Meine Frau und ich fliegen nicht
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@marc
ich bin die letzten Jahre viel mit kleinen Booten gesegelt im Urlaub. Und stelle fest: Mit etwas Fachkenntnis ist der Einstieg in den Segelurlaub gar nicht so teuer. Kleine Boote bis 4 Personen finden sich für teils vierstellige Preise, Führerscheinausbildung liegt bei wenigen 100€.
Was ich in den Häfen sehe: Boote 10 m aufwärts, Teuer, luxuriös, großer Strom- und Kraftstoffverbrauch. Warum schafft dieses Klientel es, das Luxusimage als Abschreckung zu vermarkten?@marc
ich finde es spannend zu beobachten, wie Leute von sehr freien Formen des Urlaubs (Segeln, Campen) abgehalten werden, da die Narrative entweder Richtung 'Spartanisch, anstrengend' oder Richtung 'teurer Luxus' gehen. -
Meine Frau und ich fliegen nicht.
Wir geben auf Urlaubsreisen Unsummen für Interrail-Tickets aus und benötigen bei weiten Zielen manchmal mehrere Tage für An- und Abreise. Unsere Flitterwochen haben wir im Schwarzwald verbracht. Und wir sind damit nicht allein.Die Bundesregierung findet, die Deutschen fliegen zu wenig und senkt die Flugverkehrssteuer – auch, um damit Kurzstrecken zu retten.
Die Einflussnahme durch bewusste Konsumentscheidungen verpufft, wenn dies politisch nicht gewollt ist.
Flugverkehr:
Kein Kerosin-Steuer (−7 Mrd €/Jahr), keine MwSt. auf Auslandsflüge (−5 Mrd €/Jahr). Summe: ~12 Mrd. € jährliche Steuerprivilegien.Bahn:
Zahlt Energiesteuer, Stromsteuer, Trassengebühren – plus 7% MwSt. aufs Ticket.Die Luftverkehrsteuer (ca.1,7 Mrd €) gleicht das kaum aus.
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@kelvan @inch @marc bei den Flugzeiten wird nur die Zeit zwischen abheben und landen angegeben, oder? Sollten da nicht besser die check-in Zeiten mit eingerechnet werden? Bei Inlandsflügen vielleicht nicht so relevant, aber die Gepäckausgabe dauert auch, das wird auch nie mitgerechnet.
ich mein, wenn der Flieger um 9.30 Uhr geht, reicht es nicht, um 9.20 Uhr am Flughafen anzukommen.
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@kelvan @inch @marc bei den Flugzeiten wird nur die Zeit zwischen abheben und landen angegeben, oder? Sollten da nicht besser die check-in Zeiten mit eingerechnet werden? Bei Inlandsflügen vielleicht nicht so relevant, aber die Gepäckausgabe dauert auch, das wird auch nie mitgerechnet.
ich mein, wenn der Flieger um 9.30 Uhr geht, reicht es nicht, um 9.20 Uhr am Flughafen anzukommen.
@LiraLarum @inch @marc vom Zug zum Gate dauert es in Zürich ca 15min, sollte man also mind. 45min vorher dort sein.
Mit Gepäck natürlich früher.
Lustigerweise würde ich zum Flughafen Züri den gleichen Zug nehmen der auch nach Genf weiterfährt ohne Umsteigen xD -
@marc
Da gibt es so viel mehr Beispiele.
Hab mich mal für teuren Öko Strom entschieden und nahm an, es könnte etwas bewirken.
Die Einflussnahme in den Markt ist eindeutig Autozentriert bzw. generell motorisierte Mobilität.
Bei Wohnen zB. kommt sofort: Geht nicht, weil Sozialismus!@Kanalmatrose @marc Ich habe seit etwa 20 Jahren 100% EE - boten unsere Stadtwerke damals an, war teurer, aber mir wert.
Und dennoch bin ich an allen Ecken und Enden fossile Energiegewinnung noch zusätzlich direkt und indirekt am mitbezahlen, damit irgendjemand anderes "billigen" Strom hat.
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@Kanalmatrose @marc Ich habe seit etwa 20 Jahren 100% EE - boten unsere Stadtwerke damals an, war teurer, aber mir wert.
Und dennoch bin ich an allen Ecken und Enden fossile Energiegewinnung noch zusätzlich direkt und indirekt am mitbezahlen, damit irgendjemand anderes "billigen" Strom hat.
@derZeitreiser @Kanalmatrose
Jo, ich bin auch seit ewigen Zeiten bei @GreenPlanet_nrg. Leider erhöhten sich unsere Strompreise trotzdem in jeder Krise genauso wie für alle anderen Stromkund*innen. -
Die Leute sagen sich: "Wenn es schädlich wäre, würde die Politik es verbieten oder deutlich verteuern."
Die Politik sagt sich: "Wir möchten das Klima ja schützen, aber die Leute wollen fliegen."
@marc Und die Industrie erzählt, dass Flüge bald klimaneutral möglich werden - da spricht aber sehr vieles gegen.
