Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde.
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Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen
, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner? 
#EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit
. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?@VQuaschning Richtig kritisch wird es erst später.
Wenn die aktuell bestellten Tanker entladen sind und neue Lieferungen unter angespannten Bedingungen beschafft werden müssen, trifft der Markt auf eine Realität ohne Puffer.
Dann geht es nicht mehr um stabile Versorgung,
sondern um Verfügbarkeit zum Preis.Und genau in diesem Moment entstehen die wirklichen Preisschübe –
die, bei denen einem Hören und Sehen vergeht. -
@FalkNowack @VQuaschning
Exakt! Solche Vorschläge spalten die Befürworter und lenken die Energie in eine Unterdiskussion statt dem eigentlichen Thema Vortrieb zu geben. Eine klassische Nebelkerze, wenn auch unbeabsichtigt.@Wonko11 @FalkNowack @VQuaschning Wenn das unbeabsichtigt war, dann war es absolute Blödheit! Ich zitere hier mal ein wenig frei Spaceballs: "Wisst ihr warum das Böse immer gewinnt? Weil das Gute einfach zu dämlich ist!"
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@VQuaschning
Wie hoch sind den die Ersparnisse bei einem Tempolimit?Natürlich die bösen Verbrennerfahrer sind an allem Schuld. Am besten wir packen ihnen eine rote Rundumleuchte auf das Dach ähnlich dem Judenstern im Dritten Reich.
Ich weis in ihrer Welt wo alle gut verdienen ist es problemlos möglich jetzt auf ein anders Antriebskonzept umzustellen aber in der realen Welt geht das nicht. Was soll mit den Ganzen Verbrennern passieren die finanziert sind? Wegschmeißen?
@widukind1980 Das ist schon ein wilder Take, hier etwas vom Judenstern herbeizuphantasieren. @VQuaschning
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Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen
, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner?
#EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?@VQuaschning
Halte ich wenig von. Wie letztens wieder erlebt, fahren eh die meisten so um die 130, nur wenige vllt. 150, 160, und Raser sehe ich nur recht selten.
Ein gleichmäßiger Verkehrsfluß, der Stauungen und Unfälle minimiert, wird bei ungefähr gleicher Geschwindigkeit für alle erreicht, unabhängig vom Motor.
120 für alle und gut. -
@Wonko11 @FalkNowack @VQuaschning Wenn das unbeabsichtigt war, dann war es absolute Blödheit! Ich zitere hier mal ein wenig frei Spaceballs: "Wisst ihr warum das Böse immer gewinnt? Weil das Gute einfach zu dämlich ist!"
@Freeballs @Wonko11 @VQuaschning
Contenance bitte!
Volker Quaschning Blödheit zu unterstellen ist weiter weg von jeder Wahrheit als unsere Regierung von klimabewusster Politik.
Und es gibt tatsächlich auch gute Gründe für ein Tempolimit nur für Verbrenner. Ich halte die negativen Aspekte der Reduzierung auf Verbrenner für gewichtiger als die positiven, aber blöd ist die Forderung deswegen nicht.
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Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen
, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner?
#EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?@VQuaschning Beinahe habe ich geglaubt, da würde ein "t" im Nachnamen fehlen. Bei dem aktuellen Verhältnis von Verbrenner- zu E-Autos würden zwei Verbrenner auf der Autobahn genügen und kein E-Auto kann mehr mit mehr als 100 km/h überholen
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Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen
, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner?
#EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?Wer soll das wie kontrollieren? Wer soll nachweisen ob ein PHEV mit der E-Maschine fährt oder nicht?
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@patrick @VQuaschning wieso, grad porsche hat ja ganz ordentlich performende elektrische modelle in der palette...
@cm
Anekdote: Mit wurde von jemandem erzählt, dass sein Nachbar seinen Taycan verkaufen möchte, weil der nur eine Stunde bei Tempo 300 schafft und dann der Akku leer sei. Keine Ahnung, was ich mit dieser Info machen sollte.
Ich war für eine Argumentation zu perplex.
@patrick @VQuaschning -
@cm
Anekdote: Mit wurde von jemandem erzählt, dass sein Nachbar seinen Taycan verkaufen möchte, weil der nur eine Stunde bei Tempo 300 schafft und dann der Akku leer sei. Keine Ahnung, was ich mit dieser Info machen sollte.
Ich war für eine Argumentation zu perplex.
