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  3. Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen.

Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen.

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chinabydelektromobilita
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  • fedithom@social.saarlandF fedithom@social.saarland

    @JamesBont

    Nich in den Sand - in ihre eigenen Taschen und die ihre Geldgeber. Trump-style eben.

    @VQuaschning

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    juenniausuebach@mastodon.social
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    #8

    @fedithom @JamesBont @VQuaschning Wenn die Automobilkonzerne von Industriebeamten geführt werden, wundert einen gar nichts mehr

    jamesbont@mastodon.socialJ 1 Reply Last reply
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    • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

      Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.

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      samsteiner@swiss.social
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      #9

      @VQuaschning aus Deutschland höre ich primär Gemecker. Dieser Post auch, so Leid's mer tuet.

      Die alten Deutschen Hersteller werden kaum umkrempeln wegen Posts auf Social Media. Es braucht Neue, die etwas tun.

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      • juenniausuebach@mastodon.socialJ juenniausuebach@mastodon.social

        @fedithom @JamesBont @VQuaschning Wenn die Automobilkonzerne von Industriebeamten geführt werden, wundert einen gar nichts mehr

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        jamesbont@mastodon.social
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        #10

        @JuenniausUebach @fedithom @VQuaschning

        Das ist es nicht. Es sind die politischen Entscheidungen. Wenn die Politik die Fakten nicht mehr anerkennt und denkt sie könnte selbst die Physik und deren Grundsätze überlisten, dann halten diese sich mit ihrem Schaffen hier zurück.

        Die haben längst alle Verträge mit den Chinesen und es täte mich nicht verwundern wenn Chinesen diese Marken aufkaufen täten.

        //2

        jamesbont@mastodon.socialJ juenniausuebach@mastodon.socialJ 2 Replies Last reply
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        • jamesbont@mastodon.socialJ jamesbont@mastodon.social

          @JuenniausUebach @fedithom @VQuaschning

          Das ist es nicht. Es sind die politischen Entscheidungen. Wenn die Politik die Fakten nicht mehr anerkennt und denkt sie könnte selbst die Physik und deren Grundsätze überlisten, dann halten diese sich mit ihrem Schaffen hier zurück.

          Die haben längst alle Verträge mit den Chinesen und es täte mich nicht verwundern wenn Chinesen diese Marken aufkaufen täten.

          //2

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          #11

          @JuenniausUebach @fedithom @VQuaschning

          Die Politik liegt völlig daneben und verhindert eine Investitionsbereitschaft, suggeriert diese aber gerne in dem diese die Kosten für die Unternehmen in veraltete Technologien übernimmt, mit öffentlichen Steuergeldern !!!

          Siehe GAS und ANTI EE usw usf.

          Wir werden von MAGA-Sekten-Deppen regiert !

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          • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

            Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.

            matrix5913@mastodon.socialM This user is from outside of this forum
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            matrix5913@mastodon.social
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            #12

            @VQuaschning
            Um aber kurz abzuschweifen: So schnelles Laden verkürzt die Akkulaufzeit und ist nicht ungefährlich. Ein Akkuwechselsystem sollte daher unbedingt in Betracht gezogen werden. Bisher wurde in diesem Bereich noch nicht viel investiert, daher ist es noch nicht zu spät, mit der Forschung zu beginnen.

            jedie@chaos.socialJ 1 Reply Last reply
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            • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

              Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.

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              jedie@chaos.social
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              #13

              @VQuaschning so langsam kommen wir da hin das laden schneller als tanken ist 🤪

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              • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

                Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.

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                #14

                @VQuaschning aber ist schon sehr reißerisch: normalerweise Vergleich man ja eher bis 80% laden. Aber da sieht die Zeit vermutlich nicht so cool aus. Wäre aber Praxis relevanter.

                Und ich Frage mich, bei all dem tuning: wie lange hält der Akku dann? Gut ist schnelleres laden nicht. Aber man weis auch, das die Batterien deutlich länger halten als gedacht: also mehr ausreizen?

