<![CDATA[Station Edouard Montpetit est enfin accessible!]]>Station Edouard Montpetit est enfin accessible!

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]]>https://board.circlewithadot.net/topic/b0976e11-0af3-4a9e-9ac6-27e892591a84/station-edouard-montpetit-est-enfin-accessibleRSS for NodeMon, 25 May 2026 13:55:08 GMTWed, 06 May 2026 23:42:15 GMT60<![CDATA[Reply to Station Edouard Montpetit est enfin accessible! on Fri, 08 May 2026 03:11:01 GMT]]>@jfmezei Whaow! Je ne savais rien de cette histoire.

]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://mstdn.ca/users/anthill/statuses/116536761461181743https://board.circlewithadot.net/post/https://mstdn.ca/users/anthill/statuses/116536761461181743Fri, 08 May 2026 03:11:01 GMT<![CDATA[Reply to Station Edouard Montpetit est enfin accessible! on Thu, 07 May 2026 05:10:52 GMT]]>@anthill En passant, toutes les rafistolates blacs sur la vo:ute originale prédadent les travaux d'ascenceurs et étaient supposé rég;er les infultration d'eau et ces lignes laides supposés êre enlevées enventuellement. J'imagine manque de budget.

Sur photo 2, chaque point où trou fut drillé pour y injecter un scellant allant au dessus de la voûte était indentifié. Le blanc était pour scelle ces trous.

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]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://cosocial.ca/ap/users/116053131523440173/statuses/116531570423343259https://board.circlewithadot.net/post/https://cosocial.ca/ap/users/116053131523440173/statuses/116531570423343259Thu, 07 May 2026 05:10:52 GMT<![CDATA[Reply to Station Edouard Montpetit est enfin accessible! on Thu, 07 May 2026 05:04:19 GMT]]>@anthill Auparavent, l'édicule nord sur Édouard Montpetit était vitrée tout autour. Avec la perte du puits de ventilation, ils ont condamné un coté de l'édicule nord pour y mettre grilles de ventilation pour réduire effet piston du métro et permettre renouvellement d'air.

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]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://cosocial.ca/ap/users/116053131523440173/statuses/116531544657588224https://board.circlewithadot.net/post/https://cosocial.ca/ap/users/116053131523440173/statuses/116531544657588224Thu, 07 May 2026 05:04:19 GMT<![CDATA[Reply to Station Edouard Montpetit est enfin accessible! on Thu, 07 May 2026 04:58:03 GMT]]>@anthill Pour l'ascenseur entre niveau passerelle et quai ouest, ils ont creusé un puits du niveau sol jusq'au niveau passerelle. Cette construction a réduit le boulevard considérablement et l'arrêt des travaux à cause de manque de fonds (puisés par le REM) a lassé le boulevard partiellemet barré pendant des années.

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]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://cosocial.ca/ap/users/116053131523440173/statuses/116531520038402808https://board.circlewithadot.net/post/https://cosocial.ca/ap/users/116053131523440173/statuses/116531520038402808Thu, 07 May 2026 04:58:03 GMT<![CDATA[Reply to Station Edouard Montpetit est enfin accessible! on Thu, 07 May 2026 04:54:11 GMT]]>@anthill Gadget: attaché au rebar, avant que le coffre de bois fut installé et ciment coulé des bidules wi-fi. Une fois activés, ils mesurent température du ciment, donc après avoir coulé ciment, il peuvent mesurer le rythme de solidification et savoir quand il est temps d'enlever le coffrage de bois.

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]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://cosocial.ca/ap/users/116053131523440173/statuses/116531504840386490https://board.circlewithadot.net/post/https://cosocial.ca/ap/users/116053131523440173/statuses/116531504840386490Thu, 07 May 2026 04:54:11 GMT<![CDATA[Reply to Station Edouard Montpetit est enfin accessible! on Thu, 07 May 2026 04:51:04 GMT]]>@anthill L'ouverture de nouveau corridors/ascenseurs menant au quais compromette la base de la voûte au dessus des voies, donc la voûte fut renforcée de l'intérieur au lieu de l'extérieur (pas très cosmétique).

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]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://cosocial.ca/ap/users/116053131523440173/statuses/116531492576369324https://board.circlewithadot.net/post/https://cosocial.ca/ap/users/116053131523440173/statuses/116531492576369324Thu, 07 May 2026 04:51:04 GMT<![CDATA[Reply to Station Edouard Montpetit est enfin accessible! on Thu, 07 May 2026 04:45:21 GMT]]>@anthill Je n'ai pas de meulleure image mais la STM a complètement transformé le secteur sans que je m'emn aperçoive au début. Le placher du palier fut remonté pour êyre à nieau avec celui de la passerelle, et les 2 escaliers menant au qué rebâtis pour remonter au niveau passerelle au lieu de l'ancient niveau du plalier, plus bas. Ceci permet aux chaises de se rendre au bout de la passerelle oiu l'ascenceur sera/est pour descendre au quai ouest.

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Problème: la passerelle au dessus des voies avait marches pour descendre à un palier et ensuite d'autres marches pour descendre au quai.

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Ensuite l'accès au CEPSUM fut rouvert avec escalier plus étroit car espace à droite servait à construction ascenceur. (photo 4)

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Sur photo 1, le puis est derrière mur en angle.

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Ce puits avait été utilisé pour descendre un des deux escalateurs avant début travaux d'accessibilité. Ce pouist a servi de puits d'ascenseur reliant niveau sol, mezanine, passerelle et creusé pour plateforme direction est.

Le puits à a gauche/est de l'entrée avec grillage (donc pluis/neige ne tombent pas directement au sous sol.

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