Jeg har svært ved at se noget problem ?
-
-
@mshdk @wolf @phloggen Hvis vejarbejderen, der graver fjernvarme ned ridser min bil i et arbejdskøretøj, retter jeg vel også min klage til MT Højgaard.
Jeg synes helt ærligt det er en genial lov. Den er så nem at forstå. Synes det er godt den bliver prøvet ved retten, men synes helt sikkert alt viser at den er god indtil videre.
-
Jeg har svært ved at se noget problem ?
Burde bilsælgeren ikke være taget med på turen, både for at lovprise og fremme salget af bilen, men også for at beskytte køretøjet imod netop den slags vandvidskørsel ?
Tesla konfiskeret efter vanvidskørsel under prøvetur
Dansk Industri Bilbranchen kalder afgørelse fra domstol for "absurd" og vil have lovændring.
DR (www.dr.dk)
@phloggen
I efteråret hvor jeg prøvekørte lidt forskellige biler, skrev jeg hver gang under på en erklæring om at hvis jeg kørte vanvidskørsel og blev taget i det, var det på mit eget ansvar. Forstået som at forhandleren skulle holdes skadefri.
Hvorfor har Tesla ikke en tilsvarende?Indrømmer meget gerne at jeg ikke var i nærheden af at overveje at prøvekøre en Tesla, uanset modeltype.
-
Jeg har svært ved at se noget problem ?
Burde bilsælgeren ikke være taget med på turen, både for at lovprise og fremme salget af bilen, men også for at beskytte køretøjet imod netop den slags vandvidskørsel ?
Tesla konfiskeret efter vanvidskørsel under prøvetur
Dansk Industri Bilbranchen kalder afgørelse fra domstol for "absurd" og vil have lovændring.
DR (www.dr.dk)
@phloggen teknisk set gør det ingen forskel, kunden kan stadig køre for stærkt med sælgeren i bilen. Jeg solgte min elbil privat sidste forår, og jeg kunne have risikeret at miste den på samme måde. Det er på mange måder en tåbelig lov, hvor man risikerer at straffe den helt forkerte person.
-
@tofticles @phloggen Advokaten havde sågar forsvaret med at personen ikke havde råd til at erstatte bilen hvis den blev konfiskeret...... men hvorfor fik personen så lov til at prøve den? Der foregår vel kreditvurdering før man tøffer ud i en dyr bil
*Han lægger også vægt på, at den 39-årige ikke har mulighed for at betale de 502.000 kroner, som bilen er værd – hverken over en kortere eller længere periode*
https://nyheder.tv2.dk/live/krimi/2026-04-13-tesla-kraeves-konfiskeret-efter-vanvidskoersel/man-kan-ikke-bebrejde-tesla-siger-advokat?entry=f10ab878-18e2-4d0d-919c-935c2dbaaf27@svelmoe @tofticles @phloggen man kunne også bare aflevere sin førstefødte i pant.
-
@phloggen teknisk set gør det ingen forskel, kunden kan stadig køre for stærkt med sælgeren i bilen. Jeg solgte min elbil privat sidste forår, og jeg kunne have risikeret at miste den på samme måde. Det er på mange måder en tåbelig lov, hvor man risikerer at straffe den helt forkerte person.
Kom med et bedre lovforslag ?
-
@mshdk @wolf @phloggen Hvis vejarbejderen, der graver fjernvarme ned ridser min bil i et arbejdskøretøj, retter jeg vel også min klage til MT Højgaard.
Jeg synes helt ærligt det er en genial lov. Den er så nem at forstå. Synes det er godt den bliver prøvet ved retten, men synes helt sikkert alt viser at den er god indtil videre.
Som fodgænger og cyklist der flere gange har måtte flygte fra vandvidsbillister er jeg helt enig: Loven virker som den skal.
At en eller anden bilforhandler ikke gad lave papirarbejdet eller køre med, viser bare at han var en (perifer) del af det problematiske klientel.
Biler er farlige maskiner, alle involverede har et ansvar for at begrænse skaderne.
-
Kom med et bedre lovforslag ?
@phloggen Det korte svar: Udsted bøden til chaufføren, i stedet for ejeren af bilen.
-
@phloggen
I efteråret hvor jeg prøvekørte lidt forskellige biler, skrev jeg hver gang under på en erklæring om at hvis jeg kørte vanvidskørsel og blev taget i det, var det på mit eget ansvar. Forstået som at forhandleren skulle holdes skadefri.
Hvorfor har Tesla ikke en tilsvarende?Indrømmer meget gerne at jeg ikke var i nærheden af at overveje at prøvekøre en Tesla, uanset modeltype.
-
Kom med et bedre lovforslag ?
@phloggen Det lange: For velhavende er tabet af en bil ofte en begrænset gene, mens det for lavindkomstgrupper kan være en trussel mod job og mobilitet.
