Angesichts der explodierenden Spritpreise wird es höchste Zeit für den einzigen Tankrabatt, der in 🇩🇪 je funktioniert hat: Das 9 Euro Ticket.

[saupreiss@pfalz.social]

@kkarhan

Es wäre das falsche Signal, Fernverkehr gratis anzubieten. Subventionieren, gern. Neben dem Problem falscher Mobilität haben wir aber auch das Problem von zu viel Mobilität. Es ist ja nicht so, dass man im ICE nicht durchaus beachtliche Ressourcen in Anspruch nimmt.

@Perowinger94

[kkarhan@infosec.space]

@Saupreiss @Perowinger94 finde ich nicht.

• Jedenfalls besser als #Autobahn beackern!

[saupreiss@pfalz.social]

@kkarhan

Klar. Und das ist zu billig. Nur sollte die Antwort dann nicht sein, anderes zu verschenken.

@Perowinger94

[krdigital@ruhr.social]

@Perowinger94 Und wenn es nur im eigenen Bundesland gilt und nur von April bis September (ggf. Mai bis Oktober). Zur Not würde ich für den Preis auch ein 6 Monatsabo abschließen.

[sascha@friendica.de]

@Perowinger94 Ja aber bitte in Verbindung mit einen Bussystem wie den Schweizer Postbussen die selbst das letzte Kaff im 30 Minutentakt anfahren.

[mike_g_hyrm@literatur.social]

@Saupreiss
Frage mich gerade, wo das falsche Signal dabei ist?
Es würde Inlandsflüge wirtschaftlich unsinnig machen
Es würde dazu führen, dass mehr Urlaub innerhalb von DE gemacht würde
Es würde den gesellschaftlichen und kulturellen Austausch fördern
Es würde mehr Schiene und weniger Autobahn geben
Es würde Land und Stadt mehr verknüpfen
Es würde Pendlern erlauben, sich beruflich mehr zu entfalten
Und bestimmt mehr…
@kkarhan @Perowinger94

[tha@chaos.social]

@Perowinger94 sollte sich problemlos aus dem Übergewinn der Mineralölkonzerne finanzieren lassen

[kkarhan@infosec.space]

@Mike_G_Hyrm @Saupreiss @Perowinger94 und es würde sozialen wie politischen Druck ausüben dass die #DeutscheBahn endlich ihren shice auf die Kette kriegt!

[kkarhan@infosec.space]

@Mike_G_Hyrm @Saupreiss @Perowinger94

Ernsthaft...

[saupreiss@pfalz.social]

@Mike_G_Hyrm

Jede beliebige Subvention gefällt wem; würde man etwa Inlandsflüge gratis machen, wäre es ja auch viel normaler, in Hamburg zu leben und nach München zu pendeln.

Nun ist Bahn fahren ungleich weniger schädlich als Inlandsflüge.

Aber eben keinesfalls unschädlich oder in unbegrenzter Skalierung verfügbar, selbst bei bestem politischen Willen nicht.

@kkarhan @Perowinger94

[mike_g_hyrm@literatur.social]

@Saupreiss
Und jetzt stellen wir uns das in 2.0 vor … EU-weit
@kkarhan @Perowinger94

[kkarhan@infosec.space]

@Saupreiss @Mike_G_Hyrm @Perowinger94 ja nur ist es unrealistisch.

Selbst in Japan pendeln Leute nicht täglich von Tokio nach Osaka bzw. umgekehrt!

[mike_g_hyrm@literatur.social]

@Saupreiss
Wie ist es zum deutschen Wirtschaftswunder gekommen?
Und es geht nicht um Subventionen. Subventionierst du die Autoindustrie, Fluggesellschaften, wenn du ein Auto kaufst oder einen Flug machst?
Es geht darum Gesellschaftliche Einnahmen (Steuern) auch in die Gesellschaft zu investieren & das ist nicht gewollt, da wir ein Autoland sind & zu viele Jobs daran hängen & auch das liesse sich durch eine Transformation ändern
@kkarhan @Perowinger94

[hankarus@social.bopinions.de]

@Perowinger94 Wieviel spendet die 9€ Lobby an die Regierungsparteien. Oh, garnichts? Tja…

[kkarhan@infosec.space]

@Mike_G_Hyrm @Saupreiss @Perowinger94 außerdem ist es umso wichtiger die #Verkehrswende voranzubringen.

• Nicht nur wegen #Klimaschutz & #Klimawandel
• Nicht nur wegen #FossilFuels
• Nicht nur weil #Elektrifizierung von #Schiene sinnvoller und skalierbarer ist als #LKW-#Oberleitung|en!
• Nicht nur weil #Mobilität qua #Freizügigkeit ein #Grundrecht darstellt
• Nicht nur weil eine alternde #Gesellschaft weniger #Barrieren und dafür #Barrierefreiheit bedarf

Sondern als großes ganzes!

• Egal wie wir es drehen und wenden, wir kommen nicht umhin in #Schiene zu #investieren wenn wir auch nur ansatzweise #nachhaltig sein wollen!
  • Weil #BEV|s allgemein und besonders #SuperUselessVehicles werden nicht das #Klima retten!

[saupreiss@pfalz.social]

@Mike_G_Hyrm

Selbstverständlich ist die Bahn im Sinne von erforderlicher Infrastruktur auszubauen, und schädlichere Alternativen im Sinne der Steuerung stärker zu besteuern.

Stein des Anstoßes ist "Fernverkehr zum Nulltarif". Dabei gehe ich nicht mit, aus den genannten Gründen.

@kkarhan @Perowinger94

[mike_g_hyrm@literatur.social]

@Saupreiss
Dies ist politisch nicht gewollt. Da gehe ich mit. Doch bei Transport die ökologische Karte zu spielen und zu sagen, Zugfahren ist ja auch nicht CO2 neutral, dass empfinde ich als: „Ist doch sowieso alles egal und egal.“ Das finde ich persönlich nicht und ich denke ökologisch und ökonomisch ist es sinnvoller, weniger schädlich zu sein für unsere Umwelt, als ein Egal.
@kkarhan @Perowinger94

[kkarhan@infosec.space]

@Saupreiss @Mike_G_Hyrm @Perowinger94 ich schon, gerade weil dies sinnvoller, umweltschonender und vorallem für die Masse sinnvoller ist als "#Spritpreisbremse" die effektiv nur #Ölkonzerne subventioniert die ohnehin schon als #Kartell|e die #Verbraucher ausnehmen!

• Nur durch effektive #Alternativen zum #Auto wird's für alle besser!

(video via @notjustbikes)

[saupreiss@pfalz.social]

@kkarhan

Da muss ich Dir reingrätschen: Das Recht der Freizügigkeit beinhaltet eben nicht das Recht, gratis an die Destination seines Begehrens transportiert zu werden.

@Mike_G_Hyrm @Perowinger94

[kkarhan@infosec.space]

@Saupreiss @Mike_G_Hyrm @Perowinger94 Ich meine, #Rechtsextremisten wie #Rechtsterroristen alla #NSAfD fordern ne Menge weitaus beschisseneren shice und goebbeln das ab.

• Da ist es nur fair konsequent #SolarPunk & #HopePunk zu propagieren.
  • #9EuroTicket (exakt so wie ursprünglich eingeführt!) wäre dann nen möglicher "Kompromiss" was #Verkehrswende angeht...