Skip to content
  • Categories
  • Recent
  • Tags
  • Popular
  • World
  • Users
  • Groups
Skins
  • Light
  • Brite
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Dark
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • Default (Cyborg)
  • No Skin
Collapse
Brand Logo

CIRCLE WITH A DOT

  1. Home
  2. Uncategorized
  3. Station Edouard Montpetit est enfin accessible!

Station Edouard Montpetit est enfin accessible!

Scheduled Pinned Locked Moved Uncategorized
montrealremstm
14 Posts 2 Posters 14 Views
  • Oldest to Newest
  • Newest to Oldest
  • Most Votes
Reply
  • Reply as topic
Log in to reply
This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
  • anthill@mstdn.caA anthill@mstdn.ca

    Station Edouard Montpetit est enfin accessible! #montreal #stm #rem

    Link Preview Image
    jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
    jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
    jfmezei@cosocial.ca
    wrote last edited by
    #2

    @anthill Station Édouard Montpetit avais son propre puits de ventilation qui descendait au niveau passerelle au dessus des voies.
    Ce puits avait été utilisé pour descendre un des deux escalateurs avant début travaux d'accessibilité. Ce pouist a servi de puits d'ascenseur reliant niveau sol, mezanine, passerelle et creusé pour plateforme direction est.

    Le puits à a gauche/est de l'entrée avec grillage (donc pluis/neige ne tombent pas directement au sous sol.

    jfmezei@cosocial.caJ anthill@mstdn.caA 2 Replies Last reply
    0
    • jfmezei@cosocial.caJ jfmezei@cosocial.ca

      @anthill Station Édouard Montpetit avais son propre puits de ventilation qui descendait au niveau passerelle au dessus des voies.
      Ce puits avait été utilisé pour descendre un des deux escalateurs avant début travaux d'accessibilité. Ce pouist a servi de puits d'ascenseur reliant niveau sol, mezanine, passerelle et creusé pour plateforme direction est.

      Le puits à a gauche/est de l'entrée avec grillage (donc pluis/neige ne tombent pas directement au sous sol.

      jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
      jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
      jfmezei@cosocial.ca
      wrote last edited by
      #3

      @anthill Sur cette photo, on voite que le puits de ventilation a été expos. ;a gauche et léducule avancé pour se rapprocher du boulevard Édoiuard Montpetit et écventuellement englober le puits pour donner accès à l'ascenseur. Auparavent, l'édicule était sous la terrasse de lAréna du CEPSUM et le puits de ventilation en dehors.

      Link Preview Image
      jfmezei@cosocial.caJ 1 Reply Last reply
      0
      • jfmezei@cosocial.caJ jfmezei@cosocial.ca

        @anthill Sur cette photo, on voite que le puits de ventilation a été expos. ;a gauche et léducule avancé pour se rapprocher du boulevard Édoiuard Montpetit et écventuellement englober le puits pour donner accès à l'ascenseur. Auparavent, l'édicule était sous la terrasse de lAréna du CEPSUM et le puits de ventilation en dehors.

        Link Preview Image
        jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
        jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
        jfmezei@cosocial.ca
        wrote last edited by
        #4

        @anthill la deuxième photo monre le prmier escalateur remplacé qui fut passé par le puist de ventilation. De la station il y avait ubes décoratifs (partiellement oiuverts) et derriere un porte veticale pour ouvrie le lfux d'air entre puis et station. On peut voir sur la photo 3 la grue installée pour transporter escalateur du puis au site d'installationl

        Sur photo 1, le puis est derrière mur en angle.

        jfmezei@cosocial.caJ 1 Reply Last reply
        0
        • jfmezei@cosocial.caJ jfmezei@cosocial.ca

          @anthill la deuxième photo monre le prmier escalateur remplacé qui fut passé par le puist de ventilation. De la station il y avait ubes décoratifs (partiellement oiuverts) et derriere un porte veticale pour ouvrie le lfux d'air entre puis et station. On peut voir sur la photo 3 la grue installée pour transporter escalateur du puis au site d'installationl

          Sur photo 1, le puis est derrière mur en angle.

          jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
          jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
          jfmezei@cosocial.ca
          wrote last edited by
          #5

          @anthill L'installation du premier escalateur fut grandement retardée car contracteur incapabel de faire fonctioner nouvel escalateur. Par le temps que le deuxième devaitr être installé, les travaux pour accessibilité débutés et puis de ventilation bouché at et début accès au CEPSUM et édicule sud de Édoiart Montpetit fermés.

