<![CDATA[Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde.]]>Die Regierung weigert sich, ein für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an und bringen und die Krise lindern würde. Warum diskutieren wir dann nicht ein Tempolimit nur für ? 🤔
brauchen keinen knappen und teuren Sprit ⚡🚗. Außerdem würde ein die und damit die Unabhängigkeit von Erdölimporten beschleunigen. Was spricht eigentlich gegen ein Verbrenner-Tempolimit?

]]>https://board.circlewithadot.net/topic/2a93f88c-cad7-4ff8-869c-be7c8635955a/die-regierung-weigert-sich-ein-tempolimit-für-alle-zu-beschließen-obwohl-das-große-einsparungen-an-benzin-und-diesel-bringen-und-die-krise-lindern-würde.RSS for NodeWed, 08 Apr 2026 13:49:06 GMTSun, 05 Apr 2026 10:23:08 GMT60<![CDATA[Reply to Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. on Mon, 06 Apr 2026 08:19:27 GMT]]>@fehlkauf @VQuaschning guter Punkt. Danke!

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Noch mehr Regeln die aufwändig durchgesetzt werden müssen? Gegenidee: Politiker entscheiden sowas einfach mal, ohne Angst nicht wiedergewählt zu werden. Das wäre ja mal verrückt.

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Gesetzliche Ausnahme für E-Autos bei IG-L Geschwindigkeitsbegrenzungen: Mit einer Änderung des Immissionsschutzgesetzes‑Luft (IG‑L) wurde eine gesetzliche Ausnahme von Geschwindigkeitsbeschränkungen auf Autobahnen und Schnellstraßen für Fahrzeuge mit reinem Elektroantrieb oder mit Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie geschaffen.

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Hmm hab jetzt viel darüber nachgedacht. Damit hätte niemand einen Vorteil und die Debatte würde sich noch mehr als jetzt schon um das "wir gegen die" drehen. Die meisten e Fahrer fahren eh nicht schnell und würden sich dem verkehrsfluss anpassen.

Bin also dagegen. Entweder alle oder keiner.

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Tempolimit auf jeden Fall, aber für alle. Ich verstehe zwar die Idee Anreize für E-Autos zu schaffen, halte sie aber für fatal. Hohes Tempo ist auch elektrisch ineffizient. Die Energiewende schaffen wir nur, wenn Verbrauch reduziert wird, Tempolimit ist denkbar einfach ohne nennenswerten Komfortverlust.
(ich fahre übrigens seit 3 Jahren E-Auto. Auf Autobahnen mit 100)

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]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://mastodon.social/users/strigga_/statuses/116356063667154367https://board.circlewithadot.net/post/https://mastodon.social/users/strigga_/statuses/116356063667154367Mon, 06 Apr 2026 05:17:11 GMT<![CDATA[Reply to Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. on Mon, 06 Apr 2026 05:07:41 GMT]]>@VQuaschning Ich habe vor ein paar Jahren ein CO2 abhängiges Tempolimit als online Petition eingebracht. Es stieß auf sehr wenig Resonanz. Den Ökos war es zu autofreundlich, den Verbrenner Fans ohnehin ein Dorn im Auge. Ich finde die Idee nach wie vor gut, weil sie alle in die Pflicht nimmt, unabhängig vom Geldbeutel!

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]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://chaos.social/users/funbaker/statuses/116355715519397229https://board.circlewithadot.net/post/https://chaos.social/users/funbaker/statuses/116355715519397229Mon, 06 Apr 2026 03:48:39 GMT<![CDATA[Reply to Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. on Mon, 06 Apr 2026 02:15:40 GMT]]>@DizzDave @VQuaschning

Derzeit herrscht politisches "Chaos".
Das ist auch gewollt.

Wichtiger ist, zumindest für mich: Überlebe ich die nächsten Wochen?
Wie " überlebe" ich sie.

(Wir haben noch Ostern - auch für mich ein besonderes Fest.)

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Gib mir die finanziellen Möglichkeiten.

Die Spritpreise werden künstlich so hoch gehalten.

Alternativen sind für mich kaum nutzbar.

Vielen anderen geht es ebenso.
Theorie ist schön. Wie kann man das in die Praxis umsetzen, ohne den kleinen Bürger zu belasten?

Und: Meine PV ist auf dem Hausdach.
Ich habe sie durch den Speicher erst kürzlich so erweitert, das ich oft kaum "zukaufen" muss (Fast-Null).
E-Auto wäre daher grundsätzlich sehr gut.

>>

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@VQuaschning

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Sind hier eigentlich alle blöde oder so? Wieso nimmt man den Gedanken an das die Privatperson schuld ist ... Tschuldige aber als aller erstes sollte man den Fernverkehr auf E umsetzen genauso wie alle Buse / öffentliche Verkehrsmittel... Dann kann man sich den Detlef vor Knöpfen. Irgendwie läuft es hier verkehrt.

