Zwar bedauere ich, dass die #Bundesregierung weitere Milliarden ausgibt, um den zusammenbrechenden #Fossilismus zu stabilisieren.

[isautonomous@karlsruhe-social.de]

@BlumeEvolution Das funktioniert nur, wenn die Bundesregierung auch die Übergewinnsteuer durchzieht.

[vegos_f06@friendica.opensocial.space]

@BlumeEvolution
Es ist für nichts Geld da und aufs Klima wird geschissen!
Die Frage, ob der Maximalstprofit wirklich komplett an die Reichen gehen muß, darf niemals gestellt werden. Dabei hat schon Heiner Geißler (CDU!) gesagt:

Es gibt Geld wie Dreck auf dieser Erde, es haben nur bei den falschen Leute!

youtu.be/vLAiOXo2XLk

[bensunshine@ohai.social]

@BlumeEvolution Wenn die Regierung die Steuer senkt Shell, Exxon und Co. am nächsten Tag den Sprit dennoch anheben ist das nur Symbolpolitik - wie hier schon diskutiert wurde, helfen andere Länder den Gewinn mit einer Steuer zu begrenzen, aber das will man nicht? Bin davon eher enttäuscht leider.

[derall@mastodon.social]

@out_of_easthofen @BlumeEvolution Sie müssen denken wie Merz.
Sonnst verzweifeln Sie.

Merz denkt, ...Wir entlasten alle, auch wenn nur die Reicheren etwas davon haben

[guy_bockamp@mastodon.social]

@BlumeEvolution

Ich finde diese Darstellung leider unvollständig (edit! war: irreführend). Es mag sein, dass die Maßnahme (wenn sie funktionieren würde, wie geplant, was sie nicht wird) grundsätzlich geeignet ist, auch (!) Menschen mit niedrigem Einkommen zu entlasten, aber:

Niemand profitiert (dann) davon mehr als sehr viel Verbrauchende.

Finde, das sollte nicht unerwähnt bleiben.

Guy Bockamp (@guy_bockamp@mastodon.social)

Typisierter Berufspendler: Pendelweg: 17km (Durchscnitt in D) x 5 Tage x 48 Arbeitswochen / 12 Monate = 340 km / Monat -> 340/100 * 6,5l (älterer Kleinwagen) * ,17 € (Spritpreisbremse) = 3,76 € / Monat Selbständig, hohes Einkommen/großes Vermögen, gerade noch nicht "Vielfahrer": Fahrstrecke 1.400 km / Monat -> 1400/100 * 12,5l (Rangerover) * ,17 € (Spritpreisbremse) = 27,75 € / Monat Faktor? 27,75 / 3,76 = 7,561 Vielen Dank für Eure Aufmerksamkeit!

Mastodon (mastodon.social)

[mike_g_hyrm@literatur.social]

@BlumeEvolution
Reichere Menschen haben meist größere Autos = höherer Spritverbrauch, also auch eine Massnahme für reiche Menschen. Zudem bleibt die Verknappung ja bestehen & damit ist kein Spareffekt erreicht. Im Gegenteil! Weiter Gas geben! Auch das erwartet wird, dass es voll weitergegeben wird. Wer glaubt an den Mensch im Mond? Ärmere Menschen können sich vielleicht ein Auto leisten & stehen dann vor hohen Heiz- & Ernährungskosten. Das ist keine Hilfe für Solarpunk!

[guy_bockamp@mastodon.social]

@rogue_cells @BlumeEvolution Dieselbe SPD wie seit Schröder:

Als "Volkspartei" möchte sie auch für Rangerover-Fahrer wählbar sein!

[blumeevolution@digitalcourage.social]

@guy_bockamp

Genau das „auch“ steht in meinem Post. Ich würde mir schon wünschen, dass mir hier nicht immer wieder Aussagen untergeschoben werden, die ich bewusst nicht getätigt habe.

Vielen Dank

[out_of_easthofen@babka.social]

@DeRall @BlumeEvolution

Nö, verzweifeln is mir dann doch zu einfach

Ich geh dann lieber den Leuten in Verantwortung auf die Nerven.

Kann ich nur empfehlen.

Es ist was anderes wenn Politiker*innen an der Wahlurne merkt, dass die Politik für welche sie stehen nicht gewünscht ist, als man sagt es Ihnen auf freundliche, höfliche, dabei immer noch direkte Weise ins Gesicht.

[guy_bockamp@mastodon.social]

@BlumeEvolution

Du hast recht, dass das "auch" da steht.

Aber es fehlt m.E. ein Hinweis, darauf, dass der Effekt besonders krass ist für Leute, die sehr, sehr viel Verbrauchen. Niemand profitiert individuell davon mehr (wenn es denn so käme, wie scheinbar intendiert, was nicht passieren wird).

[jabgoe2089@hub.netzgemeinde.eu]

@VegOS das hat er aber erst gesagt, nachdem er in der partei nichts mehr zu melden hatte. als entscheider war er völlig anders drauf ...

[jkruse_de@norden.social]

@BlumeEvolution
Ich dachte, der #Tankrabatt hat schon zu Corona nicht so gewirkt, wie beabsichtigt, weil die Fossilkonzerne damit v. a. ihre Gewinne maximiert haben.

Und deswegen probieren wir das jetzt nochmal? Oh je.

[veti_vetinari@nerdculture.de]

@out_of_easthofen @BlumeEvolution
Die geben das bestimmt weiter. Jetzt nachdem sie die Preise erhöht haben

[realsiegfried@troet.cafe]

@BlumeEvolution Ob diese Senkung tatsächlich beim Autobesitzer ankommt, werden wir sehen.

Und dann wird diese Rechnung für viele recht ernüchternd sein. (Leute, fahrt mehr Rad!): https://mastodon.social/@guy_bockamp/116396893745187171

[realsiegfried@troet.cafe]

@guy_bockamp @rogue_cells @BlumeEvolution Die SPD hat seit den 1970ern lange dafür gekämpft, dass sich alle ein eigenes Auto leisten können und buchte das als Erfolg ihrer Sozialpolitik. Die SPD wird sich heute nicht dafür einsetzen, dass das Auto verzichtbar wird.

[guy_bockamp@mastodon.social]

@realSiegfried @rogue_cells @BlumeEvolution und man kann sicher vertreten, dass das ein gesellschaftlicher Fortschritt war.

Im überzogen hast du absolut recht

[guy_bockamp@mastodon.social]

@BlumeEvolution Habe mein Posting editiert

[sagittarius_59@sueden.social]

@vegos_f06

"Es gibt Geld wie Dreck auf dieser Erde, es haben nur bei den falschen Leute!"

Das ist einer der dümmsten Sprüche, bzw. eines der dumm-verkommensten Ablenkungsmanöver auf die heuchlerisch-verlogene Schuld- und Sündenbocksuche, so wie "Die Rente ist sicher", damit die Profitler der wettbewerbsbedingt-konfusen Symptomatik im Verhältnis 1:5 weiter das herkömmlich-gewohnte Schindludertreiben genießen können.

@BlumeEvolution

[realsiegfried@troet.cafe]

@jkruse_de @BlumeEvolution War nicht das 9 Euro-Ticket das Zugeständnis für den Tankrabatt?
Das Deutschlandticket zu 9 Euro kommt einer großen Gruppe zugute.

[jkruse_de@norden.social]

@realSiegfried
Ja, diesmal kriegen ÖPNV-Nutzende gar nichts.
@BlumeEvolution