Renault und Dacia weigern sich, gegen das EU-Verbrennerverbot zu kämpfen, sondern setzen auf 100% elektrifizierte Antriebe bis 2030.
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Renault und Dacia weigern sich, gegen das EU-Verbrennerverbot zu kämpfen, sondern setzen auf 100% elektrifizierte Antriebe bis 2030.
There will be winners and there will be losers…
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️ https://www.caradisiac.com/renault-et-dacia-l-electrification-sans-etats-d-ame-220863.htm
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Renault und Dacia weigern sich, gegen das EU-Verbrennerverbot zu kämpfen, sondern setzen auf 100% elektrifizierte Antriebe bis 2030.
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Renault und Dacia weigern sich, gegen das EU-Verbrennerverbot zu kämpfen, sondern setzen auf 100% elektrifizierte Antriebe bis 2030.
There will be winners and there will be losers…
️️ https://www.caradisiac.com/renault-et-dacia-l-electrification-sans-etats-d-ame-220863.htm@TwraSun Gut, Elektromobilität ist die Zukunft. Wer das erkannt hat und in der Lage ist es den Kunden zu verkaufen, sollte es tun.
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Renault und Dacia weigern sich, gegen das EU-Verbrennerverbot zu kämpfen, sondern setzen auf 100% elektrifizierte Antriebe bis 2030.
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Stabil! -
Renault und Dacia weigern sich, gegen das EU-Verbrennerverbot zu kämpfen, sondern setzen auf 100% elektrifizierte Antriebe bis 2030.
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Und dann kommt die
und faselt was davon, dass die Politik die Autoindustrie kaputt gemacht hat. Frei nach Gorbatschow: wer zu spät kommt, verliert den Markt an den Klügeren -
Renault und Dacia weigern sich, gegen das EU-Verbrennerverbot zu kämpfen, sondern setzen auf 100% elektrifizierte Antriebe bis 2030.
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️️ https://www.caradisiac.com/renault-et-dacia-l-electrification-sans-etats-d-ame-220863.htm@TwraSun Porsche, Mercedes, VW und BMW sind letztlich nur noch Zombies, halt noch nicht so richtig tot. In allen Zukunftsbereichen des Autobaus (Batterien, Motoren, Elektronik/Software) ist man hoffnungslos abgehängt.
Man hätte eben mehr in E-Auto Entwicklung und weniger in Lobbyismus investieren sollen. Ist ja nicht neu, Habeck hat denen das schon 2019 gesagt. -
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