Ich kam heute um kurz vor 10:00 auf dem Weg zum Wahlkampf an einer Tankstelle vorbei und sah aus dem Augenwinkel: 2,17 € für #Diesel.

[awettesfaiesus@mastodon.social]

@thorsten4future Ich hab deinen Toot ja ordentlich geschüttelt und dann viel ein wenig Ironie raus.

[thorsten4future@climatejustice.social]

@AwetTesfaiesus Geschüttelt?

Da wäre ich jetzt nicht drauf gekommen.

Notice to self: Nächstes Mal "Nicht schütteln!"-Tag verwenden!

[awettesfaiesus@mastodon.social]

@thorsten4future Schütteln ist immer hilfreich; Wenn Du das SGB liest, klingt das oft alles sehr rational. Wenn Du es aber über Kopf hältst und schüttelst, fällt sofort der Klassizismus raus.

[andy4future@mathstodon.xyz]

@il_libraio @AwetTesfaiesus Warum nicht? Özdemir muss ja der CDU entgegenkommen, wenn er koalitionsfähig bleiben will. Wenn er allein regieren könnte sähe es anders aus!

[elischeva@friendica.world]

@Gehtso @thorsten4future @AwetTesfaiesus

Wir auch. Neuwagen ist viel zu teuer. Wenn es ein Neuwagen sein dürfte, würde es ein Stromer sein. Aber wie gesagt: Wir müssen uns erstmal einen Neuwagen leisten können.

[yacc143@mastodon.social]

@AwetTesfaiesus
Dem selben Preis? Meines Wissens ist der Strompreis in der EU noch immer am Gaspreis gekoppelt.

Und der freundliche Kriegsverbrecher im Osten hat schon angeklopft das er mehr fürl seinen Stoff.

[awettesfaiesus@mastodon.social]

@yacc143 jepp! Selber Preis (vom Dach ohnehin)

[thorsten4future@climatejustice.social]

@AwetTesfaiesus Wahre Worte, gelassen ausgesprochen

Deshalb lese ich keine Gesetzbücher - besser für meine mentale Gesundheit

[ralpenstern@troet.cafe]

@AwetTesfaiesus Was ja gerne ignoriert wird, ist, dass es nicht nur für Öl selbst, sondern auch für Benzin und Diesel einen Weltmarkt gibt.
Mein Strompreis zuhause ist noch konstant, wie auch der Gaspreis für meine Heizung wegen längerfristiger Verträge, dennoch erwarte ich, dass es eher wird wie in 2022, dass neue Verträge sehr teuer werden und wir dann nach der Erhöhung auch lange nachdem die Preise wieder sinken, drauf hängen bleiben.

[thorsten4future@climatejustice.social]

@Gehtso @AwetTesfaiesus Können wir mal ganz kurz sortieren, auch damit nicht Dinge im Raum stehen, die ich nicht gesagt habe?

Ich lese aus Deiner Aussage heraus, dass Du - aus welchen Gründen auch immer, auf ein Auto angewiesen bist.

Und, dass Dir für Nachhaltige Mobilität das Geld fehlt.

Ich setze mich für nachhaltige Mobilität für alle in, damit niemand mehr gezwungen ist, Auto zu fahren (weil der ÖPNV eine Katastrophe ist, die Gesundheit es nicht anders zulässt, es keine sicheren Radwege gibt, oder warum auch immer).
Und ich setze mich dafür ein, dass ALLE ausreichend Lohn, Gehalt, Rente, BürgerGeld oder was auch immer bekommen, um in Würde leben und teilhaben zu können, wozu auch Mobilität gehört.

Das alles ändert aber nichts daran, dass Verbrenner Mobilität mit erheblichen Nebenwirkungen sind und wir so nicht weiter machen können, weil der Planet das einfach nicht mehr mitmacht. "Wir" bedeutet, dass Nachhaltigkeit nicht vom individuellen Geldbeutel abhängen darf.
Wenn das bedeutete, dass wir allen, die sich den Umstieg nicht selbst leisten können, ein e-Auto hinstellen, wäre ich sofort dabei. Bezahlen können wir das - anders als der ganze Merz'sche Irrsinn wäre das, zusammen mit Mega-Investitionen in den ÖPNV sogar ein Konjunkturpaket, welches sich gewaschen hätte.

Deal?

[sarah_ist_muede@troet.cafe]

@AwetTesfaiesus Das E-Auto, das ich hier zum stabilen Preis lade, hat letztes Jahr in der Anschaffung fast 40.000 Euro gekostet. Gemessen an dieser Ausgabe, die ich für einen wie auch immer effizienten Verbrenner nie getätigt hätte, finde ich das Einsparpotential derzeit noch eher dürftig.

[gehtso@social.tchncs.de]

@thorsten4future @AwetTesfaiesus

da bin ich 100% bei Dir.
Ich nutze das Auto auch nur wenn ich muß und fahre viel Rad und längere Strecken mit Bahn oder Bus.

[thorsten4future@climatejustice.social]

@Gehtso @AwetTesfaiesus Ich drück die Daumen, dass die Karre noch so lange durchhält, wie Du drauf angewiesen bist

[blechterror@mastodon.de]

@AwetTesfaiesus trump eifert halt gerne seinem großen vorbild putin nach: https://mastodon.de/@blechterror/116188169337011482

[linhead@d-64.social]

@sarah_ist_muede @AwetTesfaiesus Ach, über das Leben so eines Fahrzeuges wird es günstiger als beim Verbrenner. Steuerersparnis, weniger Wartung bzw Service und jetzt halt auch wieder günstigerer Verbrauchspreis. Dass man so manchen 'Konservativen' damit ärgern kann ist allerdings unbezahlbar.

[sarah_ist_muede@troet.cafe]

@LinHead @AwetTesfaiesus Wir haben es ja trotzdem gekauft, eben aus diesen Gründen, dass wenn schon ein Auto, dann kein Verbrenner mehr. Aber es ist schon ein heftiges Loch, denn ein Verbrenner (wenn wir den überhaupt als Neuwagen gekauft hätten) wäre locker 10.000 Euro günstiger gewesen, als Gebrauchtwagen hätte ich vermutlich 25.000 Euro weniger gezahlt. Dafür könnte ich auch bei den jetzigen Preisen ziemlich viel tanken, Steuern zahlen und warten. Noch ist es eben häufig Luxus.

[awettesfaiesus@mastodon.social]

@sarah_ist_muede @LinHead aber ist das fahren nicht viel angenehmer in einem eAuto? Krass leise finde ich

[jens_1967@mastodon.social]

@AwetTesfaiesus als ich meinen Führerschein gemacht habe, hat der Diesel 86 Pfennig gekostet.

[linhead@d-64.social]

@sarah_ist_muede @AwetTesfaiesus Das stimmt schon, aber ich denke dennoch, dass es sich auch rechnen wird über die Zeit und nicht nur ideell.

[sarah_ist_muede@troet.cafe]

@AwetTesfaiesus @LinHead Natürlich ist es angenehmer zu fahren, aber das macht es nicht billiger.
Und auch wenn ich dafür immer etwas auf den Deckel kriege: Ich komme mit der Ladeinfrastruktur immer noch nicht klar, es ist viel umständlicher als vorher, zumal im Winter, wenn die Reichweite gefühlt nur so wegschmilzt.