Jetzt sind schon die Schnellfahrer Schuld am hohen Spritpreis.... Ich glaub da ist jede Solarzelle verloren.

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Aber ungemütlich wird es wegen dem Sprinter nicht wegen der Geschwindigkeit. Ford probieren. Nach Transit, Crafter und Sprinter muss ich echt enttäuschend sagen dass Mercedes da Müll produziert.
Aber PV Anlage bedeutet wahrscheinlich Camper... Da brauchts nicht schneller.

]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://social.vivaldi.net/users/DizzDave/statuses/116354845051594968https://board.circlewithadot.net/post/https://social.vivaldi.net/users/DizzDave/statuses/116354845051594968Mon, 06 Apr 2026 00:07:17 GMT<![CDATA[Reply to Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. on Sun, 05 Apr 2026 22:36:05 GMT]]>@VQuaschning Dieser Vorschlag ist absolut überflüssig. Das wäre praktisch sicher nicht einfach umsetzbar und rechtlich problematisch. Außerdem hat alleine dieser Vorschlag (auch ohne Umsetzung) schon das Potential die Bevölkerung noch mehr zu spalten. Und das könnten wir gerade wirklich nicht gebrauchen. Dazu kommt noch dass so ein Tempolimit nur für Verbrenner auch die anderen Vorteile von einem Tempolimit (weniger Unfälle, flüssigerer Verkehr) verhindern.

]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://troet.cafe/users/EvidenceOverIgnorance/statuses/116354486478552473https://board.circlewithadot.net/post/https://troet.cafe/users/EvidenceOverIgnorance/statuses/116354486478552473Sun, 05 Apr 2026 22:36:05 GMT<![CDATA[Reply to Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. on Sun, 05 Apr 2026 22:33:29 GMT]]>neben dem Spritsparen KOMMT NOCH HINZU __!__ klimaschutz 🙂 und eine ganz freundlicher Nebeneffekt für Mensch- Tier- und Umwelt von Lärmreduzierungen:

...Wirkung von Fahrgeschwindigkeit senkungen auf Bundes- und Landesstraßen sowie innerorts
Maßnahme Gesamt Nur Pkw
Von 100 km/h auf 70 km/ -3,4 dB -3,1 dB
Von 70 km/h auf 60 km/ -1,8 dB -2,1 dB
Von 70 km/h auf 50 km/ -3,5 dB -3,7 dB
Von 60 km/h auf 50 km/ -1,7 dB -1,7 dB
Von 50 km/h auf 40 km/ -1,3 dB -1,9 dB
Von 50 km/h auf 30 km/ -2,0 dB -3,9 dB

[ Umweltbundesamt Dessau:
Lärmaktionsplanung – Lärmminderungseffekte
von Maßnahmen, Seite 20 (Stand: 07/2023) ]

@fff

]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://social.tchncs.de/users/lud/statuses/116354476230713721https://board.circlewithadot.net/post/https://social.tchncs.de/users/lud/statuses/116354476230713721Sun, 05 Apr 2026 22:33:29 GMT<![CDATA[Reply to Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. on Sun, 05 Apr 2026 22:31:57 GMT]]>@ewos1986
Laut dieser Tabelle sind in den meisten europäischen Staaten die Höchstgeschwindigkeiten "außerorts" niedriger als in Deutschland, also nicht nur auf den Autobahnen. Offenbar wirken die Maßnahmen nur zusammen.
https://www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-ausland/tempolimits-ausland/#tabelle-mit-den-europaeischen-tempolimits
@VQuaschning

]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://social.cologne/users/agrinova/statuses/116354470191093666https://board.circlewithadot.net/post/https://social.cologne/users/agrinova/statuses/116354470191093666Sun, 05 Apr 2026 22:31:57 GMT<![CDATA[Reply to Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. on Sun, 05 Apr 2026 22:11:42 GMT]]>@agrinova und wenn das nicht reicht 60, richtig? Obwohl erhöhter Kontrolldruck und echte Strafen (Niederlande, Österreich, Schweiz als Beispiele) womöglich effektiver wären.
@VQuaschning

]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://norden.social/users/ewos1986/statuses/116354390595141778https://board.circlewithadot.net/post/https://norden.social/users/ewos1986/statuses/116354390595141778Sun, 05 Apr 2026 22:11:42 GMT<![CDATA[Reply to Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. on Sun, 05 Apr 2026 22:07:16 GMT]]>@kommaKucken @VQuaschning

Eben. Mein Reden.

