Am 16. März 2026, startete ich eine 3tägige Umfrage zum Thema #Erneuerbare & #Energiewende - deren Ergebnis mich zugleich sehr glücklich & auch sehr nachdenklich gemacht hat.

[realbloginista@social.cologne]

@dec_hl @Smetana @BlumeEvolution Hat ja auch so gut geklappt mit der Endlagersuche die letzten 40 - 50 Jahre in DE. Apropos klappen: Verklappt haben sie die radiosktiven Abfälle, die Briten, im Nord-Atlantik, im Kanal zwischen Frankreich und England und in der irischen See. Bis Anfang der 80er. Plötzlich ging das nicht mehr. Da ist denen aufgefallen, dass das womöglich schlecht ist. Also für die Mitwelt, nicht den Geldbeutel.

[realbloginista@social.cologne]

@werdenfels Leider ist das mit dem Tarifdschungel absolut intransparent. Aber ich kann sagen: Preise vergleichen lohnt sich. Ich habe mittlerweile drei Ladekarten und wähle immer den günstigsten Tarif. @Smetana @maexchen1 @BlumeEvolution

[hannesboekhoff@norden.social]

@energisch_ @Ulan_KA @BlumeEvolution @MichaelChrist Ich kann nur sagen, dass mein Freund Bankkredite bekommen hat, aber mit was für Bedingungen. Schlicht unfair.

[energisch_@troet.cafe]

@HannesBoekhoff Das könnte sicher auch besser geregelt werden. Keine Altersschikanen, Hauswert-Gutachten und Kostenvoranschlag vor dem Einbau der WP/der PV/Speicher sollte reichen für einen fairen, abzahlbaren Kredit. Zumal die KfB doch bei solchen Krediten zinsgünstig zuschießt. @Ulan_KA @BlumeEvolution @MichaelChrist

[weirdaholic@snowmans.land]

@Reinald @Fraengii @angeldruckt @Erika @BlumeEvolution Das ist nicht in Stein gemeißelt. Das gilt insbesondere für die Energiepreise.
Diese sind seit einer ganzen Weile eben NICHT billig.
Wäre es "Wurst" hätten wir aktuell auch keine Probleme.

Ich sehe weder ein, diese Realitätsverweigerung aufrecht zu erhalten, noch Leute deswegen zu antagonisieren.

[cmister26@mastodon.social]

@steffensmile @Reinald @HolgerPieta @angeldruckt @Fraengii @Erika @BlumeEvolution

Also 17 kWh/100km ist nicht wenig.
(Laut ADAC reel zwischen 13 und 29 kWh/100km fuer alle Getesteten)
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/elektroauto/stromverbrauch-elektroautos-adac-test/
Bei 40 Cent/kWh sind das 6.80 / 100 km.
Das waere aktuell ein 3 bis 6 l/100km Auto.
Und so weit ich weiss, schafft das kaum eins.
Wenn ich aber jetzt fuer 20 Cent/kWh lade, dann waeren das nur 1,5 - 3 l / 100 km.
Schon unmoeglich.
Und jetzt mit PV-Strom

[reinald@nrw.social]

@Weirdaholic @Fraengii @angeldruckt @Erika @BlumeEvolution es geht nicht ums antagonisieren. Ich nehme wahr, wie viele Diskussionen verlaufen. Wie sehr Populismus und Lügen Dialog in der Sache verunmöglicht haben. Ich versuche Denkanstöße weiterzugeben, Fans der Klimakatastrophe dennoch zu erreichen.

[steffensmile@mastodon.social]

@cmister26 @Reinald @HolgerPieta @angeldruckt @Fraengii @Erika @BlumeEvolution im Winter sind diese top verbräuche aber nicht erreichbar. Wie haben das Auto seit Februar und dementsprechend meine bisherige Feststellung. Wo man auch nachschauen kann und eher realistische verbräuche bekommt ist beim "Spritmonitor.de" und da gibt es sehr wohl auch Fahrzeuge die sogar bei 20kw/h im schnitt liegen.

[hannesboekhoff@norden.social]

@energisch_ @Ulan_KA @BlumeEvolution @MichaelChrist Hat sie ja, waren Berater am Werk für Finanzierung, Förderanträge, ohne die wäre das nichts geworden!