          Ensuite l'accès au CEPSUM fut rouvert avec escalier plus étroit car espace à droite servait à construction ascenceur. (photo 4)

          Link Preview ImageLink Preview ImageLink Preview ImageLink Preview Image
          jfmezei@cosocial.caJ 1 Reply Last reply
          0
          • jfmezei@cosocial.caJ jfmezei@cosocial.ca

            @anthill L'installation du premier escalateur fut grandement retardée car contracteur incapabel de faire fonctioner nouvel escalateur. Par le temps que le deuxième devaitr être installé, les travaux pour accessibilité débutés et puis de ventilation bouché at et début accès au CEPSUM et édicule sud de Édoiart Montpetit fermés.

            Ensuite l'accès au CEPSUM fut rouvert avec escalier plus étroit car espace à droite servait à construction ascenceur. (photo 4)

            Link Preview ImageLink Preview ImageLink Preview ImageLink Preview Image
            jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
            jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
            jfmezei@cosocial.ca
            wrote last edited by
            #6

            @anthill Photo de l'escalier venant du CEPSUM et de l'édicule sud de Édouard Montpetit. Là où il y avait portes pour sortir dehors il y avait maintenent portes pour accédier au chantier du nouvel édicule. À cause de l'effet piston, la porte 1 coulissante devait être ouverte en premier. (ces portes juste pour travailleurs, Le publique devait tourner à gauche pour monter au CEPSUM).

            Link Preview ImageLink Preview Image
            jfmezei@cosocial.caJ 1 Reply Last reply
            0
            • jfmezei@cosocial.caJ jfmezei@cosocial.ca

              @anthill Photo de l'escalier venant du CEPSUM et de l'édicule sud de Édouard Montpetit. Là où il y avait portes pour sortir dehors il y avait maintenent portes pour accédier au chantier du nouvel édicule. À cause de l'effet piston, la porte 1 coulissante devait être ouverte en premier. (ces portes juste pour travailleurs, Le publique devait tourner à gauche pour monter au CEPSUM).

              Link Preview ImageLink Preview Image
              jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
              jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
              jfmezei@cosocial.ca
              wrote last edited by
              #7

              @anthill Le puits de ventilation a permi accès au qiei direction St Michel. POur Donner accès au quai direction Snowdown, un usager sortirait du premier ascendeur au niveau passerelle, traverserait au dessus des voies et prendrait alors ascenceur pour descendre un niveau vers le quai durection Snowdon.

              Problème: la passerelle au dessus des voies avait marches pour descendre à un palier et ensuite d'autres marches pour descendre au quai.

              Link Preview Image
              jfmezei@cosocial.caJ 1 Reply Last reply
              0
              • jfmezei@cosocial.caJ jfmezei@cosocial.ca

                @anthill Le puits de ventilation a permi accès au qiei direction St Michel. POur Donner accès au quai direction Snowdown, un usager sortirait du premier ascendeur au niveau passerelle, traverserait au dessus des voies et prendrait alors ascenceur pour descendre un niveau vers le quai durection Snowdon.

                Problème: la passerelle au dessus des voies avait marches pour descendre à un palier et ensuite d'autres marches pour descendre au quai.

                Link Preview Image
                jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
                jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
                jfmezei@cosocial.ca
                wrote last edited by
                #8

                @anthill Je n'ai pas de meulleure image mais la STM a complètement transformé le secteur sans que je m'emn aperçoive au début. Le placher du palier fut remonté pour êyre à nieau avec celui de la passerelle, et les 2 escaliers menant au qué rebâtis pour remonter au niveau passerelle au lieu de l'ancient niveau du plalier, plus bas. Ceci permet aux chaises de se rendre au bout de la passerelle oiu l'ascenceur sera/est pour descendre au quai ouest.

                Link Preview Image
                jfmezei@cosocial.caJ 1 Reply Last reply
                0
                • jfmezei@cosocial.caJ jfmezei@cosocial.ca

                  @anthill Je n'ai pas de meulleure image mais la STM a complètement transformé le secteur sans que je m'emn aperçoive au début. Le placher du palier fut remonté pour êyre à nieau avec celui de la passerelle, et les 2 escaliers menant au qué rebâtis pour remonter au niveau passerelle au lieu de l'ancient niveau du plalier, plus bas. Ceci permet aux chaises de se rendre au bout de la passerelle oiu l'ascenceur sera/est pour descendre au quai ouest.

                  Link Preview Image
                  jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
                  jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
                  jfmezei@cosocial.ca
                  wrote last edited by
                  #9

                  @anthill L'ouverture de nouveau corridors/ascenseurs menant au quais compromette la base de la voûte au dessus des voies, donc la voûte fut renforcée de l'intérieur au lieu de l'extérieur (pas très cosmétique).

                  Link Preview ImageLink Preview ImageLink Preview ImageLink Preview Image
                  jfmezei@cosocial.caJ 1 Reply Last reply
                  0
                  • jfmezei@cosocial.caJ jfmezei@cosocial.ca

                    @anthill L'ouverture de nouveau corridors/ascenseurs menant au quais compromette la base de la voûte au dessus des voies, donc la voûte fut renforcée de l'intérieur au lieu de l'extérieur (pas très cosmétique).

