Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?

[syn_rst@norden.social]

@DoKo @BlumeEvolution
LIDL hat diese Woche erschreckend ineffiziente, aber biegsame Panels im Angebot.

"Balkonkraftwerk auf Auto".
Warum nicht der Standardverbinder für handelsübliche PV-Module?
Die Technologie ist da, muss nur noch eingebaut werden.

Wobei: "Dann sieht das Auto von oben aber kacke aus!" wird vermutlich ein oft gehörtes Argument potentieller Eigner in den entsprechenden Diskussionen werden…

[doko@freiburg.social]

@syn_rst @BlumeEvolution Ich bin mir nicht sicher ob der geeignet ist für die Beanspruchung am Auto. Außerdem ist das Dach sicherheitskritisch. Und generell ist ja im Automobilbereich alles nochmal speziell und anders. Aber könnte schon sein das er ähnlich wird, vielleicht mit anderer Kodierung und Datenbus. ‍️

[pelzi@mastodon.flying-snail.de]

@BlumeEvolution
Eieiei, dann müssen wir ja die Bürogebäude von Tiefgaragen auf Dachparkplätze umrüsten _kopfkratz_

[syn_rst@norden.social]

@DoKo @BlumeEvolution
Der Verbinder darf mit Sicherheit nicht über den Sitzplätzen der Fahrgäste sein.
Am Montagepunkt der Dachträger sollte es aber gehen, zumal dort ja ohnehin speziell stabilisiert ist…

[doko@freiburg.social]

@syn_rst @BlumeEvolution Mit Dachträgern kenne ich mich nicht aus aber die a,b und c Säule ist kritisch und die Verbindungen dazwischen damit der "Käfig" komplett wird. Bei Panoramaschiebedächern fährt bei der Pre-Crash Erkennung sogar automatisch das Dach zu um die Stabilität zu erreichen.

[blumeevolution@digitalcourage.social]

Don’t worry, @pelzi

Da Fossilisten immer noch gegen erneuerbare Friedensenergien wettern & unbedingt feindselige Regime & Terrorgruppen weiterhin fossil finanzieren sowie Treibhausgase ausstoßen wollen, werden Tiefgaragen als Schutzräume dienen…

#Erneuerbare #Friedensenergien #Fossilismus #Gewaltenergien #FossilerWahnsinn #Klimakrise #Russland #Putin #Trump #Iran #Ukraine #EU https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/der-fossile-wahnsinn-4-wir-finanzieren-weiterhin-russland-ruesten-dann-dagegen-auf/

[debaer@23.social]

@syn_rst @DoKo @BlumeEvolution Das erinnert mich an https://en.wikipedia.org/wiki/Sono_Motors_Sion. Der wurde auch extrem gehypet, hat dann aber finanziell nicht funktioniert. Und wenn eine Firma so ein Projekt spektakulär gegen die Wand fährt, werden andere das so schnell nicht auch probieren.

[doko@freiburg.social]

@deBaer @syn_rst @BlumeEvolution Die sind mit an der Studie beteiligt...

"Das europäische Pilotprojekt »SolarMoves« von TNO, Fraunhofer ISE, Sono Motors, IM Efficiency und Lightyear untersuchte im Auftrag der Europäischen Kommission das technische und praktische Potenzial von Fahrzeugen, die selbst Solarenergie produzieren. "

Solarzellen auf Fahrzeugen können die Netzbelastung in Europa erheblich senken - Fraunhofer ISE

Die Untersuchungen ergaben, dass ein PKW in Mitteleuropa im besten Fall bis zu 55 Prozent seines jährlichen Energiebedarfs selbst erzeugen kann; in Südeuropa können es bis zu 80 Prozent sein.

Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme ISE (www.ise.fraunhofer.de)

[retepkce@rollenspiel.social]

@BlumeEvolution @pelzi ich mag deinen Optimismus

[blumeevolution@digitalcourage.social]

@Retepkce

Habe sogar mal dazu gedichtet: „Die Feuer des Hasses“

@pelzi

#Fossilismus #Fossile #Gewaltenergien #Erneuerbare #Friedensenergien #Optimismus #Pessimismus #Wissenschaft #Hoffnung #Solarpunk https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/gedicht-die-feuer-des-hasses-als-video-text/

[doko@freiburg.social]

@hal2022 @deBaer @syn_rst @BlumeEvolution Konzepte und die Forschung und Entwicklung dazu kosten sehr viel Geld. Das machen dann nur Institute oder große Autohersteller (zum Teil zusammen). Investoren wollen meistens nur Geld rein und schnell viel rausholen. Längerfristig investieren, dann noch so das auch Andere es nutzen können, ist selten.
Und mal ehrlich, die Prototypen sahen nicht gerade sexy aus... da hab ich bisher nur 1 gesehen in dem die Solarzellen gut integriert waren. Wie man sich verkauft macht halt viel aus.

[pelzi@mastodon.flying-snail.de]

@BlumeEvolution
Stimmt, das beruhigt mich.

[reinald@nrw.social]

@hal2022 @deBaer @syn_rst @DoKo @BlumeEvolution naja, und Sono hatte da schon auch einige sehr unrealistische claims. Auf einem Carport mit 12qm Fläche sind ja noch kaum die Energieernten für einen signifikanten Anteil am Fahrstrom möglich, aber die Fahrzeugfläche soll das schon leisten?

Die Idee war nett, aber die Rechnung geht einfach nicht auf.

[doko@freiburg.social]

@Reinald @hal2022 @deBaer @syn_rst @BlumeEvolution in der Pressemitteilung ist das ja etwas vermauschelt wie das genau gemeint ist. Ich muss es so verstehen, damit es halbwegs realistisch wird, das während der Fahrt, bzw. Wenn das Auto alleine steht, die bis zu 15 % erzeugt werden und wenn das Auto steht und einspeisen kann die bis zu über 50 %. Das würde dann aich erklären warum von kurzen Betriebszeiten, also längeren Standzeiten ausgegangen wird. Dann würde die Rechnung z.b. 20 Stunden Einspeisung pro 24 Stunden ins Netz erzeugt 50 % des Stromes welches das Auto in den anderen 4 Stunden in Betrieb benötigt. Aber das ist nur meine Vermutung. Vielleicht findet auch jemand das in der Studie (ich hab es beim überfliegen nicht gefunden) oder die Autoren der Studie können es erklären.

[dressfleech@social.cologne]

@BlumeEvolution Meine “Karriere” als Solarpunk begann 1979 mit dem YPS Solarofen. Und der Solarzeppelin natürlich. Heute habe ich 28 Panels auf dem Dach und bin sehr, sehr glücklich darüber.

[lassegismo@lassegismo-social.dnsuser.info]

@BlumeEvolution
Danke dafür - Jede/r fasse sich an die eigene Nase.

@Retepkce @pelzi

[Guest]

@BlumeEvolution

In Märkten mit mehr Sonne über das ganze Jahr kann die Netzentlastung anders aussehen. Allerdings sind da bislang nicht die wichtigsten Fahrzeugmärkte. Weswegen die Investitionen sich bislang in Grenzen halten.

[debaer@23.social]

@hal2022 @DoKo @Reinald @syn_rst @BlumeEvolution Verstehe ich nicht. Solarzellen in der Karosserie sehen doch geil aus, warum sollte man die unsichtbar machen wollen (und damit dann auch noch eine geringere Leistung in Kauf nehmen)?

[doko@freiburg.social]

@deBaer @hal2022 @Reinald @syn_rst @BlumeEvolution die hatten halt anfangs panels benutzt die kariert waren, also die Zellen zu sehen waren. Das ganze noch auf einem nicht dunklen Auto so das es direkt sichtbar war. Das sieht für Investoren dann halt immer nach Bastelei aus. Später hatten sie dann einfarbig schwarze Zellen auf einem schwarzen Auto, das war dann besser.

[hal2022@bonn.social]

@DoKo @Reinald @deBaer @syn_rst @BlumeEvolution

Auch interessant ist der Stand (2023) der Forschung zu Luftschiffen mit Solarantrieb.

Wissenschaftler über Solar-Zeppeline: „Nachhaltiges Fliegen ist möglich“

Luftschiffe mit Solar-Antrieb könnten das Reisen revolutionieren. Der Informatiker Christoph Pflaum berechnet optimale Technologien und Routen.

taz.de (taz.de)