@patrick @VQuaschning -
Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen
, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner?
#EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?@VQuaschning Elektroautos brauchen eher kein Tempolimit. Wer es eilig hat, fährt ohnehin nicht schneller als 130 km/h, weil bei höheren Geschwindigkeiten der Zeitverlust beim häufigeren Laden höher ist als der Zeitgewinn durchs Schnellfahren.
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@VQuaschning Elektroautos brauchen eher kein Tempolimit. Wer es eilig hat, fährt ohnehin nicht schneller als 130 km/h, weil bei höheren Geschwindigkeiten der Zeitverlust beim häufigeren Laden höher ist als der Zeitgewinn durchs Schnellfahren.
@M_E_ST @VQuaschning die meisten #eAuto fahren nicht schneller als vernünftig
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@VQuaschning und wenn unsere #bundeswirtschaftsministerin das nicht versteht, ist sie falsch auf Ihrer Position - Punkt.
@nazuwaev @VQuaschning Unsere Wirtschaftsministerin ist falsch auf ihrer Position!
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@fehlkauf @VQuaschning Da hast du recht. Warum hat ein Hybrid nicht H als Kürzel und dann auch verpflichtend, dann wären Kontrollen sehr einfach.
@Ameise @fehlkauf @VQuaschning das H steht doch schon für die Zukunftstechnologie „Wasserstoff“. Das kann ma doch nicht zweckentfremden! /s scnr
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@patrick @nibbs @cm @VQuaschning der soll mal ausprobieren, wie lange ein Verbrennerporsche so bei Vollgas durchhält. Bei > 60l Verbrauch auf 100km... https://www.spiegel.de/auto/aktuell/spritschleuder-porsche-cayenne-schluckt-bei-vollgas-66-7-liter-a-415728.html
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@M_E_ST @VQuaschning die meisten #eAuto fahren nicht schneller als vernünftig
@wordmark @VQuaschning Ich gebe zu; wenn die Sonne scheint, die Batterie voll ist, ich kurz vor zuhause bin und die Autobahn leer ist, lasse ich schon mal laufen. Einfach weil es Spaß macht und (fast) nichts kostet.
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Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen
, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner?
#EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?@VQuaschning niemand zwingt jemanden auf der Autobahn schneller als 130 kmh zu fahren, wer es sich leisten kann, soll so schnell fahren wie er will
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Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen
, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für #Verbrenner?
#EAutos brauchen keinen knappen und teuren Sprit. Außerdem würde ein #VerbrennerTempolimit die #Verkehrswende und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?@VQuaschning ....und wie mit vielen Sachen,es bleibt beim Reden,Reden,Reden,Reden,Reden......
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@VQuaschning niemand zwingt jemanden auf der Autobahn schneller als 130 kmh zu fahren, wer es sich leisten kann, soll so schnell fahren wie er will
@Trepur @VQuaschning
Es gibt noch weitere Vorteile eines Tempolimits:
https://www.wiwi.rub.de/weniger-verkehrstote-durch-tempo-120/ -
@VQuaschning so lange Strom aus fossilen erzeugt wird, finde ich den Vorschlag nicht nachvollziehbar.
Da eine Mehrheit für ein Tempo Limit ist, sollte es für alle gelten.
@anna50823 @VQuaschning das ist ein Argument der Energiewendegegner, das ich mir nicht zueigen machen würde. Unser Strom wird auch im 10 Jahren noch Restanteile fossiler Lieferkettenemussionen enthalten. Elektrische Energie ist heute schon zigfach sauberer als Verbrennung von Benzin oder Diesel.
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@VQuaschning so lange Strom aus fossilen erzeugt wird, finde ich den Vorschlag nicht nachvollziehbar.
Da eine Mehrheit für ein Tempo Limit ist, sollte es für alle gelten.
@anna50823 @VQuaschning Tempolimit für alle: aktuell sind es vor allem die Flottenkunden (VertreterAutos), die sagen, sie brauchen viel Reichweite und können daher keinen E Auto fahren. zusätzlich ist das die Spezies, die mit einer Tankkarte sowieso Flatrate tankt, da Tanken bereits in ihrer Leaserate für Ihr Dienstfahrzeug enthalten ist. Wenn man diese Klientel mit „kein Tempolimit“ Anreizen würde, würde sie das vielleicht bewegen, sich doch für ein E-Auto zu entscheiden.
