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  3. Wenn das Laden von Autos weiterhin an unfassbar schlecht programmierten Apps (hallo #Aral) gebunden bleibt, schaffen wir niemals genug Akzeptanz für die #Energiewende.

Wenn das Laden von Autos weiterhin an unfassbar schlecht programmierten Apps (hallo #Aral) gebunden bleibt, schaffen wir niemals genug Akzeptanz für die #Energiewende.

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aralenergiewendeshittysoftwarei
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  • bitmeise@chaos.socialB This user is from outside of this forum
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    #1

    Wenn das Laden von Autos weiterhin an unfassbar schlecht programmierten Apps (hallo #Aral) gebunden bleibt, schaffen wir niemals genug Akzeptanz für die #Energiewende.

    Oder Bahn fahren. Roller. Banking. Essen bestellen.

    Eure Apps.Sind.Scheiße. und eure eingekaufte KI wird das nicht retten.

    #ShittySoftwareInTheYear2026

    stefboettcher@social.tchncs.deS debaer@23.socialD falk@mastodon.onlineF m_berberich@chaos.socialM jbm@nrw.socialJ 6 Replies Last reply
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    • bitmeise@chaos.socialB bitmeise@chaos.social

      Wenn das Laden von Autos weiterhin an unfassbar schlecht programmierten Apps (hallo #Aral) gebunden bleibt, schaffen wir niemals genug Akzeptanz für die #Energiewende.

      Oder Bahn fahren. Roller. Banking. Essen bestellen.

      Eure Apps.Sind.Scheiße. und eure eingekaufte KI wird das nicht retten.

      #ShittySoftwareInTheYear2026

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      #2

      @bitmeise
      Nun ja, solange es noch Alternativen gibt (Stichpunkte: Ladekarte, zu Hause oder Autocharge), dann geht es noch.

      Und ich gebe dir recht, die Apps sind teilweise wirklich schlecht.

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      • bitmeise@chaos.socialB bitmeise@chaos.social

        Wenn das Laden von Autos weiterhin an unfassbar schlecht programmierten Apps (hallo #Aral) gebunden bleibt, schaffen wir niemals genug Akzeptanz für die #Energiewende.

        Oder Bahn fahren. Roller. Banking. Essen bestellen.

        Eure Apps.Sind.Scheiße. und eure eingekaufte KI wird das nicht retten.

        #ShittySoftwareInTheYear2026

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        #3

        @bitmeise Ich habe letztens mal wieder versucht, bei Lidl zu laden. 29 ct/kWh wären ja ein OKer Preis, wenn die App, die Software auf den ABB-Tripelchargern und der ganze Prozess dahinter (Einloggen bei der Bank und Eingabe einer TAN, um das Girokonto zu verifizieren!) nicht so scheiße wären. So war es dann 1 h Stunde Zeit und 1 Anruf bei der Hotline für insgesamt 0 kWh Ladung. Gut, dass ich es danach gerade noch so zum Tesla SuperCharger geschafft habe.

        tofuwabohu@subversive.zoneT 1 Reply Last reply
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        • bitmeise@chaos.socialB bitmeise@chaos.social

          Wenn das Laden von Autos weiterhin an unfassbar schlecht programmierten Apps (hallo #Aral) gebunden bleibt, schaffen wir niemals genug Akzeptanz für die #Energiewende.

          Oder Bahn fahren. Roller. Banking. Essen bestellen.

          Eure Apps.Sind.Scheiße. und eure eingekaufte KI wird das nicht retten.

          #ShittySoftwareInTheYear2026

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          #4

          @bitmeise @kinghaunst fullack. Wobei die Arbeitsverweigerung der Regierung, die oligopolöse Roaming-Wegelagerei zu unterbinden, aus meiner Sicht noch viel schwerer wiegt.

          bitmeise@chaos.socialB 1 Reply Last reply
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          • debaer@23.socialD debaer@23.social

            @bitmeise Ich habe letztens mal wieder versucht, bei Lidl zu laden. 29 ct/kWh wären ja ein OKer Preis, wenn die App, die Software auf den ABB-Tripelchargern und der ganze Prozess dahinter (Einloggen bei der Bank und Eingabe einer TAN, um das Girokonto zu verifizieren!) nicht so scheiße wären. So war es dann 1 h Stunde Zeit und 1 Anruf bei der Hotline für insgesamt 0 kWh Ladung. Gut, dass ich es danach gerade noch so zum Tesla SuperCharger geschafft habe.

            tofuwabohu@subversive.zoneT This user is from outside of this forum
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            #5

            @deBaer @bitmeise die Einrichtung der Lidl App war echt absurd schlecht. Habe es über Tage hinweg immer wieder versucht und irgendwann hat es geklappt, aber so viele Fehler, das kann man sich gar nicht vorstellen.

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            • bitmeise@chaos.socialB bitmeise@chaos.social

              Wenn das Laden von Autos weiterhin an unfassbar schlecht programmierten Apps (hallo #Aral) gebunden bleibt, schaffen wir niemals genug Akzeptanz für die #Energiewende.

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              #ShittySoftwareInTheYear2026

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              #6

              @bitmeise

              Daran wird vermutlich auch Wero scheitern.

              #wero

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              • falk@mastodon.onlineF falk@mastodon.online

                @bitmeise @kinghaunst fullack. Wobei die Arbeitsverweigerung der Regierung, die oligopolöse Roaming-Wegelagerei zu unterbinden, aus meiner Sicht noch viel schwerer wiegt.

                bitmeise@chaos.socialB This user is from outside of this forum
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                bitmeise@chaos.social
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                #7

                @falk
                @kinghaunst

                Viel schwerer würde ich nicht sagen. Aber in derselben Liga.

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                • bitmeise@chaos.socialB bitmeise@chaos.social

                  Wenn das Laden von Autos weiterhin an unfassbar schlecht programmierten Apps (hallo #Aral) gebunden bleibt, schaffen wir niemals genug Akzeptanz für die #Energiewende.

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                  wrote last edited by
                  #8

                  @bitmeise aber genau DAS ist doch der Grund! Wenn niemand bei #Aral oder #lidl Strom tankt, dann kann man behaupten, dass niemand eine Ladeinfrastruktur braucht! Und dann kann man die Elektromobilität endlich beerdigen!

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                  • bitmeise@chaos.socialB bitmeise@chaos.social

                    Wenn das Laden von Autos weiterhin an unfassbar schlecht programmierten Apps (hallo #Aral) gebunden bleibt, schaffen wir niemals genug Akzeptanz für die #Energiewende.

                    Oder Bahn fahren. Roller. Banking. Essen bestellen.

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                    #9

                    @bitmeise Wenn ich keine (kostenlose) Ladekarte bekomme, lade ich einfach nicht bei denen. Punkt.

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