Vor unserer Grundschule gibt's jetzt endlich eine Schulsstraße.
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@tux0r @die_Ergo
Aber dann muss man meiner Meinung nach nicht reinstempeln, sondern nimmt den Fuß vom Gas.Als guter Fahrer suchst du einen Kompromiss zwischen Legalität und Fahrfluss. Ich bin kein Fan von Rase(r)n, aber eine gewisse Toleranz ist aufgrund der Unsensibilität der Füße dann finde ich doch gerechtfertigt.
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@tux0r @die_Ergo
Aber dann muss man meiner Meinung nach nicht reinstempeln, sondern nimmt den Fuß vom Gas.Als guter Fahrer suchst du einen Kompromiss zwischen Legalität und Fahrfluss. Ich bin kein Fan von Rase(r)n, aber eine gewisse Toleranz ist aufgrund der Unsensibilität der Füße dann finde ich doch gerechtfertigt.
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@tux0r @die_Ergo
Ernsthaft? Es ist nicht realistisch, jederzeit Strich zu fahren. Dass trotzdem defensiv nach Paragraph 1 der StVO gefahren werden sollte, den ich auswendig lernen musste, und dass ein Auto prinzipiell eine Waffe ist, hat mir mein Fahrlehrer übrigens auch beigebracht. Extreme Schwarz-und-Weiß-Sichtweisen helfen nirgends, finde ich. -
@tux0r @die_Ergo
Ernsthaft? Es ist nicht realistisch, jederzeit Strich zu fahren. Dass trotzdem defensiv nach Paragraph 1 der StVO gefahren werden sollte, den ich auswendig lernen musste, und dass ein Auto prinzipiell eine Waffe ist, hat mir mein Fahrlehrer übrigens auch beigebracht. Extreme Schwarz-und-Weiß-Sichtweisen helfen nirgends, finde ich.@phetsig @die_Ergo „Alle anderen halten sich auch nicht dran“, das sei ja „eh nicht realistisch“, ist genau die Grundhaltung, deretwegen überhaupt kontrolliert werden muss. Merkwürdigerweise argumentieren alle so. Ist ja noch legal. Und legal ist eh nicht realistisch.
Da Sie mein Gesprächsende nicht respektieren, helfe ich mal nach. Ciao.
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@tux0r @die_Ergo
Ernsthaft? Es ist nicht realistisch, jederzeit Strich zu fahren. Dass trotzdem defensiv nach Paragraph 1 der StVO gefahren werden sollte, den ich auswendig lernen musste, und dass ein Auto prinzipiell eine Waffe ist, hat mir mein Fahrlehrer übrigens auch beigebracht. Extreme Schwarz-und-Weiß-Sichtweisen helfen nirgends, finde ich.@phetsig @tux0r @die_Ergo Höchstgeschwindigkeit bedeutet nicht, dass Du stets Strich fahren sollst. Wenn Dein Fahrzeug weder Tempomat noch Limiter hat, dann bleibst Du eben ein paar km/h drunter.
Dass man immer ein bisschen zu schnell fahren soll, weil alle anderen es auch tun und sonst der Fahrfluss leiden würden, ist genauso unlogisch.
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@phetsig @tux0r @die_Ergo Höchstgeschwindigkeit bedeutet nicht, dass Du stets Strich fahren sollst. Wenn Dein Fahrzeug weder Tempomat noch Limiter hat, dann bleibst Du eben ein paar km/h drunter.
Dass man immer ein bisschen zu schnell fahren soll, weil alle anderen es auch tun und sonst der Fahrfluss leiden würden, ist genauso unlogisch.
@midor @die_Ergo
Ein paar Stundenkilometer drunter können aber gleichsam bedeuten, dass du mitunter gefährliche Fahrsituationen heraufbeschwörst. Jemand, der mit 70 vom Beschleunigungsstreifen auf eine vollbefahrene 120er Bundesstraße einschert (anderes, aber miterlebtes Herzklabaster-Szenario) oder mit 40 innerorts vor dem legitim schneller fahrenden Rechtsverkehr plötzlich die Spur wechselt, hält sich ebenso wenig an Paragraph 1 StVO. -
@phetsig @tux0r @die_Ergo Höchstgeschwindigkeit bedeutet nicht, dass Du stets Strich fahren sollst. Wenn Dein Fahrzeug weder Tempomat noch Limiter hat, dann bleibst Du eben ein paar km/h drunter.
Dass man immer ein bisschen zu schnell fahren soll, weil alle anderen es auch tun und sonst der Fahrfluss leiden würden, ist genauso unlogisch.
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@midor @die_Ergo
Ein paar Stundenkilometer drunter können aber gleichsam bedeuten, dass du mitunter gefährliche Fahrsituationen heraufbeschwörst. Jemand, der mit 70 vom Beschleunigungsstreifen auf eine vollbefahrene 120er Bundesstraße einschert (anderes, aber miterlebtes Herzklabaster-Szenario) oder mit 40 innerorts vor dem legitim schneller fahrenden Rechtsverkehr plötzlich die Spur wechselt, hält sich ebenso wenig an Paragraph 1 StVO.@phetsig @die_Ergo Du konstruierst hier Szenarien die nix mit dem Thema zu tun haben. Es ging um „ein paar km/drunter“ und um (deine) unsensiblen Füße bzw. die Unfähigkeit eine bestimmte Geschwindigkeit zu halten, um die Höchstgrscheingikeit nicht zu reißen — nicht um prinzipiell gefährliche Fahrmanöver.
