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  3. Der "grüne Ideologe" #Habeck ist quasi an Tag 1 der Energiekrise nach Katar um entgegen seiner angeblich ideologischen Überzeugungen die Gasversorgung zu sichern.

Der "grüne Ideologe" #Habeck ist quasi an Tag 1 der Energiekrise nach Katar um entgegen seiner angeblich ideologischen Überzeugungen die Gasversorgung zu sichern.

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habeckreiche
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  • titanmanfred@mastodon.socialT titanmanfred@mastodon.social

    @captainfutura für Privatjets würde ich ohnehin E-Fuels alsbald VORSCHREIBEN, dann für Yachten und mit etwas Versatz andere Freizeitfahrzeuge, wie z. B. Wohnmobile! Letztere würden sehr schnell elektrisch reisen ...

    saupreiss@pfalz.socialS This user is from outside of this forum
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    saupreiss@pfalz.social
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    #7

    @titanmanfred

    Dann registriert man sie (wie ohnehin oft) im Ausland und natürlich gehören sie einer (eigenen) Firma, die nur eine kommerzielle Dienstleistung an eine einzelne Person anbietet.

    @captainfutura

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    • captainfutura@mastodon.socialC captainfutura@mastodon.social

      Wir laufen gerade sehenden Auges in den Kerosinmangel. UNIDEOLOGISCHE Menschen wie #Habeck würde an dieser Stelle anfangen Privatjets einzuschränken, damit nicht irgendwann wichtige Transportflüge ausfallen.

      IDEOLOGISCHE Menschen wie Reiche, schauen einfach zu, als ginge sie das nichts an und warten, bis der Markt so regelt, dass ein paar Reiche weiter fröhlich Kerosin rausblasen können, während die Grundversorgung der breiten Bevölkerung leidet.

      daarin@mastodon.socialD This user is from outside of this forum
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      daarin@mastodon.social
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      #8

      @captainfutura Wahrscheinlich soll das Kerosin auch noch bei den Bürgergeldempfängern eingespart werden.

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      • captainfutura@mastodon.socialC captainfutura@mastodon.social

        Der "grüne Ideologe" #Habeck ist quasi an Tag 1 der Energiekrise nach Katar um entgegen seiner angeblich ideologischen Überzeugungen die Gasversorgung zu sichern. Weil er wusste, dass das nötig ist.

        Die "Realistin" und laut Selbstauskunft "ernsthafte Energiepolitik" betreibende #Reiche ist seit Tag 1 der FOSSILEN Energiekrise damit beschäftigt Erneuerbare in allen Feldern des Energieverbrauchs auszubremsen und fossile Energien künstlich günstig zu halten.

        Soviel dazu.

        hosnoopy@m.efg-ober-ramstadt.deH This user is from outside of this forum
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        hosnoopy@m.efg-ober-ramstadt.de
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        #9

        @captainfutura Ja, es ist wie bei vielen eher Rechten bzw. Neoliberalisten: Sie bezichtigen andere genau das, was sie selbst tun. In dem Fall ist es "Ideologie". Nur eben die eigene.
        Putin macht das übrigens auch so, also, andere das bezichtigen, was man selbst tut.

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        • captainfutura@mastodon.socialC captainfutura@mastodon.social

          Der "grüne Ideologe" #Habeck ist quasi an Tag 1 der Energiekrise nach Katar um entgegen seiner angeblich ideologischen Überzeugungen die Gasversorgung zu sichern. Weil er wusste, dass das nötig ist.

          Die "Realistin" und laut Selbstauskunft "ernsthafte Energiepolitik" betreibende #Reiche ist seit Tag 1 der FOSSILEN Energiekrise damit beschäftigt Erneuerbare in allen Feldern des Energieverbrauchs auszubremsen und fossile Energien künstlich günstig zu halten.

          Soviel dazu.

          osterhase@mastodon.socialO This user is from outside of this forum
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          osterhase@mastodon.social
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          #10

          @captainfutura
          Es geht um das "Sondervermögen" Klimakrise, das muss angeheizt werden

          osterhase@mastodon.socialO 1 Reply Last reply
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          • osterhase@mastodon.socialO osterhase@mastodon.social

            @captainfutura
            Es geht um das "Sondervermögen" Klimakrise, das muss angeheizt werden

            osterhase@mastodon.socialO This user is from outside of this forum
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            osterhase@mastodon.social
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            #11

            @captainfutura
            PS ganz abgesehen vom"Sondervermögen" Atommüll das muss auch dringend vermehrt werden

            1 Reply Last reply
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            • titanmanfred@mastodon.socialT titanmanfred@mastodon.social

              @captainfutura für Privatjets würde ich ohnehin E-Fuels alsbald VORSCHREIBEN, dann für Yachten und mit etwas Versatz andere Freizeitfahrzeuge, wie z. B. Wohnmobile! Letztere würden sehr schnell elektrisch reisen ...

              shinydelight@mastodon.socialS This user is from outside of this forum
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              #12

              @titanmanfred Oder einfach direkt elektrisch, wenn es überhaupt einen Privatjet braucht.

              Mein Take:

              Jemand der sich einen Privatjet inkl. mehrmaliger Tankfüllung leisten kann, dem tut es auch finanziell nicht sonderlich weh in einen Privatjet zu investieren, der mit Strom fliegt.

              titanmanfred@mastodon.socialT 1 Reply Last reply
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              • shinydelight@mastodon.socialS shinydelight@mastodon.social

                @titanmanfred Oder einfach direkt elektrisch, wenn es überhaupt einen Privatjet braucht.

