Ich kam heute um kurz vor 10:00 auf dem Weg zum Wahlkampf an einer Tankstelle vorbei und sah aus dem Augenwinkel: 2,17 € für #Diesel.
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@HeptaSean deine 50.000km in drei Jahren bei ungefähr 8kWh/100km zu 0.30€ kWh sind 1200€
Mit Balkonsolar wären es nur 250€ wenn man hart optimiert und der lädt „langsam“ genug, dass das geht, wenn man es drauf anlegt.@nicolai Alles gut. Habe mich nur gewundert, wie wenig billiger als der Spring der Silence ist.
Balkonsolar ist hier nicht. Eigene Wallbox sowieso nicht. Laden ausschließlich an öffentlichen Ladensäulen. Im Schnitt wohl so 0,50 EUR/kWh.
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@PhoebeEule @sarah_ist_muede @LinHead
Nicht, dass man mir noch nachsagt, ich würde PKW-Propaganda verbreiten, aber ich finde hier auf die Schnelle folgende Neuwagen:
-Dacia Spring: 12K€
-BYD Dolphin: 13K€Oder gebraucht:
-Volkswagen ID.3: ab 9K€@AwetTesfaiesus @PhoebeEule @sarah_ist_muede @LinHead
Vermisse bei den angegebenen Wagen den Hyundai Inster. Raumwunder, jegliche nur denkbare Zusatzfunktion, Reichweite laut Tests auch bei Autobahn 120 mindestens 320km und das ab 23000 Euro. -
@nicolai Alles gut. Habe mich nur gewundert, wie wenig billiger als der Spring der Silence ist.
Balkonsolar ist hier nicht. Eigene Wallbox sowieso nicht. Laden ausschließlich an öffentlichen Ladensäulen. Im Schnitt wohl so 0,50 EUR/kWh.
@nicolai Aber L6e/L7e für Autobahn-Pendeln wäre mir jetzt doch eher so gar nichts. Da ist Zoë schon genau die richtige Größe.
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@nicolai Alles gut. Habe mich nur gewundert, wie wenig billiger als der Spring der Silence ist.
Balkonsolar ist hier nicht. Eigene Wallbox sowieso nicht. Laden ausschließlich an öffentlichen Ladensäulen. Im Schnitt wohl so 0,50 EUR/kWh.
@HeptaSean siehst du, da macht der 12k€ Silence vielleicht Sinn
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@nicolai Aber L6e/L7e für Autobahn-Pendeln wäre mir jetzt doch eher so gar nichts. Da ist Zoë schon genau die richtige Größe.
@HeptaSean Autoban mit L6e ist verboten, mit dem L7e geht’s aber es macht nicht unbedingt Spaß
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@StephanMatthiesen @sarah_ist_muede @PhoebeEule @LinHead
Und vor ~4 Monaten bekam ich hier ordentlich ab, als ich hier schrieb, dass ich eine Gesellschaft in der 60+% in den eigenen 3,5 Wänden wohnen kann, erstrebenswert finde.
️ Hierneben: Ich habt recht!
@AwetTesfaiesus @sarah_ist_muede @PhoebeEule @LinHead
Vielleicht verstehe ich da schon wieder was falsch, aber wir kommen doch gar nicht darum herum, dass viele Menschen in Städten ziemlich dicht leben und es daher gemeinschaftlich genutzte Infrastruktur und Versorgung usw. geben muss, die irgendwie auch gemeinschaftlich verwaltet werden muss.Lauter Einfamilienhäuser funktioniert einfach vom Ressourcenverbrauch gar nicht.
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@AwetTesfaiesus @sarah_ist_muede @PhoebeEule @LinHead
Vielleicht verstehe ich da schon wieder was falsch, aber wir kommen doch gar nicht darum herum, dass viele Menschen in Städten ziemlich dicht leben und es daher gemeinschaftlich genutzte Infrastruktur und Versorgung usw. geben muss, die irgendwie auch gemeinschaftlich verwaltet werden muss.Lauter Einfamilienhäuser funktioniert einfach vom Ressourcenverbrauch gar nicht.
@StephanMatthiesen @sarah_ist_muede @PhoebeEule @LinHead die „eigenen 4 Wände“ sind in den Ohren vieler dasselbe wie ein Einfamilienhaus.
Ist es aber nicht.
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@HeptaSean es kommt darauf an was du pro Stunde verdienst. Eine Pflegehelferin kann für 4500€ sehr lange recherchieren. Und klar solltest du recherchieren, was es woanders kostet. Bei so einer großen Anschaffung lohnt es sich für viele oft.
@HeptaSean man kann natürlich auch zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen und dabei direkt einen kleinen Urlaub in Frankreich machen.
