"Ersten Ermittlungen zufolge hat der 49-jährige Lkw-Fahrer die Radfahrerin beim Rechtsabbiegen übersehen.

[47363@norden.social]

@Trojaner

Immerhin schreiben sowohl Polizei in ihrer Pressemeldung als auch buten & binnen "Lkw-Fahrer überfährt Fahrradfahrerin" und schwafeln nicht wieder irgendwas von autonomfahrenden Lkw.

@fedibikes

[trojaner@norden.social]

@47363 Sie schreiben immer von "übersehen"! – Ja ups! – 'tschulliung – kann ja mal passieren …? Es ist eine systematische Mißachtung von schwächeren Verkehrsteilnehmer:innen. Stochastischer Terrorismus mit dem Ziel der Verdrängung.
Irgendein Politik-Honk forderte einem Führerschein für ältere Pedelec-Fahrer:innen, obwohl 75% der Schuld bei den Autofahrer:innen liegt!
@fedibikes

[47363@norden.social]

@Trojaner

Ich schreibe mittlerweile den # ÜbersehenOderNichtGeguckt unter Tröts zu solchen "Unfällen".
Trotzdem fand ich, war da erfreulich wenig Schuldumkehr ("trug keinen Helm"; "Polizei rät Radfahrern …" etcpp), sondern klar der Lkw-Fahrer als Verursacher zu erkennen.

(Und nur zur Klarstellung: ich hatte die Meldung schon heute Vormittag gelesen und mich da drüber aufgeregt, dass schon wieder sowas passiert ist; meine 1. Reaktion war nicht Lob für die Formulierung.)

@fedibikes

[47363@norden.social]

@Trojaner

Bin recht betroffen davon, dass dieses Jahr schon 2 Radlys und 1 Scooter-Fahrer bei uns getötet wurden.
(Der Scooter-Fahrer wurde von einem Radly umgenietet, als beide gleichzeitig eine zu Fuß gehende Menschengruppe überholen wollten.)

@fedibikes

[trojaner@norden.social]

@47363 @fedibikes Mich ärgert, dass keine Konsequenzen folgen wie verpflichtender Bremsassistent, Schulungen der Fahrer und bauliche Veränderungen der Kreuzungen.

[publixpace@nrw.social]

@Trojaner

Wir wissen streng genommen nicht, ob der Fahrer nicht mit Absicht über die Radfahrer in gefahren ist.

Wenn es einen Fahrtenschreiber gibt, aus dessen Daten man auf die Geschwindigkeit beim Abbiegen schließen kann, wird man sehen, ob Schrittgeschwindigkeit gewählt wurde.

Und wenn nein, ob das typisch für den Fahrer ist.

Aber vermutlich gibt es derart genaue, dokumentierte Messungen nicht...

@fedibikes

[trojaner@norden.social]

@publixpace Als der Fahrer sich mit Alkohol im Blut ans Steuer setzte nahm er inkauf, zu töten. Als die Bundesregierung die Bremsassistenten nicht zur Pflicht machte, nahm sie inkauf, dass Menschen getötet werden. So wie die Stadt, die Kreuzungen wider besseren Wissens nicht entschärft. Dieses Inkaufnehmen nenne ich stochastischen Terrorismus, der nicht die Absicht hat, Schwächere von den Straßen zu vertreiben, aber den für sie angenehmen Effekt! @fedibikes

[jakob_thoboell@kirche.social]

@Trojaner
Wenn Führerscheine was bringen würden, hätte ich nicht so oft Ärger mit Dosentrotteln.
@47363 @fedibikes

[47363@norden.social]

@jakob_thoboell @Trojaner

Und die geplanten Änderungen werden die Situation noch verschlimmern.

… und wenn die Folgekosten durch mehr MIV und mehr Unfälle mit eingerechnet werden, werden auch die Kosten steigen statt zu sinken.
Aber "Freiheit!"

@fedibikes

[nullbockgeneration@mastodon.social]

@Trojaner @publixpace @fedibikes Und immer gibt es einen Anlass auf der Welt, - der die "Macht des Stärkeren" wieder legitimiert und alles Progressive der letzten Jahre bekämpft...Wir sind mittlerweile so aufgeklärt wie nie zuvor und trotzdem versuchen sie uns 50 Mio PKWs auf den Strassen und die #Autofirst Kultur als fortschrittlich und als Unabdingbar zu verkaufen! Dabei ist es die Ungleichheit im Land, die unsichtbaren 10% an Hyperreichen, die diese Verkehrspolitik bei uns am laufen halten!