                Mein Take:

                Jemand der sich einen Privatjet inkl. mehrmaliger Tankfüllung leisten kann, dem tut es auch finanziell nicht sonderlich weh in einen Privatjet zu investieren, der mit Strom fliegt.

                titanmanfred@mastodon.socialT This user is from outside of this forum
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                titanmanfred@mastodon.social
                wrote last edited by
                #13

                @shinydelight das wird nicht funktionieren, einen Jet rein elektrisch über den Atlantik zu fliegen, da machen dann H2 oder e-Fuels echt Sinn

                juergen_hubert@mementomori.socialJ 1 Reply Last reply
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                • captainfutura@mastodon.socialC captainfutura@mastodon.social

                  Der "grüne Ideologe" #Habeck ist quasi an Tag 1 der Energiekrise nach Katar um entgegen seiner angeblich ideologischen Überzeugungen die Gasversorgung zu sichern. Weil er wusste, dass das nötig ist.

                  Die "Realistin" und laut Selbstauskunft "ernsthafte Energiepolitik" betreibende #Reiche ist seit Tag 1 der FOSSILEN Energiekrise damit beschäftigt Erneuerbare in allen Feldern des Energieverbrauchs auszubremsen und fossile Energien künstlich günstig zu halten.

                  Soviel dazu.

                  robbe_duesseldorf@mastodon.socialR This user is from outside of this forum
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                  robbe_duesseldorf@mastodon.social
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                  #14

                  @captainfutura
                  Die Äusserungen der Ministerin Reiche lassen mich immer wieder Medikamenten- oder Drogenmissbrauch vermuten.

                  Neben hemmungsloser Raffgier und schamloser Korruption natürlich...🤷

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                  • titanmanfred@mastodon.socialT titanmanfred@mastodon.social

                    @shinydelight das wird nicht funktionieren, einen Jet rein elektrisch über den Atlantik zu fliegen, da machen dann H2 oder e-Fuels echt Sinn

                    juergen_hubert@mementomori.socialJ This user is from outside of this forum
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                    #15

                    @titanmanfred @shinydelight

                    Batterien sind leider immer noch sehr schwer, und es wird wahrscheinlich noch 1-2 Jahrzehnte dauern bis elektrische Transatlantikflüge machbar sind.

                    shinydelight@mastodon.socialS 1 Reply Last reply
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                    • captainfutura@mastodon.socialC captainfutura@mastodon.social

                      Der "grüne Ideologe" #Habeck ist quasi an Tag 1 der Energiekrise nach Katar um entgegen seiner angeblich ideologischen Überzeugungen die Gasversorgung zu sichern. Weil er wusste, dass das nötig ist.

                      Die "Realistin" und laut Selbstauskunft "ernsthafte Energiepolitik" betreibende #Reiche ist seit Tag 1 der FOSSILEN Energiekrise damit beschäftigt Erneuerbare in allen Feldern des Energieverbrauchs auszubremsen und fossile Energien künstlich günstig zu halten.

                      Soviel dazu.

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                      #16

                      @captainfutura
                      Die Grünen haben Habeck als Billet ins Kanzleramt nolens volens einfach verbrannt.
                      Und ja: er hat das mit sich machen lassen.

                      Dafür bekommt Admn-D inzwischen nur noch mit Kniffen überhaupt noch gewünschte Termne: mit etwas Glück zwischen irgendwas…

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                      • juergen_hubert@mementomori.socialJ juergen_hubert@mementomori.social

                        @titanmanfred @shinydelight

                        Batterien sind leider immer noch sehr schwer, und es wird wahrscheinlich noch 1-2 Jahrzehnte dauern bis elektrische Transatlantikflüge machbar sind.

                        shinydelight@mastodon.socialS This user is from outside of this forum
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                        #17

                        @juergen_hubert Da wäre ich mir nicht so sicher. 😉 https://www.br.de/nachrichten/wirtschaft/neues-elektroflugzeug-aus-bayern-bewaehrtes-design-neue-technik,VDec2aH

                        juergen_hubert@mementomori.socialJ 1 Reply Last reply
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                        • shinydelight@mastodon.socialS shinydelight@mastodon.social

                          @juergen_hubert Da wäre ich mir nicht so sicher. 😉 https://www.br.de/nachrichten/wirtschaft/neues-elektroflugzeug-aus-bayern-bewaehrtes-design-neue-technik,VDec2aH

                          juergen_hubert@mementomori.socialJ This user is from outside of this forum
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                          wrote last edited by
                          #18

                          @shinydelight

                          Ich eigentlich schon. Klar, solche Kleinstflieger sind sinnvolle Zwischenschritte.

                          Aber die großen Interkontinentalflugzeuge sind um mehrere Größenordnungen schwerer. Und das Problem ist, daß Kerosin immer noch eine effektiv deutlich höhere Energiedichte hat als die besten Batterien - und daß diese Flüge darauf ausgerichtet sind, daß die Flugzeuge während des Flugs durch den Kerosinverbrauch leichter werden. Was bei batteriegetriebenen Flugzeugen ebenfalls nicht möglich ist.

                          Ich hatte vor einigen Jahren ein Vorstellungsgespräch bei einer Firma, die Elektroflugzeuge entwickelt. Daher sind mir da noch einige Aspekte im Gedächtnis geblieben.

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