Hat eigentlich schon mal jemand ausprobiert, wie viele #Umweltzonen-, #E-Auto- und sonstige Fahrberechtigungsplaketten man sich in eine Windschutzscheibe kleben kann, bis man faktisch nur noch nach Instrumentenflug unterwegs ist?
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Hat eigentlich schon mal jemand ausprobiert, wie viele #Umweltzonen-, #E-Auto- und sonstige Fahrberechtigungsplaketten man sich in eine Windschutzscheibe kleben kann, bis man faktisch nur noch nach Instrumentenflug unterwegs ist?
Ich frage für mein #Schweizer #Auto, mit dem ich entspannt einmal quer durch die #EU düsen möchte.
Irgendwann braucht man vermutlich eine eigene #Umweltplakette für die Umweltplaketten.
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Hat eigentlich schon mal jemand ausprobiert, wie viele #Umweltzonen-, #E-Auto- und sonstige Fahrberechtigungsplaketten man sich in eine Windschutzscheibe kleben kann, bis man faktisch nur noch nach Instrumentenflug unterwegs ist?
Ich frage für mein #Schweizer #Auto, mit dem ich entspannt einmal quer durch die #EU düsen möchte.
Irgendwann braucht man vermutlich eine eigene #Umweltplakette für die Umweltplaketten.
@utzer wir haben auf dem deutschen Auto die deutsche Plakette. Und die elektronische Parkscheibe. Die französische liegt im Handschuhfach. Bestellt und seitdem nicht mehr in einer französischen Umweltzone gewesen. Was bräuchte eautofahrer denn für Österreich, Schweiz und Italien?
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@utzer wir haben auf dem deutschen Auto die deutsche Plakette. Und die elektronische Parkscheibe. Die französische liegt im Handschuhfach. Bestellt und seitdem nicht mehr in einer französischen Umweltzone gewesen. Was bräuchte eautofahrer denn für Österreich, Schweiz und Italien?
@datenhamster hab nochmal geschaut, Cit'air 0 für Frankreich wäre noch gut, die wird auch in Genf akzeptiert und in Spanien. In Belgien und Italien muss man je Stadt schauen und online registrieren.
Also wenn das Auto kein E-Kennzeichen hat, dann ein E-Aufkleber, immer ein DE-Umweltzonenaufkleber, ein Französischer Cit'Air 0 und dann in IT und BE von Fall zu Fall schauen.
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@datenhamster hab nochmal geschaut, Cit'air 0 für Frankreich wäre noch gut, die wird auch in Genf akzeptiert und in Spanien. In Belgien und Italien muss man je Stadt schauen und online registrieren.
Also wenn das Auto kein E-Kennzeichen hat, dann ein E-Aufkleber, immer ein DE-Umweltzonenaufkleber, ein Französischer Cit'Air 0 und dann in IT und BE von Fall zu Fall schauen.
@datenhamster in Österreich gibt es auch noch Privilegien aber scheinbar nur für österreichische Elektroautos. Man könnte aber wohl auch einen hübschen kleinen EU Elektroauto Aufkleber kreieren der dann einfach bestätigt, dass keine Emissionen stattfinden. Damit könnten Umweltzonen, smoke Zonen und andere Dinge abgegolten sein.