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@AwetTesfaiesus @sarah_ist_muede @PhoebeEule @LinHead
Vielleicht verstehe ich da schon wieder was falsch, aber wir kommen doch gar nicht darum herum, dass viele Menschen in Städten ziemlich dicht leben und es daher gemeinschaftlich genutzte Infrastruktur und Versorgung usw. geben muss, die irgendwie auch gemeinschaftlich verwaltet werden muss.Lauter Einfamilienhäuser funktioniert einfach vom Ressourcenverbrauch gar nicht.
@StephanMatthiesen @sarah_ist_muede @PhoebeEule @LinHead für Menschen, die (wie ich aktuell) in einer Stadt leben ist ÖPNV + sanfte Mobilität wirklich nicht zu schlagen.
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Ich kam heute um kurz vor 10:00 auf dem Weg zum Wahlkampf an einer Tankstelle vorbei und sah aus dem Augenwinkel: 2,17 € für #Diesel.
Ich dachte, ich hätte mich verguckt, habe ich aber nicht.
Ich wünsche allen, die in Baden-Württemberg, Hessen oder sonstwo im #Superwahljahr Kreuzchen machen dass sie sich an zwei Wort erinnern: „hocheffiziente Verbrenner“!
Derweil laden eAutos am Supermarkt hier mit demselben Preis wie noch vor 1 Monat.
@AwetTesfaiesus ähnlichen Gedanken gehabt und hier mal gesponnen wie es in einer fairen Gemeinschaft ablaufen könnte
(Als Antwort unter einem anderen Beitrag, daher hier link)
https://social.anoxinon.de/@circus_maximus/116192476287096516 -
@synchron sehr interessante Fahrzeugmodelle für bestimmte Anforderungen sind zum Beispiel der
Diverse elektrische Roller, da gibt’s viel Auswahl
Silence S04 für Leute ohne Garage/Einfahrt/Stellplatz, weil man den Akku rausnehmen kann (fantastisch sparsam, toll für Parkplatzsuche und in Frankreich viel billiger!)
Leapmotor T03 für Leute die einen klassischen Kleinwagen aber in elektrisch suchen (preiswert, sparsam, sehr viel Ausstattung und freundliches Gesicht)
Kilow La Bagnole Minipickup für Leute auf dem Land die auf Reparierbarkeit und minimalen Fußabdruck Wert legen und öfter etwas Kram transportieren müssen (Vorsicht, spartanische Kleinserie mit Lieferzeiten)
Kia PV5 für Leute die eine Camionette (wie VW Bully) in wirklich preiswert und sparsam suchen.
@nicolai sehr interessante Gedanken! Da werden wir uns Mal näher mit beschäftigen.
Vielen Dank.
E-Bike & lastenrad haben wir schon, es sind also schon viele Dinge abgedeckt. Familie zum Rest der Familie fahren, Urlaube und große Einkäufe sind die Hauptanwendungen fürs Auto. -
@StephanMatthiesen @sarah_ist_muede @PhoebeEule @LinHead die „eigenen 4 Wände“ sind in den Ohren vieler dasselbe wie ein Einfamilienhaus.
Ist es aber nicht.
@AwetTesfaiesus
Naja, der Thread ging ja erst mal um E-Autos und Lademöglichkeiten und da ist eigene Wallbox (vielleicht noch mit PV) eben doch sehr stark mit dem Besitz eines Einfamilienhauses verknüpft und ei einer städtischen Wohnung nicht praktikabel. -
@nicolai sehr interessante Gedanken! Da werden wir uns Mal näher mit beschäftigen.
Vielen Dank.
E-Bike & lastenrad haben wir schon, es sind also schon viele Dinge abgedeckt. Familie zum Rest der Familie fahren, Urlaube und große Einkäufe sind die Hauptanwendungen fürs Auto.@synchron weiß ja nicht wie oft und weit die Familie zum Rest der Familie muss, aber vielleicht ist die richtige Antwort für euch auch einfach ein Fahrradanhänger und ab und zu ein Leihwagen
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@synchron weiß ja nicht wie oft und weit die Familie zum Rest der Familie muss, aber vielleicht ist die richtige Antwort für euch auch einfach ein Fahrradanhänger und ab und zu ein Leihwagen
@nicolai naja es sind entweder ~30 oder ~200km. Leihwagen hab ich auch schon überlegt. Carsharing...
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@AwetTesfaiesus
Naja, der Thread ging ja erst mal um E-Autos und Lademöglichkeiten und da ist eigene Wallbox (vielleicht noch mit PV) eben doch sehr stark mit dem Besitz eines Einfamilienhauses verknüpft und ei einer städtischen Wohnung nicht praktikabel.@StephanMatthiesen @sarah_ist_muede @PhoebeEule @LinHead ja. Und der thread startete damit, dass ich in meinem extrem ländlichen Wahlkreis Tankstellenpreise sah und sich Leute über das Los der Pendler auf dem Land unterhielten
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@AwetTesfaiesus @PhoebeEule @LinHead Die Modelle unter 20.000 haben dafür aber sehr geringe Reichweiten. Als "Stadtauto" mit Lademöglichkeit Zuhause sind die sicher okay. Laut dem ADAC-Reichweitenrechner müsste ich da im Winter zittern, überhaupt einmal zur Arbeit hin und zurück zu kommen. Bei meinem Auto liege ich real auch unter dem, was dieser Reichweitenrechner angibt (der anscheinend zudem mit 100 % rechnet, oder?).
