Sagt mal: E-Auto und Cloud-/App-Zwang ist schon eine Sh*tshow, oder?
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@AwetTesfaiesus Also ich kann bei meinem drei Jahre alten Audi A3 die Online-Verbindung zwar deaktivieren, nach drei Wochen nervt das Auto aber, dass alle lizenzpflichtigen Funktionen in Kürze deaktiviert werden. Muss ich daher wieder einschalten.
Ah, und wenn der Lizenzserver mal abgeschaltet wird ist das Auto Elektroschrott? Das hat bei Spielen mit Onlineanbindung angefangen und mittlerweile den IoT-Bereich erreicht, also den Kram zuhause, der warum auch immer am Internet hängt.
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Sagt mal: E-Auto und Cloud-/App-Zwang ist schon eine Sh*tshow, oder?
Gibt es da was zeitgemäßes, dass nicht alles mögliche nach Hause funkt?
Quasi ein Dumb BEV?
Ich vermute das jedes Fahrzeug mit eCall überwachbar ist.
Egal mit welchem Antrieb. -
Ich vermute das jedes Fahrzeug mit eCall überwachbar ist.
Egal mit welchem Antrieb.@AwetTesfaiesus also alles ab April 2018 tabu
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Sagt mal: E-Auto und Cloud-/App-Zwang ist schon eine Sh*tshow, oder?
Gibt es da was zeitgemäßes, dass nicht alles mögliche nach Hause funkt?
Quasi ein Dumb BEV?
@AwetTesfaiesus unser smart fortwo eq. Aber auch nur, weil er von Werk nur 2G/3G funken kann und Mercedes das aus Gründen abgeschaltet hat.
Aber ich glaube das Problem haben nicht nur BEV, sondern alle aktuellen Fahrzeuge.
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@AwetTesfaiesus also alles ab April 2018 tabu
@expertenkommision_cyberunfall So ähnlich sagte er das mMn auch
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@ij @AwetTesfaiesus Das wär dann auch eine Antwort auf die Frage von Awet gewesen – der Kangoo z.e. telefoniert nicht nach Hause. Schön, haben wir schon ein Modell für die Liste. Gibt's noch weitere?
@lilo @AwetTesfaiesus Das mit dem Kangoo hätte tatsächlich in den ersten post gehört.
Zeitgemäß ist allerdings ein 22kWh Akku mit nur 3,7kW Ladeleistung nicht besonders.
AFAIK telefoniert die 33kWh Version aber auch nicht,
Altee ZOEs, die "Drillinge" fallen mir noch ein.
Vielleicht auch die ersten LEAF und IONIQ Versionen.
Die ABT Umbauten von Caddy und T6 könnten auch dumm sein. -
Sagt mal: E-Auto und Cloud-/App-Zwang ist schon eine Sh*tshow, oder?
Gibt es da was zeitgemäßes, dass nicht alles mögliche nach Hause funkt?
Quasi ein Dumb BEV?
@AwetTesfaiesus ganz blöde Idee - CarSharing
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@AwetTesfaiesus Ich befürchte ja "zeitgemäß" ist dass "alles mögliche nach Hause funkt". Es gibt aber anscheinend für einige Fahrzeuge eine Anbindung an Home Assistant habe ich Freitag gelernt.
@giggls Weisst du welche Fahrzeuge das sind, die eine Anbindung an Home Assistant haben? Interessiert mich sehr. -
Sagt mal: E-Auto und Cloud-/App-Zwang ist schon eine Sh*tshow, oder?
Gibt es da was zeitgemäßes, dass nicht alles mögliche nach Hause funkt?
Quasi ein Dumb BEV?
Die App von unserem Auto war so Schrott, dass jemand eine alternative App gebastelt hat, aber die App hängt natürlich auch an der Cloud.
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@lilo @AwetTesfaiesus Das mit dem Kangoo hätte tatsächlich in den ersten post gehört.
Zeitgemäß ist allerdings ein 22kWh Akku mit nur 3,7kW Ladeleistung nicht besonders.
AFAIK telefoniert die 33kWh Version aber auch nicht,
Altee ZOEs, die "Drillinge" fallen mir noch ein.
Vielleicht auch die ersten LEAF und IONIQ Versionen.
Die ABT Umbauten von Caddy und T6 könnten auch dumm sein.@lilo @AwetTesfaiesus
bzgl. #ovms ist es auch möglich selbst das "Zuhause" zu sein und den Server selbst zu betreiben.Ich nutze das tatsächlich nur im WLAN um meinen Ladezustand an @evcc zu übermitteln. Damit kann ich dann z.B bei 80% aufhören zu laden. Die Wallbox bekommt diese Info ja leider nicht über das Kabel.
