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  3. Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen.

Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen.

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chinabydelektromobilita
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    #1

    Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.

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    swisspaddy@swiss.socialS omnijan@mastodon.socialO zhaomo@mastodon.socialZ jamesbont@mastodon.socialJ samsteiner@swiss.socialS 12 Replies Last reply
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    • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

      Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.

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      #2

      @VQuaschning Sie haben Tesla verpennt - und Tesla hat heute noch Vorsprung dank den zuverlässigen und weitverbreiteten Superchargern. Sie scheinen den gleichen Fehler ein zweites Mal zu machen.

      petrosyan@mstdn.ioP 1 Reply Last reply
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      • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

        Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.

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        #3

        @VQuaschning warum sollte man das „nicht unbedingt brauchen“
        Für mich könnte das in der Woche >1h Dummes rumsitzen an Ladestationen sparen und eine riesige Hilfe darstellen

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        • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

          Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.

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          #4

          @VQuaschning german auto industry spent 2019 explaining that Chinese EVs were "not premium." by 2024 BYD battery specs were the benchmark everyone else was measuring against. catching-up narratives have a shelf life.

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          • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

            Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.

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            #5

            @VQuaschning

            Moin Volker.
            BOSCH hat sich bereits in Richtung Zukunft verabschiedet und wird mit Sicherheit nicht der letzte sein.

            Das Problem ist nur, wenn Entwicklung und Produktion selbst nicht mehr im eigenen Land befindet und hier nur noch ein Briefkasten passenden Logo befindet, werden diese politischen Vollhonks immer noch vom deutschen Automobilbau sprechen.

            Zur Zeit setzt diese Regierung mit ihrer Politik hunderte von Mrd Euro in den sprichwörtlichen Sand !!!

            fedithom@social.saarlandF 1 Reply Last reply
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            • jamesbont@mastodon.socialJ jamesbont@mastodon.social

              @VQuaschning

              Moin Volker.
              BOSCH hat sich bereits in Richtung Zukunft verabschiedet und wird mit Sicherheit nicht der letzte sein.

              Das Problem ist nur, wenn Entwicklung und Produktion selbst nicht mehr im eigenen Land befindet und hier nur noch ein Briefkasten passenden Logo befindet, werden diese politischen Vollhonks immer noch vom deutschen Automobilbau sprechen.

              Zur Zeit setzt diese Regierung mit ihrer Politik hunderte von Mrd Euro in den sprichwörtlichen Sand !!!

              fedithom@social.saarlandF This user is from outside of this forum
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              fedithom@social.saarland
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              #6

              @JamesBont

              Nich in den Sand - in ihre eigenen Taschen und die ihre Geldgeber. Trump-style eben.

              @VQuaschning

              jamesbont@mastodon.socialJ juenniausuebach@mastodon.socialJ 2 Replies Last reply
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              • fedithom@social.saarlandF fedithom@social.saarland

                @JamesBont

                Nich in den Sand - in ihre eigenen Taschen und die ihre Geldgeber. Trump-style eben.

                @VQuaschning

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                #7

                @fedithom @VQuaschning

                Sand in unser aller Sinne.

                Letztens wurde J.S. Strauß, der während seiner NSDAP-Zeiten mit einer Jüdin befreundet war, als Heilsbringer/Held der Juden/Israel dargestellt.

                Dass der dafür Geld bekam, was auch diese merkwürdigen 20 Mio erklären täte, welche er am Finanzamt vorbei schmuggelte, interessiert wohl auch niemanden mehr ...

                Fakten kann man auch schön reden. 🙄

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                • fedithom@social.saarlandF fedithom@social.saarland

                  @JamesBont

                  Nich in den Sand - in ihre eigenen Taschen und die ihre Geldgeber. Trump-style eben.

                  @VQuaschning

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                  wrote last edited by
                  #8

                  @fedithom @JamesBont @VQuaschning Wenn die Automobilkonzerne von Industriebeamten geführt werden, wundert einen gar nichts mehr

                  jamesbont@mastodon.socialJ 1 Reply Last reply
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                  • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

                    Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.

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                    #9

                    @VQuaschning aus Deutschland höre ich primär Gemecker. Dieser Post auch, so Leid's mer tuet.

                    Die alten Deutschen Hersteller werden kaum umkrempeln wegen Posts auf Social Media. Es braucht Neue, die etwas tun.

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                    • juenniausuebach@mastodon.socialJ juenniausuebach@mastodon.social

                      @fedithom @JamesBont @VQuaschning Wenn die Automobilkonzerne von Industriebeamten geführt werden, wundert einen gar nichts mehr

                      jamesbont@mastodon.socialJ This user is from outside of this forum
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                      #10

                      @JuenniausUebach @fedithom @VQuaschning

                      Das ist es nicht. Es sind die politischen Entscheidungen. Wenn die Politik die Fakten nicht mehr anerkennt und denkt sie könnte selbst die Physik und deren Grundsätze überlisten, dann halten diese sich mit ihrem Schaffen hier zurück.

                      Die haben längst alle Verträge mit den Chinesen und es täte mich nicht verwundern wenn Chinesen diese Marken aufkaufen täten.

