tempo 300 schafft und dann der Akku leer sei. Keine Ahnung, was ich mit dieser Info machen sollte.
                        Ich war für eine Argumentation zu perplex.
                        @patrick @VQuaschning

                        patrick@gruene.socialP This user is from outside of this forum
                        patrick@gruene.socialP This user is from outside of this forum
                        patrick@gruene.social
                        wrote last edited by
                        #79

                        @nibbs @cm @VQuaschning WTF?

                        reinald@nrw.socialR 1 Reply Last reply
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                        • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

                          Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner? 🤔
                          #EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit ⚡🚗. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?

                          m_e_st@mastodon.socialM This user is from outside of this forum
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                          wrote last edited by
                          #80

                          @VQuaschning Elektroautos brauchen eher kein Tempolimit. Wer es eilig hat, fährt ohnehin nicht schneller als 130 km/h, weil bei höheren Geschwindigkeiten der Zeitverlust beim häufigeren Laden höher ist als der Zeitgewinn durchs Schnellfahren.

                          wordmark@mas.toW 1 Reply Last reply
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                          • m_e_st@mastodon.socialM m_e_st@mastodon.social

                            @VQuaschning Elektroautos brauchen eher kein Tempolimit. Wer es eilig hat, fährt ohnehin nicht schneller als 130 km/h, weil bei höheren Geschwindigkeiten der Zeitverlust beim häufigeren Laden höher ist als der Zeitgewinn durchs Schnellfahren.

                            wordmark@mas.toW This user is from outside of this forum
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                            wordmark@mas.to
                            wrote last edited by
                            #81

                            @M_E_ST @VQuaschning die meisten #eAuto fahren nicht schneller als vernünftig

                            m_e_st@mastodon.socialM 1 Reply Last reply
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                            • nazuwaev@social.anoxinon.deN nazuwaev@social.anoxinon.de

                              @VQuaschning und wenn unsere #bundeswirtschaftsministerin das nicht versteht, ist sie falsch auf Ihrer Position - Punkt.

                              m_e_st@mastodon.socialM This user is from outside of this forum
                              m_e_st@mastodon.socialM This user is from outside of this forum
                              m_e_st@mastodon.social
                              wrote last edited by
                              #82

                              @nazuwaev @VQuaschning Unsere Wirtschaftsministerin ist falsch auf ihrer Position!

                              1 Reply Last reply
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                              • ameise@mastodon.socialA ameise@mastodon.social

                                @fehlkauf @VQuaschning Da hast du recht. Warum hat ein Hybrid nicht H als Kürzel und dann auch verpflichtend, dann wären Kontrollen sehr einfach.

                                whitehotaru@masto.aiW This user is from outside of this forum
                                whitehotaru@masto.aiW This user is from outside of this forum
                                whitehotaru@masto.ai
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                                #83

                                @Ameise @fehlkauf @VQuaschning das H steht doch schon für die Zukunftstechnologie „Wasserstoff“. Das kann ma doch nicht zweckentfremden! /s scnr

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                                • patrick@gruene.socialP patrick@gruene.social

                                  @nibbs @cm @VQuaschning WTF?

                                  reinald@nrw.socialR This user is from outside of this forum
                                  reinald@nrw.socialR This user is from outside of this forum
                                  reinald@nrw.social
                                  wrote last edited by
                                  #84

                                  @patrick @nibbs @cm @VQuaschning der soll mal ausprobieren, wie lange ein Verbrennerporsche so bei Vollgas durchhält. Bei > 60l Verbrauch auf 100km... https://www.spiegel.de/auto/aktuell/spritschleuder-porsche-cayenne-schluckt-bei-vollgas-66-7-liter-a-415728.html

                                  nibbs@berlin.socialN 1 Reply Last reply
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                                  • wordmark@mas.toW wordmark@mas.to

                                    @M_E_ST @VQuaschning die meisten #eAuto fahren nicht schneller als vernünftig

                                    m_e_st@mastodon.socialM This user is from outside of this forum
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                                    #85

                                    @wordmark @VQuaschning Ich gebe zu; wenn die Sonne scheint, die Batterie voll ist, ich kurz vor zuhause bin und die Autobahn leer ist, lasse ich schon mal laufen. Einfach weil es Spaß macht und (fast) nichts kostet.

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                                    • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

                                      Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner? 🤔
                                      #EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit ⚡🚗. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?

                                      trepur@muenchen.socialT This user is from outside of this forum
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                                      #86

                                      @VQuaschning niemand zwingt jemanden auf der Autobahn schneller als 130 kmh zu fahren, wer es sich leisten kann, soll so schnell fahren wie er will

                                      dguttstein@mastodon.greenD ranseier_karl@mastodon.socialR 2 Replies Last reply
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                                      • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

                                        Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner? 🤔
                                        #EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit ⚡🚗. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?

                                        zoni58@mastodon.socialZ This user is from outside of this forum
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                                        #87

                                        @VQuaschning ....und wie mit vielen Sachen,es bleibt beim Reden,Reden,Reden,Reden,Reden......

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                                        • trepur@muenchen.socialT trepur@muenchen.social

                                          @VQuaschning niemand zwingt jemanden auf der Autobahn schneller als 130 kmh zu fahren, wer es sich leisten kann, soll so schnell fahren wie er will

                                          dguttstein@mastodon.greenD This user is from outside of this forum
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                                          #88

                                          @Trepur @VQuaschning
                                          Es gibt noch weitere Vorteile eines Tempolimits:
                                          https://www.wiwi.rub.de/weniger-verkehrstote-durch-tempo-120/

                                          trepur@muenchen.socialT 1 Reply Last reply
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