                    Link Preview ImageLink Preview ImageLink Preview ImageLink Preview Image
                    jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
                    jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
                    jfmezei@cosocial.ca
                    wrote last edited by
                    #10

                    @anthill Gadget: attaché au rebar, avant que le coffre de bois fut installé et ciment coulé des bidules wi-fi. Une fois activés, ils mesurent température du ciment, donc après avoir coulé ciment, il peuvent mesurer le rythme de solidification et savoir quand il est temps d'enlever le coffrage de bois.

                    Link Preview Image
                    jfmezei@cosocial.caJ 1 Reply Last reply
                    0
                    • jfmezei@cosocial.caJ jfmezei@cosocial.ca

                      @anthill Gadget: attaché au rebar, avant que le coffre de bois fut installé et ciment coulé des bidules wi-fi. Une fois activés, ils mesurent température du ciment, donc après avoir coulé ciment, il peuvent mesurer le rythme de solidification et savoir quand il est temps d'enlever le coffrage de bois.

                      Link Preview Image
                      jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
                      jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
                      jfmezei@cosocial.ca
                      wrote last edited by
                      #11

                      @anthill Pour l'ascenseur entre niveau passerelle et quai ouest, ils ont creusé un puits du niveau sol jusq'au niveau passerelle. Cette construction a réduit le boulevard considérablement et l'arrêt des travaux à cause de manque de fonds (puisés par le REM) a lassé le boulevard partiellemet barré pendant des années.

                      Link Preview Image
                      jfmezei@cosocial.caJ 1 Reply Last reply
                      0
                      • jfmezei@cosocial.caJ jfmezei@cosocial.ca

                        @anthill Pour l'ascenseur entre niveau passerelle et quai ouest, ils ont creusé un puits du niveau sol jusq'au niveau passerelle. Cette construction a réduit le boulevard considérablement et l'arrêt des travaux à cause de manque de fonds (puisés par le REM) a lassé le boulevard partiellemet barré pendant des années.

                        Link Preview Image
                        jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
                        jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
                        jfmezei@cosocial.ca
                        wrote last edited by
                        #12

                        @anthill Auparavent, l'édicule nord sur Édouard Montpetit était vitrée tout autour. Avec la perte du puits de ventilation, ils ont condamné un coté de l'édicule nord pour y mettre grilles de ventilation pour réduire effet piston du métro et permettre renouvellement d'air.

                        Link Preview ImageLink Preview Image
                        jfmezei@cosocial.caJ 1 Reply Last reply
                        0
                        • jfmezei@cosocial.caJ jfmezei@cosocial.ca

                          @anthill Auparavent, l'édicule nord sur Édouard Montpetit était vitrée tout autour. Avec la perte du puits de ventilation, ils ont condamné un coté de l'édicule nord pour y mettre grilles de ventilation pour réduire effet piston du métro et permettre renouvellement d'air.

                          Link Preview ImageLink Preview Image
                          jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
                          jfmezei@cosocial.caJ This user is from outside of this forum
                          jfmezei@cosocial.ca
                          wrote last edited by
                          #13

                          @anthill En passant, toutes les rafistolates blacs sur la vo:ute originale prédadent les travaux d'ascenceurs et étaient supposé rég;er les infultration d'eau et ces lignes laides supposés êre enlevées enventuellement. J'imagine manque de budget.

                          Sur photo 2, chaque point où trou fut drillé pour y injecter un scellant allant au dessus de la voûte était indentifié. Le blanc était pour scelle ces trous.

                          Link Preview ImageLink Preview Image
                          1 Reply Last reply
                          0
                          • jfmezei@cosocial.caJ jfmezei@cosocial.ca

                            @anthill Station Édouard Montpetit avais son propre puits de ventilation qui descendait au niveau passerelle au dessus des voies.
                            Ce puits avait été utilisé pour descendre un des deux escalateurs avant début travaux d'accessibilité. Ce pouist a servi de puits d'ascenseur reliant niveau sol, mezanine, passerelle et creusé pour plateforme direction est.

                            Le puits à a gauche/est de l'entrée avec grillage (donc pluis/neige ne tombent pas directement au sous sol.

                            anthill@mstdn.caA This user is from outside of this forum
                            anthill@mstdn.caA This user is from outside of this forum
                            anthill@mstdn.ca
                            wrote last edited by
                            #14

                            @jfmezei Whaow! Je ne savais rien de cette histoire.

                            1 Reply Last reply
                            1
                            0
                            Reply
                            • Reply as topic
                            Log in to reply
                            • Oldest to Newest
                            • Newest to Oldest
                            • Most Votes


                            • Login

                            • Login or register to search.
                            • First post
                              Last post
                            0
                            • Categories
                            • Recent
                            • Tags
                            • Popular
                            • World
                            • Users
                            • Groups