[hannesboekhoff@norden.social]

@energisch_ @Ulan_KA @BlumeEvolution @MichaelChrist Aber die haben sich das auch gut bezahlen lassen. Das ist ja mein Punkt: Die Hürden sind da teils enorm hoch, das schreckt dann viele Gutwillige ab.

[weirdaholic@snowmans.land]

@Reinald @Fraengii @angeldruckt @Erika @BlumeEvolution Aber hier ist das Problem: Du sagst, dass Fakten keine Rolle spielen, womöglich als Hinweis, dass man darauf Rücksicht nehmen müsse.
Das wir da stehen, wo wir sind, liegt aber ironischerweise genau daran das wir es tun, während jede Konfrontation nur auf "Debattierebene" stattfindet.

Jetzt sehen wir die echten Konsequenzen unseres Handelns. Wir sollten niemanden dazu ermuntern wegzuschauen.

[weirdaholic@snowmans.land]

@Reinald @Fraengii @angeldruckt @Erika @BlumeEvolution Der ganze Kulturkampfquatsch ist nur deswegen "relevant" weil wir ihn relevant gemacht haben, indem jede Zeitung, jede Sendung, jedesDiskussionsthema zu einem Gladiatorenkampf gemacht wurde. Das hat mit Diskussion nix zu tun.

[maexchen1@nrw.social]

@realbloginista

Ja, dass höre ich immer wieder, schlechte #lademöglichkeit

Mhh, es gibt doch auch #bürgersolar

Sucht euch doch 2-3 weitere Mitstreiter und macht eine gemeinsame #Wallbox auf.
Dann habt Ihr nur den normalen #Strompreis

Wenn Ihr euch einig seid> #DynamischenStromtarif

Oder fragt #Solaranlagen ab 15kwp / #Biogasanlagen Besitzer ob die euch #StromTanken lassen

Wenn ihr denen z.B. 20 Cent je kwh gibt...

Und § 554 BGB gibt es auch noch

@werdenfels @Smetana @BlumeEvolution

[realbloginista@social.cologne]

@maexchen1 Ich kann bei meinem Arbeitgeber kostenlos laden. Für mich spielen Ladetarife nur bei längeren Reisen eine Rolle. @werdenfels @Smetana @BlumeEvolution

[reinald@nrw.social]

@Weirdaholic @Fraengii @angeldruckt @Erika @BlumeEvolution mach was Du willst und für richtig hältst. Und lass mich machen, was ich für richtig halte. So lange wir das gleiche Ziel haben, sollten wir das jeweils tolerieren können.

[blumeevolution@digitalcourage.social]

@Reinald @Weirdaholic @Fraengii @angeldruckt @Erika

Habe auch aufgrund Eurer heutigen Diskussionen & Dialoge genau dazu (hoffnungsvoll!) gebloggt: https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/hoffnung-fuer-die-wissenschaft-der-dialogische-blog-wagenheber-effekt-im-fediversum/

[xriss@troet.cafe]

@BavariaNephro

Mich würden ja mal die Gesamtkosten interessieren. Also von Abschreibung über Energie zu Reparaturen.

In der Theorie müsste sich das E-Auto deutlich besser schlagen. Aber kommen die theoretischen Vorteile auch an?

@angeldruckt @Fraengii @Reinald @Erika @BlumeEvolution

[werdenfels@troet.cafe]

@maexchen1 @realbloginista @Smetana @BlumeEvolution
Das Auto ist ein FORTbewegungsmittel. Man muss auch unterwegs laden.
Wenn ich mehr oder weniger an Ort und Stelle bleibe, nehme ich das Fahrrad.
Wallbox geht nicht, wenn das Auto auf der Straße parkt (Altbau).

[maexchen1@nrw.social]

@werdenfels

Statistisch gesehen fahren die meisten um 25km und das Auto ist meistens täglich @ Home und kann geladen werden.

Wenn es dann mal weiter weg geht, im Urlaub z.B. guckt beim Tanken kaum jemand nach dem Preis. Sonst wären die Autobahn Tankstellen günstiger oder nicht vorhanden.

Wüsste nicht warum das beim #EAuto anders sein sollte.

Und auch im Altbau lässt sich eine Wallbox installieren.

@realbloginista @Smetana @BlumeEvolution

[aslmewes@ruhr.social]

@maexchen1 @werdenfels @realbloginista @Smetana @BlumeEvolution so leben wir das auch. Und ich fahre ca 35k km pro Jshr wegen der Arbeit. Komplett elektrisch!