ChaDeMo kann das...aber wer hat das schon Zuhause
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@expertenkommision_cyberunfall So ähnlich sagte er das mMn auch
Und egal ob das KFZ ne SIM drin hat, es gibt austeichend Kameras auf den Strassen. Auch ein Problem.
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@expertenkommision_cyberunfall So ähnlich sagte er das mMn auch
@AwetTesfaiesus
Meines Wissens bucht sich die eCall-SIM erst bei einem Unfall ein, so dass kein Geotracking damit möglich ist. Es sei denn, du fährst dauernd gegen Sachen.
@expertenkommision_cyberunfall -
@AwetTesfaiesus
Meines Wissens bucht sich die eCall-SIM erst bei einem Unfall ein, so dass kein Geotracking damit möglich ist. Es sei denn, du fährst dauernd gegen Sachen.
@expertenkommision_cyberunfall@toxomat @expertenkommision_cyberunfall ist das echt so?
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@giggls Weisst du welche Fahrzeuge das sind, die eine Anbindung an Home Assistant haben? Interessiert mich sehr.
@fettehummel Das war wohl das hier was mir der Kumpel die Tage vorgeführt hat:
https://github.com/andreadegiovine/homeassistant-stellantis-vehicles -
Sagt mal: E-Auto und Cloud-/App-Zwang ist schon eine Sh*tshow, oder?
Gibt es da was zeitgemäßes, dass nicht alles mögliche nach Hause funkt?
Quasi ein Dumb BEV?
@AwetTesfaiesus Die Renault ZOE kannst du komplett auf dumm stellen. Die App braucht man nicht wirklich, und die anderen Dienste funktionieren dann halt nicht, aber das Auto bringt einen trotzdem von A nach B (und summt dabei wie ein UFO)
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Gibt es da was zeitgemäßes, dass nicht alles mögliche nach Hause funkt?
Quasi ein Dumb BEV?
@AwetTesfaiesus Soweit ich weiss, ist man mit L7E aus der Nummer tendenziell draussen, weil es da auch keine eSim-Pflicht gibt. D.h. man fährt nur 90, hat dafür aber seine Ruhe. Aber wahrscheinlich muss man auch da jedes Fahrzeug einzeln checken, was da doch verbaut ist, weil der Hersteller für "Connectivity" schwärmt. Ist halt potentiell tödlich, egal ob Elektro oder Benzin.
Cars Have Your Location. This Spy Firm Wants to Sell It to the U.S. Military
15 billion car locations. Nearly any country on Earth. ‘The Ulysses Group’ is pitching a powerful surveillance technology to the U.S. government.
VICE (www.vice.com)
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@lilo @AwetTesfaiesus
bzgl. #ovms ist es auch möglich selbst das "Zuhause" zu sein und den Server selbst zu betreiben.Ich nutze das tatsächlich nur im WLAN um meinen Ladezustand an @evcc zu übermitteln. Damit kann ich dann z.B bei 80% aufhören zu laden. Die Wallbox bekommt diese Info ja leider nicht über das Kabel.
ChaDeMo kann das...aber wer hat das schon Zuhause@ij Klingt praktisch. Hab mir das Projekt mal auf die Merkliste gesetzt. Wenn man nicht die Datenkraken-Rundum-Sorgloslösung des Herstellers nutzen will, darf man sich das vermutlich alles selbst zusammenbauen.
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@ij Klingt praktisch. Hab mir das Projekt mal auf die Merkliste gesetzt. Wenn man nicht die Datenkraken-Rundum-Sorgloslösung des Herstellers nutzen will, darf man sich das vermutlich alles selbst zusammenbauen.
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Sagt mal: E-Auto und Cloud-/App-Zwang ist schon eine Sh*tshow, oder?
Gibt es da was zeitgemäßes, dass nicht alles mögliche nach Hause funkt?
Quasi ein Dumb BEV?
@AwetTesfaiesus Spätestens seit eCall gibt es keine Geheimnisse mehr.
Auch beim Verbrenner
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@toxomat @expertenkommision_cyberunfall ist das echt so?
@AwetTesfaiesus
Ergibt eine oberflächliche Netzrecherche. Z.B "Der Datenschutz bleibt gewahrt, da sich das System erst nach einem Unfall in das Mobilfunknetz einbucht. .. " hier https://www.zdfheute.de/ratgeber/unfall-hilfe-panne-notruf-ng-ecall-100.htmlAber ein Expert\*innen Statement wäre hilfreich.
