Skip to content
  • Categories
  • Recent
  • Tags
  • Popular
  • World
  • Users
  • Groups
Skins
  • Light
  • Brite
  • Cerulean
  • Cosmo
  • Flatly
  • Journal
  • Litera
  • Lumen
  • Lux
  • Materia
  • Minty
  • Morph
  • Pulse
  • Sandstone
  • Simplex
  • Sketchy
  • Spacelab
  • United
  • Yeti
  • Zephyr
  • Dark
  • Cyborg
  • Darkly
  • Quartz
  • Slate
  • Solar
  • Superhero
  • Vapor

  • Default (Cyborg)
  • No Skin
Collapse
Brand Logo

CIRCLE WITH A DOT

  1. Home
  2. Uncategorized
  3. Das Hutmutternproblem konnte leider nur zur Hälfte gelöst werden.

Das Hutmutternproblem konnte leider nur zur Hälfte gelöst werden.

Scheduled Pinned Locked Moved Uncategorized
fahrradbike
13 Posts 3 Posters 0 Views
  • Oldest to Newest
  • Newest to Oldest
  • Most Votes
Reply
  • Reply as topic
Log in to reply
This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
  • memo@mstdn.mv2k.comM memo@mstdn.mv2k.com

    @Plan23

    Auf der Nabe selber steht: nichts!

    Nur auf dem Schaltzugadapter.

    gelbschlumpf@troet.cafeG This user is from outside of this forum
    gelbschlumpf@troet.cafeG This user is from outside of this forum
    gelbschlumpf@troet.cafe
    wrote last edited by
    #4

    @memo @Plan23 ah, eine S7. Wenn du Muttern brauchst, sag Bescheid, die habe ich rumliegen.

    memo@mstdn.mv2k.comM 1 Reply Last reply
    0
    • gelbschlumpf@troet.cafeG gelbschlumpf@troet.cafe

      @memo @Plan23 ah, eine S7. Wenn du Muttern brauchst, sag Bescheid, die habe ich rumliegen.

      memo@mstdn.mv2k.comM This user is from outside of this forum
      memo@mstdn.mv2k.comM This user is from outside of this forum
      memo@mstdn.mv2k.com
      wrote last edited by
      #5

      @gelbschlumpf

      Danke dir, das ist lieb, aber die Fahrradwerkstatt hat ja bereits bestellt und es wäre mega unfair von mir, sie damit jetzt einfach hängen zu lassen.

      @Plan23

      plan23@troet.cafeP 1 Reply Last reply
      0
      • memo@mstdn.mv2k.comM memo@mstdn.mv2k.com

        @gelbschlumpf

        Danke dir, das ist lieb, aber die Fahrradwerkstatt hat ja bereits bestellt und es wäre mega unfair von mir, sie damit jetzt einfach hängen zu lassen.

        @Plan23

        plan23@troet.cafeP This user is from outside of this forum
        plan23@troet.cafeP This user is from outside of this forum
        plan23@troet.cafe
        wrote last edited by
        #6

        @memo @gelbschlumpf

        Spielsatzt und Sieg. 😄 Freu mich nur gerade.

        Suuper, Sie haben die Alte Sachs Super 7, dann müsste zumindest auf dem Bremsanker bzw. Bremsarm was stehen oder auf der Sw Staupkappe. 🙂

        Die Sachs Super 7 hat ein Übersätzungsbereich von 284% die SRAM S7 303%.

        Es ist wichtig das Sie denn Bremsmantel mit Hitzebeständigen Fett schmieren, sonst brennt Ihnen das Fett weg und Sie beschädigen die Nabenhülse, da sie sich herhitzt und eine Verbindung mit dem Bremsmantel ein geht.

        Link Preview ImageLink Preview Image
        memo@mstdn.mv2k.comM 1 Reply Last reply
        0
        • plan23@troet.cafeP plan23@troet.cafe

          @memo @gelbschlumpf

          Spielsatzt und Sieg. 😄 Freu mich nur gerade.

          Suuper, Sie haben die Alte Sachs Super 7, dann müsste zumindest auf dem Bremsanker bzw. Bremsarm was stehen oder auf der Sw Staupkappe. 🙂

          Die Sachs Super 7 hat ein Übersätzungsbereich von 284% die SRAM S7 303%.

          Es ist wichtig das Sie denn Bremsmantel mit Hitzebeständigen Fett schmieren, sonst brennt Ihnen das Fett weg und Sie beschädigen die Nabenhülse, da sie sich herhitzt und eine Verbindung mit dem Bremsmantel ein geht.