Fliegen klimaneutral: Die erhofften Lösungen heben noch lange nicht ab
Fliegen soll klimafreundlicher werden. Ideen dazu gibt es viele - doch die Umsetzung ist zu langsam. Trotzdem setzt die Branche auf immer mehr Flüge.
Deutschlandfunk (www.deutschlandfunk.de)
Ich denke, dass Deine Entscheidung enorm wertvoll für Wandel ist! Es braucht ein Wählerpotential für wirksamen Klimaschutz. Die Klarheit, dass private Flugreisen erstmal enden müssen, gehört dazu.
Daneben kann ja an einer einer klimaneutralen Luftfahrt gearbeitet werden. Wenn die Lösungen real werden, fliege ich dann auch mal!
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Meine Frau und ich fliegen nicht.
Wir geben auf Urlaubsreisen Unsummen für Interrail-Tickets aus und benötigen bei weiten Zielen manchmal mehrere Tage für An- und Abreise. Unsere Flitterwochen haben wir im Schwarzwald verbracht. Und wir sind damit nicht allein.Die Bundesregierung findet, die Deutschen fliegen zu wenig und senkt die Flugverkehrssteuer – auch, um damit Kurzstrecken zu retten.
Die Einflussnahme durch bewusste Konsumentscheidungen verpufft, wenn dies politisch nicht gewollt ist.
@marc Ich habe neulich festgestellt, dass es einen Flug von Frankfurt nach Düsseldorf gibt und das war auch so ein wtf?-Moment.
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Meine Frau und ich fliegen nicht.
Wir geben auf Urlaubsreisen Unsummen für Interrail-Tickets aus und benötigen bei weiten Zielen manchmal mehrere Tage für An- und Abreise. Unsere Flitterwochen haben wir im Schwarzwald verbracht. Und wir sind damit nicht allein.Die Bundesregierung findet, die Deutschen fliegen zu wenig und senkt die Flugverkehrssteuer – auch, um damit Kurzstrecken zu retten.
Die Einflussnahme durch bewusste Konsumentscheidungen verpufft, wenn dies politisch nicht gewollt ist.
Die Idee, das #Klima durch individuelles Handeln zu retten, war zwar romantisch, aber sie hat wenig mit der Realität unserer Gesellschaften zu tun.
Ohne breiten Konsens für Verzicht wird das nichts.In der Schweiz ist sich eine Minderheit der Passagiere ihres Verhaltens sogar bewusst, würde sich aber nicht einschränken lassen. Sie hoffen auf neue Technologien, die das Fliegen umweltfreundlicher machen.
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@marc letztens las ich, mensch kommt sogar nach Mallorca ohne Flug.
Aktuell suche ich einen flugfreien Weg nach Marrakesch. Wenn ich ihn finde, möchte ich da gern mal hin.
Inlandsflüge in Deutschland finde ich mindestens merkwürdig -
Meine Frau und ich fliegen nicht.
Wir geben auf Urlaubsreisen Unsummen für Interrail-Tickets aus und benötigen bei weiten Zielen manchmal mehrere Tage für An- und Abreise. Unsere Flitterwochen haben wir im Schwarzwald verbracht. Und wir sind damit nicht allein.Die Bundesregierung findet, die Deutschen fliegen zu wenig und senkt die Flugverkehrssteuer – auch, um damit Kurzstrecken zu retten.
Die Einflussnahme durch bewusste Konsumentscheidungen verpufft, wenn dies politisch nicht gewollt ist.
@marc Mit zwei Hunden ist fliegen keine Option. Bahn fahren mit Gepäck für 2 Monate Aufenthalt aber genauso wenig. Daher 3 Tage eine Strecke mit dem eAuto runter bis nach Cadiz, spart auch den Mietwagen vor Ort. Hunde müssen in Spanien in städtischen Bussen leider in eine Transportbox und die ist bei 15kg Hund nicht nur ein bisschen unpraktisch.
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@marc Und die Industrie erzählt, dass Flüge bald klimaneutral möglich werden - da spricht aber sehr vieles gegen.
Fliegen klimaneutral: Die erhofften Lösungen heben noch lange nicht ab
Fliegen soll klimafreundlicher werden. Ideen dazu gibt es viele - doch die Umsetzung ist zu langsam. Trotzdem setzt die Branche auf immer mehr Flüge.
Deutschlandfunk (www.deutschlandfunk.de)
Ich denke, dass Deine Entscheidung enorm wertvoll für Wandel ist! Es braucht ein Wählerpotential für wirksamen Klimaschutz. Die Klarheit, dass private Flugreisen erstmal enden müssen, gehört dazu.
Daneben kann ja an einer einer klimaneutralen Luftfahrt gearbeitet werden. Wenn die Lösungen real werden, fliege ich dann auch mal!
Flüge klimaneutral, Schiffe nutzen Landstrom, alles wird gut - irgendwann, aber bis dahin können wir doch einfach weitermachen, mit gutem Gewissen...
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Meine Frau und ich fliegen nicht.
Wir geben auf Urlaubsreisen Unsummen für Interrail-Tickets aus und benötigen bei weiten Zielen manchmal mehrere Tage für An- und Abreise. Unsere Flitterwochen haben wir im Schwarzwald verbracht. Und wir sind damit nicht allein.Die Bundesregierung findet, die Deutschen fliegen zu wenig und senkt die Flugverkehrssteuer – auch, um damit Kurzstrecken zu retten.