Derudover er store bilhuse bedre stillet end private bilsælgere. Store aktører kan håndtere risiko gennem kontrakter og kreditvurdering, hvilket private ikke kan. Det ironiske er, at folk, som normalt er skeptiske over for hårdere straffe, støtter denne lov. Det peger på en inkonsistens, hvor holdningen til straf afhænger af, hvem der rammes. -
@mshdk @wolf @phloggen Hvis vejarbejderen, der graver fjernvarme ned ridser min bil i et arbejdskøretøj, retter jeg vel også min klage til MT Højgaard.
Jeg synes helt ærligt det er en genial lov. Den er så nem at forstå. Synes det er godt den bliver prøvet ved retten, men synes helt sikkert alt viser at den er god indtil videre.
@kr3st3n @wolf @phloggen Jeg ville kontakte mit forsikringselskab og lade dem kører sagen mod MT højgård. Jeg kan ikke lide ideen om at straffe nogen der ikke har begået nogen forbrydelse. Jeg så heller at forbryderen røg direkte i fængsel. Man straffer jo reelt uskyldige personer hvilket jeg synes er en farlig glidebane.
-
@kr3st3n @wolf @phloggen Jeg ville kontakte mit forsikringselskab og lade dem kører sagen mod MT højgård. Jeg kan ikke lide ideen om at straffe nogen der ikke har begået nogen forbrydelse. Jeg så heller at forbryderen røg direkte i fængsel. Man straffer jo reelt uskyldige personer hvilket jeg synes er en farlig glidebane.
-
Jeg har svært ved at se noget problem ?
Burde bilsælgeren ikke være taget med på turen, både for at lovprise og fremme salget af bilen, men også for at beskytte køretøjet imod netop den slags vandvidskørsel ?
Tesla konfiskeret efter vanvidskørsel under prøvetur
Dansk Industri Bilbranchen kalder afgørelse fra domstol for "absurd" og vil have lovændring.
DR (www.dr.dk)
@phloggen De gange jeg har prøvekørt en bil har jeg fået stukket et stykke papir i hånden om mit ansvar ved vanvidskørsel = 100% erstatningsplig.
-
@phloggen Det lange: For velhavende er tabet af en bil ofte en begrænset gene, mens det for lavindkomstgrupper kan være en trussel mod job og mobilitet.
Derudover er store bilhuse bedre stillet end private bilsælgere. Store aktører kan håndtere risiko gennem kontrakter og kreditvurdering, hvilket private ikke kan. Det ironiske er, at folk, som normalt er skeptiske over for hårdere straffe, støtter denne lov. Det peger på en inkonsistens, hvor holdningen til straf afhænger af, hvem der rammes.Det er i overvældende grad netop de rige (og ikke mindst deres yngel) samt "rigtige mænd" i mere eller mindre kriminelle miljøer der er blevet ramt af denne lov.
Desuden indeholder loven en undtagelsesbestemmelse, hvis indgrebet vil være ude af proportioner.
Se f.eks Højesterets spritnye dom:
-
@kr3st3n @wolf @phloggen Jeg ville kontakte mit forsikringselskab og lade dem kører sagen mod MT højgård. Jeg kan ikke lide ideen om at straffe nogen der ikke har begået nogen forbrydelse. Jeg så heller at forbryderen røg direkte i fængsel. Man straffer jo reelt uskyldige personer hvilket jeg synes er en farlig glidebane.
-
@kr3st3n @wolf @phloggen Det er vel en straf at miste noget der er en halv million værd? Det er jo ikke sikker at pengene kan indkræves. Nu tænker jeg ikke kun denne her sag men helt generelt som fx i mekaniker eksemplet. Hvis den var blevet totalt skadet ville forsikringen dække det, den dækker ikke konfiskering.
-
@kr3st3n @wolf @phloggen Det er vel en straf at miste noget der er en halv million værd? Det er jo ikke sikker at pengene kan indkræves. Nu tænker jeg ikke kun denne her sag men helt generelt som fx i mekaniker eksemplet. Hvis den var blevet totalt skadet ville forsikringen dække det, den dækker ikke konfiskering.
@mshdk @wolf @phloggen Nej, det er ikke en straf. Det er en risiko, du kan forsikre dig i mod. Dyrt? Måske; det ved jeg ikke noget om, men jeg gætter på at bilsælgere alligevel har en række forsikringer - og de kan da bare skubbe den omkostning ud på bilprisen.
Hvis ikke man må det som lovgiver, kan man aldrig lave lovgivning.
Denne her liv er helt klar - og umulig at snyde sig uden om - _netop_ fordi der ingen undtagelser er. Dét er god lovgivning.
-
@mshdk @wolf @phloggen Nej, det er ikke en straf. Det er en risiko, du kan forsikre dig i mod. Dyrt? Måske; det ved jeg ikke noget om, men jeg gætter på at bilsælgere alligevel har en række forsikringer - og de kan da bare skubbe den omkostning ud på bilprisen.
Hvis ikke man må det som lovgiver, kan man aldrig lave lovgivning.
Denne her liv er helt klar - og umulig at snyde sig uden om - _netop_ fordi der ingen undtagelser er. Dét er god lovgivning.
-
-