                      //2

                      jamesbont@mastodon.socialJ juenniausuebach@mastodon.socialJ 2 Replies Last reply
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                      • jamesbont@mastodon.socialJ jamesbont@mastodon.social

                        @JuenniausUebach @fedithom @VQuaschning

                        Das ist es nicht. Es sind die politischen Entscheidungen. Wenn die Politik die Fakten nicht mehr anerkennt und denkt sie könnte selbst die Physik und deren Grundsätze überlisten, dann halten diese sich mit ihrem Schaffen hier zurück.

                        Die haben längst alle Verträge mit den Chinesen und es täte mich nicht verwundern wenn Chinesen diese Marken aufkaufen täten.

                        //2

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                        wrote last edited by
                        #11

                        @JuenniausUebach @fedithom @VQuaschning

                        Die Politik liegt völlig daneben und verhindert eine Investitionsbereitschaft, suggeriert diese aber gerne in dem diese die Kosten für die Unternehmen in veraltete Technologien übernimmt, mit öffentlichen Steuergeldern !!!

                        Siehe GAS und ANTI EE usw usf.

                        Wir werden von MAGA-Sekten-Deppen regiert !

                        1 Reply Last reply
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                        • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

                          Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.

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                          wrote last edited by
                          #12

                          @VQuaschning
                          Um aber kurz abzuschweifen: So schnelles Laden verkürzt die Akkulaufzeit und ist nicht ungefährlich. Ein Akkuwechselsystem sollte daher unbedingt in Betracht gezogen werden. Bisher wurde in diesem Bereich noch nicht viel investiert, daher ist es noch nicht zu spät, mit der Forschung zu beginnen.

                          jedie@chaos.socialJ 1 Reply Last reply
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                          • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

                            Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.

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                            wrote last edited by
                            #13

                            @VQuaschning so langsam kommen wir da hin das laden schneller als tanken ist 🤪

                            1 Reply Last reply
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                            • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

                              Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.

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                              jedie@chaos.social
                              wrote last edited by
                              #14

                              @VQuaschning aber ist schon sehr reißerisch: normalerweise Vergleich man ja eher bis 80% laden. Aber da sieht die Zeit vermutlich nicht so cool aus. Wäre aber Praxis relevanter.

                              Und ich Frage mich, bei all dem tuning: wie lange hält der Akku dann? Gut ist schnelleres laden nicht. Aber man weis auch, das die Batterien deutlich länger halten als gedacht: also mehr ausreizen?

                              1 Reply Last reply
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                              • matrix5913@mastodon.socialM matrix5913@mastodon.social

                                @VQuaschning
                                Um aber kurz abzuschweifen: So schnelles Laden verkürzt die Akkulaufzeit und ist nicht ungefährlich. Ein Akkuwechselsystem sollte daher unbedingt in Betracht gezogen werden. Bisher wurde in diesem Bereich noch nicht viel investiert, daher ist es noch nicht zu spät, mit der Forschung zu beginnen.

                                jedie@chaos.socialJ This user is from outside of this forum
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                                wrote last edited by
                                #15

                                @Matrix5913 @VQuaschning ich denke der Zug ist abgefahren.

                                Vielleicht noch Platz in der Nische...

                                1 Reply Last reply
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                                • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

                                  Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.

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                                  energisch_@troet.cafeE This user is from outside of this forum
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                                  #16

                                  @VQuaschning die Autoindustrie wurde von der deutschen Politik immer wieder aus dem Sumpf falscher Management Entscheidungen gerettet. Ich wage mal einen Ausblick auf die nähere Zukunft. Mindestens 30 Mrd. des Sondervermögens werden wieder dorthin fließen, damit diese Schlüsselindustrie nicht an ihren eigenen Fehlern in Deutschland ausstirbt. Dann werden wieder Fehlentscheidungen über Steuergelder finanziert.

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                                  • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

                                    Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.

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                                    #17

                                    @VQuaschning die CDU will einfach das Land schrittweise nachhaltig deindustrialisieren. Anders kann man sich die Entwicklungen nicht erklären.

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                                    • swisspaddy@swiss.socialS swisspaddy@swiss.social

                                      @VQuaschning Sie haben Tesla verpennt - und Tesla hat heute noch Vorsprung dank den zuverlässigen und weitverbreiteten Superchargern. Sie scheinen den gleichen Fehler ein zweites Mal zu machen.

                                      petrosyan@mstdn.ioP This user is from outside of this forum
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                                      #18

                                      @swisspaddy @VQuaschning Tesla verspielt aber gerade seinen Vorsprung, weil die meisten Supercharger nur mit 400 V Ladespannung arbeiten. Tesla selbst hat ja noch nicht mal Fahrzeuge, die mit 800 V laden können.

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                                      • jamesbont@mastodon.socialJ jamesbont@mastodon.social

                                        @JuenniausUebach @fedithom @VQuaschning

                                        Das ist es nicht. Es sind die politischen Entscheidungen. Wenn die Politik die Fakten nicht mehr anerkennt und denkt sie könnte selbst die Physik und deren Grundsätze überlisten, dann halten diese sich mit ihrem Schaffen hier zurück.

                                        Die haben längst alle Verträge mit den Chinesen und es täte mich nicht verwundern wenn Chinesen diese Marken aufkaufen täten.

                                        //2

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                                        #19

                                        @JamesBont @fedithom @VQuaschning Wenn es Familienkonzerne wären, würde eine langfristige Strategie entwickelt und auch ohne Subventionen investiert

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                                        • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

                                          Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.

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                                          #20

                                          @VQuaschning das ist ja der Knaller. Da fällt ja das Reichweitenargument in sich zusammen.

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