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  • Ich brauchte übrigens keine Prophetie, um folgendes vorherzusehen:
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    RE: https://mastodon.social/@AwetTesfaiesus/116284264673622118

    Ich brauchte übrigens keine Prophetie, um folgendes vorherzusehen:

    1. Steuern werden steigen – nicht auf Assets, sondern auf Arbeit; nicht auf hohe Vermögen, vllt nicht auf Erwerbseinkommen bei 3–4 Tsd. € Einkommen.

    2. Es kommt harte Austerität – beginnend bei der kostenfreien Familienversicherung, aber garantiert nicht dort endend.

    3. The weakest hand will get squeezed.

    #DieSPDWars #taxwealthnotwork

    Uncategorized diespdwars taxwealthnotwor

  • Die 10jährigen Bundesanleihen liegen jetzt übrigens bei über 3%.
    guy_bockamp@mastodon.socialG guy_bockamp@mastodon.social

    @AwetTesfaiesus Aus dem Video: wir sind alle nicht mehr sehr kreditwürdig

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  • Die 10jährigen Bundesanleihen liegen jetzt übrigens bei über 3%.
    guy_bockamp@mastodon.socialG guy_bockamp@mastodon.social

    @AwetTesfaiesus Gary Stevenson fasst es hier sehr gut zusammen: https://www.youtube.com/watch?v=pUKaB4P5Qns

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  • Vor ein paar Tagen sprach ich noch über Preisbildung in unelastische Märkten (Gas/Öl); nun sprechen (Wirtschaftsnobelpreisträger) Paul Krugman und Robin Brooks hier über ebendieses Thema
    guy_bockamp@mastodon.socialG guy_bockamp@mastodon.social

    Vor ein paar Tagen sprach ich noch über Preisbildung in unelastische Märkten (Gas/Öl); nun sprechen (Wirtschaftsnobelpreisträger) Paul Krugman und Robin Brooks hier über ebendieses Thema

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  • Ich habe aktuell den Bedarf, positive Nachrichten zu konsumieren und zu verbreiten, aber fürchte, darüber Wichtiges auszublenden / unsichtbar zu machen.
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    @AwetTesfaiesus same here!

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  • Ich nehme gerade Druck aus den Kraftstoff-Preisen, weil ich nicht tanke (sondern zum selben Preis wie noch vor 6 Monaten) lade.
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    RE: https://mastodon.social/@guy_bockamp/116262230227647264

    Ich nehme gerade Druck aus den Kraftstoff-Preisen, weil ich nicht tanke (sondern zum selben Preis wie noch vor 6 Monaten) lade.

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  • Klingt plausibel
    guy_bockamp@mastodon.socialG guy_bockamp@mastodon.social

    @werdenfels @COUNT_Z3RO @AwetTesfaiesus In einem knappen Markt: ja (Flugzeuge fliegen aber nicht mit Diesel, soweit ich weiß)

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  • Klingt plausibel
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    @DonKali @AwetTesfaiesus @godot01

    Hart formuliert: wenn die unteren 20% keinen Job mehr haben , pendeln sie auch nicht mehr.

    Guy Bockamp (@guy_bockamp@mastodon.social)

    Drastisches Beispiel zur "Preisbildung am in-elastischen Markt": Stellt Euch vor, ihr seid in einer Wüste und es gibt 5 Wasserquellen, die Euch gleichmäßig aber auch nur geraden soeben versorgen. Eine Quelle versiegt. Nun genügt es nicht mehr zum Überleben. Jetzt werdet ihr alles verkaufen, was ihr habt, um nicht zu verdursten und täglich um das Wasser bieten. Und der Preis steigt immer weiter. Der Preis stabilisiert sich, wenn 20% verdurstet sind.

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    Mastodon (mastodon.social)

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  • Klingt plausibel
    guy_bockamp@mastodon.socialG guy_bockamp@mastodon.social

    @COUNT_Z3RO @AwetTesfaiesus

    Fakt ist: Alle, die aktuell Homeoffice nicht machen, obwohl sie könnten, tanken denen den Sprit weg, die kein Homeoffice machen können.

    Müsste er. Denn die Preise werden so lange steigen, bis 20% der Nachfrage verschwunden sind (auf die eine oder andere Weise). Das werden nicht zuerst die sein, die Homeoffice machen könnten.

    Das ist für ihn aber wohl zu dicht an #lifestyleteilzeit und vermutlich mit dem Eros für den rollenden Rubel unvereinbar.

    Uncategorized

  • Ich möchte erinnern: In einem eher unelastischen Markt (#Gas/Öl) gilt: Wenn das Angebot um 20 % sinkt, steigen die Preise nicht etwa „nur ein bisschen“ (z.B. +20%), sondern so lange, bis sich der Markt räumt.
    guy_bockamp@mastodon.socialG guy_bockamp@mastodon.social

    Ich möchte erinnern: In einem eher unelastischen Markt (#Gas/Öl) gilt: Wenn das Angebot um 20 % sinkt, steigen die Preise nicht etwa „nur ein bisschen“ (z.B. +20%), sondern so lange, bis sich der Markt räumt. Da Menschen kaum ausweichen können, passiert das vor allem durch "Nachfragevernichtung" – sprich: Preise steigen so weit, bis sich genug Leute den Verbrauch nicht mehr leisten (können). Bei 40% Verbrauch im Verkehr wären daher jetzt 3-5 Wochentage #Homeoffice eine gute Strategie.

    Uncategorized homeoffice

  • Nicht erwähnt wird hier im @spiegel , dass die Preise für e-Mobilität wie angetackert stabil sind.
    guy_bockamp@mastodon.socialG guy_bockamp@mastodon.social

    @Regez @AwetTesfaiesus @spiegel vermutlich. Ich bin gar nicht sicher, ob es ohne die überhaupt geht.

    Uncategorized servicetoot

  • Nicht erwähnt wird hier im @spiegel , dass die Preise für e-Mobilität wie angetackert stabil sind.
    guy_bockamp@mastodon.socialG guy_bockamp@mastodon.social

    @darthvader42 @AwetTesfaiesus @spiegel ja, das ist ein Problem. Vor allem, wenn man nicht über die App anfährt sondern vor Ort (spontan) sucht.

    Hatten neulich eine Stadtwerke-Säule in Heasen, die vorher weder den Preis genannt hat noch die Blockiergebühr.

    Uncategorized servicetoot

  • Nicht erwähnt wird hier im @spiegel , dass die Preise für e-Mobilität wie angetackert stabil sind.
    guy_bockamp@mastodon.socialG guy_bockamp@mastodon.social

    @darthvader42 @AwetTesfaiesus @spiegel Feinkost Albrecht Nord oder Süd?

    Uncategorized servicetoot

  • Nicht erwähnt wird hier im @spiegel , dass die Preise für e-Mobilität wie angetackert stabil sind.
    guy_bockamp@mastodon.socialG guy_bockamp@mastodon.social

    @AwetTesfaiesus @spiegel
    Preise am „Schwarzmarkt“ korrekt: 60kW zu 44Ct. Sehr stabil! #lidl

    Uncategorized servicetoot
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