@utzer unser ID.3 hatte bisher 2 OTA Updates. Es gibt wohl bei bestimmten Fehlern bei einzelnen Modellen zusätzlich Updates nur über die Werkstatt.
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datenhamster@norden.social
@datenhamster@norden.social
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Schon spannend, wie viele #Menschen, die in Häusern wohnen, an denen sie keine Lademöglichkeit einbauen können, denken, dass das Laden beim #Elektroauto das große Problem ist. -
Hat eigentlich schon mal jemand ausprobiert, wie viele #Umweltzonen-, #E-Auto- und sonstige Fahrberechtigungsplaketten man sich in eine Windschutzscheibe kleben kann, bis man faktisch nur noch nach Instrumentenflug unterwegs ist?@utzer wir haben auf dem deutschen Auto die deutsche Plakette. Und die elektronische Parkscheibe. Die französische liegt im Handschuhfach. Bestellt und seitdem nicht mehr in einer französischen Umweltzone gewesen. Was bräuchte eautofahrer denn für Österreich, Schweiz und Italien?
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Schon spannend, wie viele #Menschen, die in Häusern wohnen, an denen sie keine Lademöglichkeit einbauen können, denken, dass das Laden beim #Elektroauto das große Problem ist.@utzer Hmmm? OK, dann bin ich ja über den VW froh. Hat integriert Mobilfunk und lädt darüber Updates ohne extra Kosten.
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Kleiner Hinweis an alle Verbrenner-Fahrer*innen, die sich über die hohen Spritpreise ärgern: Wer einen dynamischen Stromtarif hat, konnte gestern mit dem Laden ihres/seines E-Autos 9 Euro verdienen.@FrauSuutje @aus_der_UBahn aber gerne doch
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Kleiner Hinweis an alle Verbrenner-Fahrer*innen, die sich über die hohen Spritpreise ärgern: Wer einen dynamischen Stromtarif hat, konnte gestern mit dem Laden ihres/seines E-Autos 9 Euro verdienen.@aus_der_UBahn das hat bestens geklappt. Leider waren noch 60% drin. Hatte einen durchschnittlichen Preis von -12 Cent/ kWh
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*seufzt*@MeierSchulze oh wie dass denn? Daumen gedrückt.
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*108@KnipsAn ich hätte da ja einen Airbus reingestellt. Viel praktischer.