]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://troet.cafe/users/GerryHeki/statuses/116354373131184652https://board.circlewithadot.net/post/https://troet.cafe/users/GerryHeki/statuses/116354373131184652Sun, 05 Apr 2026 22:07:16 GMT<![CDATA[Reply to Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. on Sun, 05 Apr 2026 22:02:38 GMT]]>@GerryHeki @VQuaschning

Auch ein E-Auto ist umso gefährlicher, je schneller es fährt. Auch in einem schnellen E-Auto ist der Bremsweg länger, die Reaktionszeit der Fahrer:innen ist nicht besser als in einem Verbrennerauto. Auch durch einen „Unfall“ mit einem E-Auto sind die Schäden umso größer, je schneller es war.

Ein Tempolimit für alle senkt auch die Unfälle und Unfallfolgen für alle.

]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://ruhr.social/users/kommaKucken/statuses/116354354920729730https://board.circlewithadot.net/post/https://ruhr.social/users/kommaKucken/statuses/116354354920729730Sun, 05 Apr 2026 22:02:38 GMT<![CDATA[Reply to Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. on Sun, 05 Apr 2026 22:01:35 GMT]]>@VQuaschning

Tempo drosseln ist nun mehrfach angesagt, nicht nur um Klimaziele eher zu erreichen und den Geldbeuteln der Multis und den eigenen zu schonen.

Sondern AUCH um Lärm zu mindern:

Wirkung von Fahrgeschwindigkeit senkungen auf Bundesautobahnen
Maßnahme Tag Nacht
Von 130 km/h auf 120 km/h -0,4 dB -0,2 dB
Von 130 km/h auf 100 km/h -1,3 dB -0,6 dB
Von 100 km/h auf 80 km/ h -1,9 dB -1,9 dB

Verkehrsmix für Schwerlastverkehr basierend auf RLS-19-Standardwerten für Bundesautobahnen. … unterschiedliche Wirkungen für Tag/Nacht
[Umweltbundesamt Dessau: Lärmaktionsplan - Lärmminderungeseffekte von Maßnahmen, Seite 20 (Stand: 07/2023)]


@sven_giegold

@m_hundhausen

@fff

]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://social.tchncs.de/users/lud/statuses/116354350836008104https://board.circlewithadot.net/post/https://social.tchncs.de/users/lud/statuses/116354350836008104Sun, 05 Apr 2026 22:01:35 GMT<![CDATA[Reply to Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. on Sun, 05 Apr 2026 21:30:03 GMT]]>@ewos1986 deshalb wird ja auf Landstraßen ein Tempolimit 80 km/h (statt 100) gefordert. @VQuaschning

]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://social.cologne/users/agrinova/statuses/116354226845070046https://board.circlewithadot.net/post/https://social.cologne/users/agrinova/statuses/116354226845070046Sun, 05 Apr 2026 21:30:03 GMT<![CDATA[Reply to Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. on Sun, 05 Apr 2026 21:10:01 GMT]]>@musevg Das hat mit persönlich nichts zu tun. Ich habe kein Auto. @VQuaschning

]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://social.cologne/users/agrinova/statuses/116354148012865154https://board.circlewithadot.net/post/https://social.cologne/users/agrinova/statuses/116354148012865154Sun, 05 Apr 2026 21:10:01 GMT<![CDATA[Reply to Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. on Sun, 05 Apr 2026 20:37:47 GMT]]>@agrinova
Das sind deine persönlichen Requirements. Hier geht es um die Einsparung bei Benzin und Diesel, auch wenn dir das vllt. nicht reicht.
@VQuaschning

]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://23.social/users/musevg/statuses/116354021317883303https://board.circlewithadot.net/post/https://23.social/users/musevg/statuses/116354021317883303Sun, 05 Apr 2026 20:37:47 GMT<![CDATA[Reply to Die Regierung weigert sich, ein #Tempolimit für alle zu beschließen 🚫, obwohl das große Einsparungen an #Benzin und #Diesel bringen und die Krise lindern würde. on Sun, 05 Apr 2026 20:37:08 GMT]]>@VQuaschning Gute Diskussionsgrundlage. Fakten: Firmenwagen von Passat auf Skoda Fabia downgegraded. Tempo 130 schon seit Jahren gesetzt. E-Auto hätte ich gerne, faktisch noch nicht praktikabel für uns auf dem Land. Dafür fährt Frau Hybrid. Eigentlich würde ich gerne den ÖPNV nutzen. Auf dem Land illusorisch. Tempolimit auf Autobahnen von 130 und Landstrasse 90 wäre für mich der ideale Kompromiss. Innerorts gerne Tempo 30. Ansonsten Bio-Bike 😁.

]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://mastodon.social/users/schaemi/statuses/116354018745094083https://board.circlewithadot.net/post/https://mastodon.social/users/schaemi/statuses/116354018745094083Sun, 05 Apr 2026 20:37:08 GMT