          Link Preview ImageLink Preview Image
          memo@mstdn.mv2k.comM This user is from outside of this forum
          memo@mstdn.mv2k.comM This user is from outside of this forum
          memo@mstdn.mv2k.com
          wrote last edited by
          #7

          @Plan23

          Danke für den Bremsmantel-Hinweis, und ja, ich freue mich ebenfalls. 😀

          @gelbschlumpf

          gelbschlumpf@troet.cafeG 1 Reply Last reply
          0
          • memo@mstdn.mv2k.comM memo@mstdn.mv2k.com

            @Plan23

            Danke für den Bremsmantel-Hinweis, und ja, ich freue mich ebenfalls. 😀

            @gelbschlumpf

            gelbschlumpf@troet.cafeG This user is from outside of this forum
            gelbschlumpf@troet.cafeG This user is from outside of this forum
            gelbschlumpf@troet.cafe
            wrote last edited by
            #8

            @memo @Plan23 hihi, ich habe bei beiden S7 den Rücktritt raus gebaut (für mich akute Unfallgefahr) und das Hinterrad im Dreirad hat eh nur eine Parkbremse, da eine Betriebsbremse praktisch wirkungslos wäre.

            memo@mstdn.mv2k.comM 1 Reply Last reply
            0
            • gelbschlumpf@troet.cafeG gelbschlumpf@troet.cafe

              @memo @Plan23 hihi, ich habe bei beiden S7 den Rücktritt raus gebaut (für mich akute Unfallgefahr) und das Hinterrad im Dreirad hat eh nur eine Parkbremse, da eine Betriebsbremse praktisch wirkungslos wäre.

              memo@mstdn.mv2k.comM This user is from outside of this forum
              memo@mstdn.mv2k.comM This user is from outside of this forum
              memo@mstdn.mv2k.com
              wrote last edited by
              #9

              @gelbschlumpf

              > "... das Hinterrad im Dreirad hat eh nur eine Parkbremse..."

              Wie darf ich mir das in der Praxis vorstellen? Du schätzt die Entfernung und den Rollwiderstand/die Steigung ab und hörst vor dem nächsten Halt einfach auf zu treten? 🤔

              @Plan23

              gelbschlumpf@troet.cafeG 1 Reply Last reply
              1
              0
              • R relay@relay.publicsquare.global shared this topic
              • memo@mstdn.mv2k.comM memo@mstdn.mv2k.com

                @gelbschlumpf

                > "... das Hinterrad im Dreirad hat eh nur eine Parkbremse..."

                Wie darf ich mir das in der Praxis vorstellen? Du schätzt die Entfernung und den Rollwiderstand/die Steigung ab und hörst vor dem nächsten Halt einfach auf zu treten? 🤔

                @Plan23

                gelbschlumpf@troet.cafeG This user is from outside of this forum
                gelbschlumpf@troet.cafeG This user is from outside of this forum
                gelbschlumpf@troet.cafe
                wrote last edited by
                #10

                @memo @Plan23 genau. Sogar zwei Vorderrad bremsen, die getrennte Bremshebel am Lenker haben. Damit kann ich wunderbar in Kurven rein bremsen. 😁

                Das Hinterrad wird beim Bremsen eh sofort entlastet, da ist dann keine zusätzliche bremswirkung mehr.

                memo@mstdn.mv2k.comM gelbschlumpf@troet.cafeG 2 Replies Last reply
                0
                • gelbschlumpf@troet.cafeG gelbschlumpf@troet.cafe

                  @memo @Plan23 genau. Sogar zwei Vorderrad bremsen, die getrennte Bremshebel am Lenker haben. Damit kann ich wunderbar in Kurven rein bremsen. 😁

                  Das Hinterrad wird beim Bremsen eh sofort entlastet, da ist dann keine zusätzliche bremswirkung mehr.

                  memo@mstdn.mv2k.comM This user is from outside of this forum
                  memo@mstdn.mv2k.comM This user is from outside of this forum
                  memo@mstdn.mv2k.com
                  wrote last edited by
                  #11

                  @gelbschlumpf

                  Ah, danke für die Info.

                  @Plan23

                  1 Reply Last reply
                  0
                  • gelbschlumpf@troet.cafeG gelbschlumpf@troet.cafe

                    @memo @Plan23 genau. Sogar zwei Vorderrad bremsen, die getrennte Bremshebel am Lenker haben. Damit kann ich wunderbar in Kurven rein bremsen. 😁

                    Das Hinterrad wird beim Bremsen eh sofort entlastet, da ist dann keine zusätzliche bremswirkung mehr.

                    gelbschlumpf@troet.cafeG This user is from outside of this forum
                    gelbschlumpf@troet.cafeG This user is from outside of this forum
                    gelbschlumpf@troet.cafe
                    wrote last edited by
                    #12

                    @memo @Plan23 sieh dann so aus:

                    Link Preview Image
                    memo@mstdn.mv2k.comM 1 Reply Last reply
                    0
                    • gelbschlumpf@troet.cafeG gelbschlumpf@troet.cafe

                      @memo @Plan23 sieh dann so aus:

                      Link Preview Image
                      memo@mstdn.mv2k.comM This user is from outside of this forum
                      memo@mstdn.mv2k.comM This user is from outside of this forum
                      memo@mstdn.mv2k.com
                      wrote last edited by
                      #13

                      @gelbschlumpf

                      Ich schätze, dass die Mechanik bei einem Dreirad noch ein wenig aufwändiger ist als bei einem einfachen Fahrrad.

                      @Plan23

                      1 Reply Last reply
                      1
                      0
                      Reply
                      • Reply as topic
                      Log in to reply
                      • Oldest to Newest
                      • Newest to Oldest
                      • Most Votes


                      • Login

                      • Login or register to search.
                      • First post
                        Last post
                      0
                      • Categories
                      • Recent
                      • Tags
                      • Popular
                      • World
                      • Users
                      • Groups