Spoiler zur besseren Einordnung zur aktuellen Panikmache bei den #Kraftstoff @preisen.

[bahnkundenv@mastodon.social]

Spoiler zur besseren Einordnung zur aktuellen Panikmache bei den #Kraftstoff @preisen.

Von 2024 zu 2025 sind die Entgelte für #DeutscheBahn #Infrago (Trassenpreis und #Bahn|steige

- für Schienenguterverkehr um 17,7%,
- für Schienenpersonenfernverkehr um 19,7% und
- für Schienenpersonennahverkehr um 6,7% gestiegen.

Wo war da die Aufregung?

Quelle: https://www.dbinfrago.com/resource/blob/13085868/90e96166f31852c78e04cdc04d6fbe34/TPS-2025-Neuerungen-und-Entgeltdynamisierung-data.pdf

[quino_schuetz@norden.social]

@bahnkundenv Und jetzt kommt noch das EUGH-Urteil obendrauf, das zur Folge hat, dass die Trassenpreise noch mal ordentlich anziehen werden.

[bahnkundenv@mastodon.social]

@quino_schuetz

Auch das ist Panikmache. Das Urteil besagt zuallererst, dass der gesetzliche Eingriff in den "Markt" nicht mit EU-Recht vereinbar ist. Da gibt es keinen Mechanismus, dass die Trassenpreise steigen. Das wäre eine politische Entscheidung.

Das Urteil könnte auch bedeuten, dass das Entgelt-System vom Kopf auf die Füße gestellt wird. Nämlich als Einstieg in die Grenzkostenentgelte. Der Bund hat sicherlich Angst davor, dass er für die Infrastruktur wieder verantwortlich gemacht wird