Wenn ich von meinem Zuhause in München-Trudering zum Büro nach Vaterstetten mit den Öffis fahre, ist das ein Zonensprung von der Zone M in die Zone 1.
-
Wenn ich von meinem Zuhause in München-Trudering zum Büro nach Vaterstetten mit den Öffis fahre, ist das ein Zonensprung von der Zone M in die Zone 1. Damit kostet das Monatsticket €95,80 bei der MVV. Deswegen habe ich ein Deutschlandticket für €63/Monat. Damit komme ich noch viel weiter als bis Vaterstetten
-
Wenn ich von meinem Zuhause in München-Trudering zum Büro nach Vaterstetten mit den Öffis fahre, ist das ein Zonensprung von der Zone M in die Zone 1. Damit kostet das Monatsticket €95,80 bei der MVV. Deswegen habe ich ein Deutschlandticket für €63/Monat. Damit komme ich noch viel weiter als bis Vaterstetten
@jwildeboer Ich kenne ja noch das Zonen- und Ringesystem des MVV. Allein deswegen wurden ja wahrscheinlich ganze VHS-Kurse konzipiert, um jetzt herauszufinden, wie überhaupt eine Monatskarte bestellt werden musste.
Was sich allein auch durch Komplexitätsreduktion auf Anbieter- und Fahrkartenkontrollen-Seite für Aufwände mit einfachen Angeboten sparen lassen… -
@jwildeboer Ich kenne ja noch das Zonen- und Ringesystem des MVV. Allein deswegen wurden ja wahrscheinlich ganze VHS-Kurse konzipiert, um jetzt herauszufinden, wie überhaupt eine Monatskarte bestellt werden musste.
Was sich allein auch durch Komplexitätsreduktion auf Anbieter- und Fahrkartenkontrollen-Seite für Aufwände mit einfachen Angeboten sparen lassen…@bkastl @jwildeboer alt und Mal wieder passend:
-
Wenn ich von meinem Zuhause in München-Trudering zum Büro nach Vaterstetten mit den Öffis fahre, ist das ein Zonensprung von der Zone M in die Zone 1. Damit kostet das Monatsticket €95,80 bei der MVV. Deswegen habe ich ein Deutschlandticket für €63/Monat. Damit komme ich noch viel weiter als bis Vaterstetten
@jwildeboer für 3 Haltestellen....
-
@jwildeboer für 3 Haltestellen....
@Tabby_Schaf Standortnachteil, halt
Ich fahre ja eh fast immer mit dem Fahrrad zur Arbeit, aber wenn alle (Wetter)Stricke reissen, ist es gut auch die S-Bahn nehmen zu können. Und mit dem D-Ticket fährt man dann auch häufiger mal raus zu Orten, die man sonst eher selten besuchen würde. Lohnt sich für mich -
@jwildeboer Ich kenne ja noch das Zonen- und Ringesystem des MVV. Allein deswegen wurden ja wahrscheinlich ganze VHS-Kurse konzipiert, um jetzt herauszufinden, wie überhaupt eine Monatskarte bestellt werden musste.
Was sich allein auch durch Komplexitätsreduktion auf Anbieter- und Fahrkartenkontrollen-Seite für Aufwände mit einfachen Angeboten sparen lassen…@bkastl @jwildeboer
Das Deutschlandticket hat soviel Speicherplatz + Bandbreite in meinem Hirn befreit!
Ich nutze es nicht genug, dass es sich monetär lohnt, aber der Speicherplatz des Zonenchaos, den ich jetz anderweitig verwenden kann, isses mir wert. -
Wenn ich von meinem Zuhause in München-Trudering zum Büro nach Vaterstetten mit den Öffis fahre, ist das ein Zonensprung von der Zone M in die Zone 1. Damit kostet das Monatsticket €95,80 bei der MVV. Deswegen habe ich ein Deutschlandticket für €63/Monat. Damit komme ich noch viel weiter als bis Vaterstetten
@jwildeboer@social.wildeboer.net im kapitalismus hätte das zonenticket einen preisdeckel von 63 euro. - ach nee, das ist TfL, da hat die Oystercard einen Preisdeckel, wo automatisch immer der günstigste Preis gebucht wird. -
@bkastl @jwildeboer alt und Mal wieder passend:
Taiwan: Einsteigen "TAP" --- "TAP" Aussteigen.
40 oder 60 Eurocent je nachdem ob Bus oder Metro
Achja 160km mit High Speed Rail 19EUR
-
Wenn ich von meinem Zuhause in München-Trudering zum Büro nach Vaterstetten mit den Öffis fahre, ist das ein Zonensprung von der Zone M in die Zone 1. Damit kostet das Monatsticket €95,80 bei der MVV. Deswegen habe ich ein Deutschlandticket für €63/Monat. Damit komme ich noch viel weiter als bis Vaterstetten
@jwildeboer Mich wundert ja ernsthaft, dass solche Nahverkehr Tickets überhaupt noch angeboten werden, wenn das D-Ticket günstiger ist. Hat das irgend einen tieferen Sinn?!
-
System shared this topic