@sarah_ist_muede @AwetTesfaiesus @PhoebeEule @LinHead Ach, so niedrig ist die Reichweite von einem Dolphin Surf jetzt nicht. Die mit mehr Reichweite kann fast mit einem typischen ID.3 von vor ein paar Jahren mithalten. Mit Aktionspreis und Prämie ist der für unter 20k€ zu haben.
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@sarah_ist_muede @AwetTesfaiesus @PhoebeEule @LinHead Ach, so niedrig ist die Reichweite von einem Dolphin Surf jetzt nicht. Die mit mehr Reichweite kann fast mit einem typischen ID.3 von vor ein paar Jahren mithalten. Mit Aktionspreis und Prämie ist der für unter 20k€ zu haben.
@forthy42 @AwetTesfaiesus @PhoebeEule @LinHead ADAC sagt: "Zur Wahrheit gehört allerdings auch, dass bei Autobahnfahrten und niedrigen Temperaturen kaum mehr als 150 Kilometer möglich sind."
Das mag für viele Bedarfe reichen, für meinen aber leider nicht.
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@forthy42 @AwetTesfaiesus @PhoebeEule @LinHead ADAC sagt: "Zur Wahrheit gehört allerdings auch, dass bei Autobahnfahrten und niedrigen Temperaturen kaum mehr als 150 Kilometer möglich sind."
Das mag für viele Bedarfe reichen, für meinen aber leider nicht.
@sarah_ist_muede @AwetTesfaiesus @PhoebeEule @LinHead Das ist aber die Basisausstattung, nicht die mit 43kWh-Akku. Die Basis kriegt man mit Aktionspreis und Prämie für 13k€.
Und gerade bei den Argument „auf dem Land brauchen wir aber 2 Autos pro Familie“ ist selbst die Basisausstattung für den Zweitwagen völlig ausreichend.
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Zu den Preisen, die hier für eAutos genannt werden — die kann ich nicht ganz nachvollziehen. Ich finde diese hier. Klar: das ist absolut kein Schlapper, aber weit weg von 40K.
übersehe ich da etwas?
Awet Tesfaiesus, MdB (@AwetTesfaiesus@mastodon.social)
@PhoebeEule@troet.cafe @sarah_ist_muede@troet.cafe @LinHead@d-64.social Nicht, dass man mir noch nachsagt, ich würde PKW-Propaganda verbreiten, aber ich finde hier auf die Schnelle folgende Neuwagen: -Dacia Spring: 12K€ -BYD Dolphin: 13K€ Oder gebraucht: -Volkswagen ID.3: ab 9K€
Mastodon (mastodon.social)
@AwetTesfaiesus Ich glaube, das hat viel mit den Ansprüchen zu tun. Imho:
- Die von dir genannten Preise sind teilweise schon niedrig. Für den ID.3 kann man, ohne Probleme, gebraucht auch locker das doppelte Zahlen, wenn man mehr als die Basis braucht. Andere Modelle sind vielleicht etwas günstiger, aber haben eine größere Reichweiteneinbuße im Winter, wie z. B. der Mokka in den Kommentaren.
- Der Gebrauchtwagenmarkt kommt erst noch. In der Pkw-Flotte sind wir ja erst bei ca. 5 % auf der Straße. -
@AwetTesfaiesus Ich glaube, das hat viel mit den Ansprüchen zu tun. Imho:
- Die von dir genannten Preise sind teilweise schon niedrig. Für den ID.3 kann man, ohne Probleme, gebraucht auch locker das doppelte Zahlen, wenn man mehr als die Basis braucht. Andere Modelle sind vielleicht etwas günstiger, aber haben eine größere Reichweiteneinbuße im Winter, wie z. B. der Mokka in den Kommentaren.
- Der Gebrauchtwagenmarkt kommt erst noch. In der Pkw-Flotte sind wir ja erst bei ca. 5 % auf der Straße.@AwetTesfaiesus
- Gerade im Familienbereich (>2 Kinder, Gepäck, ...) ist es noch dünn. Nimmt man noch die Reichweite dazu (ich weiß, Maximaleventualitätsbedarf), bleiben momentan nur dicke SUVs, die entsprechend teuer angeboten werden.In einigen Segmenten kommen die Fahrzeuge jetzt in der Anschaffung ähnlich zu Vebrennern raus, in anderen ist es aber noch deutlich teurer und die Ersparnis kommt erst über die Nutzungsdauer.
