Zwei Probanden (m/w), 72/85, machen einen freiwilligen Fahrtauglichkeitstest mit Fahrlehrer auf der Beifahrerseite bei Dunkelheit:

[velo@norden.social]

Zwei Probanden (m/w), 72/85, machen einen freiwilligen Fahrtauglichkeitstest mit Fahrlehrer auf der Beifahrerseite bei Dunkelheit:

Beide hätten sie NICHT bestanden.

Vor allem wären Radfahrende mehrfach umgefahren worden ... (Radweg mit parkenden Autos am Fahrdamm / "Tut mir leid, aber ja, ich hab das jetzt nicht gesehen" - Fahrlehrer: "... viel zu schnell abgebogen")

In EU-Ländern¹ ist für Senior*innen Führerschein-Nachprüfung Pflicht, nur in D nicht.
(ZDF, hallo deutschland, 26.2., 17.10h)

[velo@norden.social]

¹Führerschein-Nachprüfung / Führerschein Verlängerung z.B. in:

Spanien
ab 65 alle 5 Jahre, inkl. Hör-/Seh-, kognitive Test

Italien
ab 50 alle 5 Jahre, ab 70 alle 3 Jahre, ab 80 alle 2 Jahre

UK
ab 70 alle 3 Jahre, Selbsteinschätzung ohne verpflichtende mediz. Untersuchung

Niederlande
ab 75 alle 5 Jahre, umfassender fachärztl. Gesundheitscheck

Finnland
ab 70, Führerschein Verlängerung mit ärztlicher Bescheinig. (phys./kognit. Tests)

++
WANN BITTE VERPFLICHTEND AUCH IN DEUTSCHLAND?
++

[quotentoter@norden.social]

@velo seltsam das andere Länder das hinbekommen. Wahrscheinlich hatten die auch keine höheren Unfallzahlen?

[daumenlutscher@fedifreu.de]

@quotentoter @velo
Sie beschränken die FREIHEIT der Menschen

*GanzSchnellDuckUndWeg*

[matthiaswuestefeld@muenster.im]

@velo Das kann der deutschen Autoindustrie nicht zugemutet werden!
Dann werden ja weniger Autos kaputt gefahren, die nach dem Crash neu gekauft werden müssen!