1. Auf Beschleunigungsstreifen darf stets schneller gefahren werden.
2. 40 statt 50 sind 20 % weniger.Du argumentierst unredlich und der Sache vorbei. Merkst Du das nicht selbst?
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@midor @die_Ergo
Ein paar Stundenkilometer drunter können aber gleichsam bedeuten, dass du mitunter gefährliche Fahrsituationen heraufbeschwörst. Jemand, der mit 70 vom Beschleunigungsstreifen auf eine vollbefahrene 120er Bundesstraße einschert (anderes, aber miterlebtes Herzklabaster-Szenario) oder mit 40 innerorts vor dem legitim schneller fahrenden Rechtsverkehr plötzlich die Spur wechselt, hält sich ebenso wenig an Paragraph 1 StVO.Ich fuhr seit fast 40 Jahren Auto. Dazwischen sogar im nationalen Lieferdienst als Student. Habe weit über 1 Million km gefahren. Und jetzt kommt es: ich habe KEIN Knöllchen erhalten. Nicht für falsch Parken, nicht für zu schnell.
Wer Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht einhalten kann und will, sollte den Lappen abgeben, weil nicht fahrtauglich.
Es heißt Geschwindigkeitsbegrenzung und nicht Mindestgeschwindigkeit.
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@phetsig @die_Ergo Du konstruierst hier Szenarien die nix mit dem Thema zu tun haben. Es ging um „ein paar km/drunter“ und um (deine) unsensiblen Füße bzw. die Unfähigkeit eine bestimmte Geschwindigkeit zu halten, um die Höchstgrscheingikeit nicht zu reißen — nicht um prinzipiell gefährliche Fahrmanöver.
1. Auf Beschleunigungsstreifen darf stets schneller gefahren werden.
2. 40 statt 50 sind 20 % weniger.Du argumentierst unredlich und der Sache vorbei. Merkst Du das nicht selbst?
@midor @die_Ergo
Der Fuß ist per se verhältnismäßig unsensibel. ich bewege mich im Straßenverkehr innerorts mit 50 bis 52 km/h, bei gleichzeitig rücksichtsvoller defensiver Fahrweise, was beim BEV mit One Pedal Driving kaum von Unfähigkeit zeugt. Ein paar Kilometer drunter können bei gewissen Geschwindigkeiten brandgefährlich werden, das ist meine Meinung, derart konstruierte Szenarien sehe ich übrigens ständig. -
Ich fuhr seit fast 40 Jahren Auto. Dazwischen sogar im nationalen Lieferdienst als Student. Habe weit über 1 Million km gefahren. Und jetzt kommt es: ich habe KEIN Knöllchen erhalten. Nicht für falsch Parken, nicht für zu schnell.
Wer Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht einhalten kann und will, sollte den Lappen abgeben, weil nicht fahrtauglich.
Es heißt Geschwindigkeitsbegrenzung und nicht Mindestgeschwindigkeit.
️@holger @die_Ergo @midor
Das ist sehr löblich. Trotzdem gibt es m.E. noch einen Unterschied zwischen Rasen bzw. gefährlicher Tempoüberschreitung, und dem Bewegen innerhalb eines Toleranzbereichs. Wo 30 ist, und ich befürworte übrigens 30 innerorts, fahre ich 31, fahre mit Schrittgeschwindigkeit an warnblinkenden Bussen vorbei. Ich glaube nicht, dass ein Richter mich für charakterlich ungeeignet hielte, ein Kfz zu führen. -
@holger @die_Ergo @midor
Das ist sehr löblich. Trotzdem gibt es m.E. noch einen Unterschied zwischen Rasen bzw. gefährlicher Tempoüberschreitung, und dem Bewegen innerhalb eines Toleranzbereichs. Wo 30 ist, und ich befürworte übrigens 30 innerorts, fahre ich 31, fahre mit Schrittgeschwindigkeit an warnblinkenden Bussen vorbei. Ich glaube nicht, dass ein Richter mich für charakterlich ungeeignet hielte, ein Kfz zu führen.Geh weg, du verstehst es nicht. Egoistisch, gefährdend und falsch. Ächz.
Jetzt erst Mal 7 Tage stumm auf Bewährung.
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Vor unserer Grundschule gibt's jetzt endlich eine Schulsstraße. Die erste Runde 50 Euro Knöllchen wurde heute verteilt.
Auf der anderen Seite ist ein verkehrsberuhigter Bereich, dort wird die Geschwindigkeit vermehrt kontrolliert.
Als Mutter eines Fahrrad fahrenden Kindes feiere ich das sehr!
#Fedieltern@die_Ergo Auch wenn Schulstraßen nur einen kleinen Teil des Schulweges abdecken ist es doch ein wichtiger Schritt. Von daher: Bitte überall mehr davon.
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