CIRCLE WITH A DOT

@Lapidarius @ulrichkelber Hmm, ich fahre kaum Auto (deutlich < 500 km im Monat), aber wenn, erledige ich das gerne zügig. Menschen, die nicht los fahren, wenn grün wird oder den Verkehr aufhalten, weil sie meinen 20 km/h unter der erlaubten Geschwindigkeit ist auch ok, belasten mich. Deswegen bin ich aber kein Raser. Raser nehme ich hingegen im Straßenverkehr kaum noch war - im Gegensatz zu vor Jahren.
Mir geht es aber als Fußgänger oft sehr ähnlich wie Du die Situationim Auto beschreibst. Wenn ich auf Wanderwegen oder im Wald Menschen begegne, die mit ihrem Sportgerät Anstalten machen als ginge es um die Rettung der Menschheit, wenn sie in ihrem Tour de France Dress ihre Bestzeit rausholen wollen. Heutzutage immer öfter motorisiert, als ob der Strom nichts kostet - um einen Bezug zum OP herzustellen.

Ich versuche mich in beiden Situationen daran orientieren, dass wir alle Individuen sind die ihre eigene Vorstellungen haben.

@ulrichkelber Die Wortmeldung hat mich irgendwie getriggert. Vielleicht weil ich mich daran störe, dass dabei außer Acht gelassen wird, das der Verbrauch von eAutos für alle Konsequenzen hat. Auch für die, die kein Auto fahren. Insbesondere denke ich an die, die aus Armut keines fahren können. Die gestiegenen Kosten für die Stromerzeugung und den Netzausbau müssen sie trotzdem tragen. In diesem Punkt kann ich in das Loblied für eAutos, das in der Meldung für mich mitgeschwungen hat, nicht einstimmen.

Mir kam der Spruch, „wer im Glashaus sitzt …“ in den Sinn.

Frohe Ostern