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                • matrix5913@mastodon.socialM matrix5913@mastodon.social

                  @VQuaschning
                  Um aber kurz abzuschweifen: So schnelles Laden verkürzt die Akkulaufzeit und ist nicht ungefährlich. Ein Akkuwechselsystem sollte daher unbedingt in Betracht gezogen werden. Bisher wurde in diesem Bereich noch nicht viel investiert, daher ist es noch nicht zu spät, mit der Forschung zu beginnen.

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                  jedie@chaos.social
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                  #15

                  @Matrix5913 @VQuaschning ich denke der Zug ist abgefahren.

                  Vielleicht noch Platz in der Nische...

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                  • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

                    Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.

                    energisch_@troet.cafeE This user is from outside of this forum
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                    energisch_@troet.cafe
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                    #16

                    @VQuaschning die Autoindustrie wurde von der deutschen Politik immer wieder aus dem Sumpf falscher Management Entscheidungen gerettet. Ich wage mal einen Ausblick auf die nähere Zukunft. Mindestens 30 Mrd. des Sondervermögens werden wieder dorthin fließen, damit diese Schlüsselindustrie nicht an ihren eigenen Fehlern in Deutschland ausstirbt. Dann werden wieder Fehlentscheidungen über Steuergelder finanziert.

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                    • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

                      Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.

                      odr_k4tana@infosec.exchangeO This user is from outside of this forum
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                      #17

                      @VQuaschning die CDU will einfach das Land schrittweise nachhaltig deindustrialisieren. Anders kann man sich die Entwicklungen nicht erklären.

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                      • swisspaddy@swiss.socialS swisspaddy@swiss.social

                        @VQuaschning Sie haben Tesla verpennt - und Tesla hat heute noch Vorsprung dank den zuverlässigen und weitverbreiteten Superchargern. Sie scheinen den gleichen Fehler ein zweites Mal zu machen.

                        petrosyan@mstdn.ioP This user is from outside of this forum
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                        petrosyan@mstdn.io
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                        #18

                        @swisspaddy @VQuaschning Tesla verspielt aber gerade seinen Vorsprung, weil die meisten Supercharger nur mit 400 V Ladespannung arbeiten. Tesla selbst hat ja noch nicht mal Fahrzeuge, die mit 800 V laden können.

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                        • jamesbont@mastodon.socialJ jamesbont@mastodon.social

                          @JuenniausUebach @fedithom @VQuaschning

                          Das ist es nicht. Es sind die politischen Entscheidungen. Wenn die Politik die Fakten nicht mehr anerkennt und denkt sie könnte selbst die Physik und deren Grundsätze überlisten, dann halten diese sich mit ihrem Schaffen hier zurück.

                          Die haben längst alle Verträge mit den Chinesen und es täte mich nicht verwundern wenn Chinesen diese Marken aufkaufen täten.

                          //2

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                          #19

                          @JamesBont @fedithom @VQuaschning Wenn es Familienkonzerne wären, würde eine langfristige Strategie entwickelt und auch ohne Subventionen investiert

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                          • vquaschning@mastodon.greenV vquaschning@mastodon.green

                            Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.

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                            #20

                            @VQuaschning das ist ja der Knaller. Da fällt ja das Reichweitenargument in sich zusammen.

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                              Früher war das Autoland Deutschland das Zentrum der Innovationen. Heute müssen wir immer öfter nach #China schauen. #BYD präsentiert einen Akku, der in 5 Minuten von 10 auf 70% geladen werden kann und in 10 Min. fast ganz voll. Nicht, dass man das unbedingt bräuchte. Aber damit hat wirklich niemand mehr ein gutes Argument gegen die #Elektromobilität. Das ist der Verbrennerfraktion in Deutschland aber egal. Und so verspielen wir in Deutschland immer mehr unsere Zukunft und unseren Wohlstand.

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                              #21

                              @VQuaschning Eine Frage zwischendurch: Warum kann ich das Aufladen von Stromern nicht mehr mit Bargeld bezahlen? Wenigstens an Tankstellen?

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