Vamos con el hilo nomás.
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Vamos con el hilo nomás.
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This post did not contain any content.Amplío un poquito más: habrán notado que, cuando una locomotora está detenida y comienza a moverse el motor Diesel parece estar haciendo un gran esfuerzo: ruge, echa humo.
Esto se debe a que los motores eléctricos de tracción deben vencer la inercia, y requieren una cantidad ingente de corriente eléctrica para lograrlo.
Es mucho más fácil pasar de 100 km/h a 110 km/h que de 0 km/h a 10 km/h. -
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@beckermatic che, si se ven 6 en línea, no es en realidad un V12? Veo al menos una cabeza de pistón en el otro ángulo...
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@beckermatic che, si se ven 6 en línea, no es en realidad un V12? Veo al menos una cabeza de pistón en el otro ángulo...
@mdione ¡Tenés razón! Lo corrijo.