Die Einflussnahme durch bewusste Konsumentscheidungen verpufft, wenn dies politisch nicht gewollt ist.
@marc und dann aber auf die „Eigenverantwortung „ der Bürger zählen…
Ja genau mein Humor:-) -
Meine Frau und ich fliegen nicht.
Wir geben auf Urlaubsreisen Unsummen für Interrail-Tickets aus und benötigen bei weiten Zielen manchmal mehrere Tage für An- und Abreise. Unsere Flitterwochen haben wir im Schwarzwald verbracht. Und wir sind damit nicht allein.Die Bundesregierung findet, die Deutschen fliegen zu wenig und senkt die Flugverkehrssteuer – auch, um damit Kurzstrecken zu retten.
Die Einflussnahme durch bewusste Konsumentscheidungen verpufft, wenn dies politisch nicht gewollt ist.
@marc also wir hatten zur Hochzeit (zudem im 8.Monat) noch eine Weltreise..
Welt - Kreis Nordfriesland
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@marc Wir fliegen auch nicht, aus Prinzip. Wir machen auch keine Kreuzfahrten, mir erschließt sich der Sinn nicht wie man sich mit Hunderten Menschen auf engstem Raum erholen kann 🧐🧐. Wir fahren Auto, wenn wir wo hin wollen/müssen. Leider noch Verbrenner, für nen Stromer bzw für überhaupt ein "neues" Auto ist kein Geld da *seufz*. Aber wir versuchen der Umwelt innerhalb unserer Möglichkeiten zu helfen
@LassieBodo @marc wer kreuzfahrten macht, denkt auch im Bierkönig gäbe es spanische Kultur ....
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Was mir dazu einfällt: Ab 2027 will europeansleeper, ein genossenschaftlicher Nachtzuganbieter, eine Verbindung nach Barcelona anbieten. Von da ist nicht mehr so weit
Barcelona | European Sleeper
The Brussels - Barcelona night train is in the works.
European Sleeper (europeansleeper.eu)
@Weltbewohner @inch @gunchleoc @marc
Ich habe da sogar etwas Geld reingelegt. Mit dem Bewußtsein, daß ich es vielleicht nie wieder sehen werde. Weil's 'ne gute Sache ist!
Bitte kauft Anteile von #EuropeanSleeper, wenn Ihr die Sache des #Nachtzug in #Europa stärken wollt!
Aber nur, wenn Ihr das Geld wirklich übrig habt und ein Totalverlust der Einlage für Euch problemlos verkraftbar ist.Mir war das Gefühl wichtig, ein kleiner #RailroadTycoon wie #CorneliusVanderbilt zu sein
#BackOnTrack #Schlafwagen #Genossenschaft #Bahn #Verkehrswende
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@Weltbewohner @inch @gunchleoc @marc
Ich habe da sogar etwas Geld reingelegt. Mit dem Bewußtsein, daß ich es vielleicht nie wieder sehen werde. Weil's 'ne gute Sache ist!
Bitte kauft Anteile von #EuropeanSleeper, wenn Ihr die Sache des #Nachtzug in #Europa stärken wollt!
Aber nur, wenn Ihr das Geld wirklich übrig habt und ein Totalverlust der Einlage für Euch problemlos verkraftbar ist.Mir war das Gefühl wichtig, ein kleiner #RailroadTycoon wie #CorneliusVanderbilt zu sein
#BackOnTrack #Schlafwagen #Genossenschaft #Bahn #Verkehrswende
Ich überlege noch ob ich Anteile bei European sleeper kaufe. Reizen würde es mich schon. Und für einen guten Zweck ist es auch. Allerdings will ich mich auch an einem genossenschaftlichen Windpark beteiligen
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@Weltbewohner @inch @gunchleoc @marc
Ich habe da sogar etwas Geld reingelegt. Mit dem Bewußtsein, daß ich es vielleicht nie wieder sehen werde. Weil's 'ne gute Sache ist!
Bitte kauft Anteile von #EuropeanSleeper, wenn Ihr die Sache des #Nachtzug in #Europa stärken wollt!
Aber nur, wenn Ihr das Geld wirklich übrig habt und ein Totalverlust der Einlage für Euch problemlos verkraftbar ist.Mir war das Gefühl wichtig, ein kleiner #RailroadTycoon wie #CorneliusVanderbilt zu sein
#BackOnTrack #Schlafwagen #Genossenschaft #Bahn #Verkehrswende
@lerk
Ich habe mich für Anteile bei Teilauto entschieden. Mehr kann ich mir zur Zeit nicht leisten. Muss ja auch noch mein Haus sanieren. Zwar in Eigenleistung, aber Baustoffe und Maschinenausleihe kosten eben auch
@Weltbewohner @gunchleoc @marc -
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, nach dem Abi mit Interrail Ticket in Marokko. Bahn in Marokko war inkl. Fähre, von Algeciras nach Tangier kostete 30%. 
