Sagt mal: E-Auto und Cloud-/App-Zwang ist schon eine Sh*tshow, oder?

[expertenkommision_cyberunfall@mastodon.social]

@AwetTesfaiesus also alles ab April 2018 tabu

[ramon@riedstadt.social]

@AwetTesfaiesus unser smart fortwo eq. Aber auch nur, weil er von Werk nur 2G/3G funken kann und Mercedes das aus Gründen abgeschaltet hat.

Aber ich glaube das Problem haben nicht nur BEV, sondern alle aktuellen Fahrzeuge.

[awettesfaiesus@mastodon.social]

@expertenkommision_cyberunfall So ähnlich sagte er das mMn auch

[ij@hofra.rocks]

@lilo @AwetTesfaiesus Das mit dem Kangoo hätte tatsächlich in den ersten post gehört.
Zeitgemäß ist allerdings ein 22kWh Akku mit nur 3,7kW Ladeleistung nicht besonders.
AFAIK telefoniert die 33kWh Version aber auch nicht,
Altee ZOEs, die "Drillinge" fallen mir noch ein.
Vielleicht auch die ersten LEAF und IONIQ Versionen.
Die ABT Umbauten von Caddy und T6 könnten auch dumm sein.

[godot01@climatejustice.social]

@AwetTesfaiesus ganz blöde Idee - CarSharing

[fettehummel@fedibook.de]

@giggls Weisst du welche Fahrzeuge das sind, die eine Anbindung an Home Assistant haben? Interessiert mich sehr.

[sista_ray@bildung.social]

@AwetTesfaiesus

Die App von unserem Auto war so Schrott, dass jemand eine alternative App gebastelt hat, aber die App hängt natürlich auch an der Cloud.

[ij@hofra.rocks]

@lilo @AwetTesfaiesus
bzgl. #ovms ist es auch möglich selbst das "Zuhause" zu sein und den Server selbst zu betreiben.

Welcome — Open Vehicles documentation

(docs.openvehicles.com)

Ich nutze das tatsächlich nur im WLAN um meinen Ladezustand an @evcc zu übermitteln. Damit kann ich dann z.B bei 80% aufhören zu laden. Die Wallbox bekommt diese Info ja leider nicht über das Kabel.
ChaDeMo kann das...aber wer hat das schon Zuhause

[expertenkommision_cyberunfall@mastodon.social]

@AwetTesfaiesus

Und egal ob das KFZ ne SIM drin hat, es gibt austeichend Kameras auf den Strassen. Auch ein Problem.

[toxomat@social.tchncs.de]

@AwetTesfaiesus
Meines Wissens bucht sich die eCall-SIM erst bei einem Unfall ein, so dass kein Geotracking damit möglich ist. Es sei denn, du fährst dauernd gegen Sachen.
@expertenkommision_cyberunfall

[awettesfaiesus@mastodon.social]

@toxomat @expertenkommision_cyberunfall ist das echt so?

[giggls@karlsruhe-social.de]

@fettehummel Das war wohl das hier was mir der Kumpel die Tage vorgeführt hat:
https://github.com/andreadegiovine/homeassistant-stellantis-vehicles

[elektromac@troet.cafe]

@AwetTesfaiesus Die Renault ZOE kannst du komplett auf dumm stellen. Die App braucht man nicht wirklich, und die anderen Dienste funktionieren dann halt nicht, aber das Auto bringt einen trotzdem von A nach B (und summt dabei wie ein UFO)

[renkesiems@openbiblio.social]

@AwetTesfaiesus Soweit ich weiss, ist man mit L7E aus der Nummer tendenziell draussen, weil es da auch keine eSim-Pflicht gibt. D.h. man fährt nur 90, hat dafür aber seine Ruhe. Aber wahrscheinlich muss man auch da jedes Fahrzeug einzeln checken, was da doch verbaut ist, weil der Hersteller für "Connectivity" schwärmt. Ist halt potentiell tödlich, egal ob Elektro oder Benzin.

Cars Have Your Location. This Spy Firm Wants to Sell It to the U.S. Military

15 billion car locations. Nearly any country on Earth. ‘The Ulysses Group’ is pitching a powerful surveillance technology to the U.S. government.

VICE (www.vice.com)

[lilo@muenster.im]

@ij Klingt praktisch. Hab mir das Projekt mal auf die Merkliste gesetzt. Wenn man nicht die Datenkraken-Rundum-Sorgloslösung des Herstellers nutzen will, darf man sich das vermutlich alles selbst zusammenbauen.

@AwetTesfaiesus @evcc

[ij@hofra.rocks]

@lilo @AwetTesfaiesus @evcc
Das wäre unzeitgemäß... Und zeitgemäß...
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/e-buzz-vw-t2-bulli-westfalia-wohnmobil-elektro-oldtimer/3118368683-216-8609?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

[skeptiker@social.tchncs.de]

@AwetTesfaiesus Spätestens seit eCall gibt es keine Geheimnisse mehr.

Auch beim Verbrenner

[toxomat@social.tchncs.de]

@AwetTesfaiesus
Ergibt eine oberflächliche Netzrecherche. Z.B "Der Datenschutz bleibt gewahrt, da sich das System erst nach einem Unfall in das Mobilfunknetz einbucht. .. " hier https://www.zdfheute.de/ratgeber/unfall-hilfe-panne-notruf-ng-ecall-100.html

Aber ein Expert\*innen Statement wäre hilfreich.

@expertenkommision_cyberunfall

[toranpetto@troet.cafe]

@AwetTesfaiesus

Treibt mich auch gerade um, weil meine 17 Jahre alte Kiste, die stinkt und Öl verbrennt, aber garantiert nicht quatscht oder filmt, jetzt abgelöst wird.

Irgendwo muss das Funkmodul verbaut sein und es ist vermutlich mit zwei Steckverbindern für Daten und Stromversorgung verbunden.

Mich würde interessieren, was passiert, wenn Mensch die trennt. ggf. mit einem Schalter verbindet

Wir brauchen ein Teardown von Autos.

[awettesfaiesus@mastodon.social]

@toxomat @expertenkommision_cyberunfall also doch ein Lada Niva für den Kollegen (damit kommt er dann auch in jede Waldhütte zum Mandanten).