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Ausgangssituation:

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  • uwe_m@rheinneckar.socialU uwe_m@rheinneckar.social

    @rhaen

    Dass sich die kette dehnt ist mir klar, auch wenn ich mir bei einem 6 monate alten Rad nich nicht die Mühe gemacht habe zu messen.
    Wenn aber BEI JEDEM kettentausch automatisch die Kassette gewechselt werden muss, kann ich das messen auch sein lassen und voll auf Verschleiß fahren! 🤷🏻‍♂️

    jakob_thoboell@kirche.socialJ This user is from outside of this forum
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    jakob_thoboell@kirche.social
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    #10

    @Uwe_M
    bei meinem (Bio-) Stadtrad mit 3*8 Kettenschaltung war ne Kette zwischen 2000 und 5000 runter. Viel Kurzstrecke, viel Beschleunigung. als ich eine Kette erst nach 7000 gewechselt hab, war die Kassette mit hinüber.

    @rhaen

    uwe_m@rheinneckar.socialU 1 Reply Last reply
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    • uwe_m@rheinneckar.socialU uwe_m@rheinneckar.social

      @rhaen

      🤔 Was wäre eine "würdige" Kettenlehre? (Wenn ich schon was kaufe dann bitte ordentlich!)

      kommakucken@ruhr.socialK This user is from outside of this forum
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      #11

      @Uwe_M @rhaen

      bei ner 11er Kassette brauchst du eine, die 0,5% anzeigt.

      ich hab eine mit Häkchen zum Kette festhalten, wenn ich das Kettenschloss einhänge - praktisch.

      rhaen@digitalcourage.socialR uwe_m@rheinneckar.socialU 2 Replies Last reply
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      • jakob_thoboell@kirche.socialJ jakob_thoboell@kirche.social

        @Uwe_M
        bei meinem (Bio-) Stadtrad mit 3*8 Kettenschaltung war ne Kette zwischen 2000 und 5000 runter. Viel Kurzstrecke, viel Beschleunigung. als ich eine Kette erst nach 7000 gewechselt hab, war die Kassette mit hinüber.

        @rhaen

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        uwe_m@rheinneckar.social
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        #12

        @jakob_thoboell

        Dass sich die Kette (scheinbar nur noch Trompetenblech🤬) nach 2000 dehnt, (im gemächlichen "alt-herren-fahrstil!) damit hatte ich gerechnet. Aber nich damit, dass auch schon die Ritzel am ende sein sollen! 🤮

        @rhaen

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        • uwe_m@rheinneckar.socialU uwe_m@rheinneckar.social

          Ausgangssituation:

          Marken-E-Bike, neu, Shimano Antriebskomponenten, normale Fahrweise, oft geschalten (nicht im 11 anfahren etc.) "sanfte" Schaltvorgänge (nicht hörbar), 1x im Monat geölt (MTB-Graphit-Öl)

          Wie lange sollte die Kasette (Zahnkränze) halten, nach wie vielen Monaten/Kilometer muss getauscht werden? 🤨

          #Fahrrad #fahrradbubble #rad #radfahren #fedibikes #bike #biketoot

          byggvir@nrw.socialB This user is from outside of this forum
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          byggvir@nrw.social
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          #13

          @Uwe_M

          Die Kette und das hintere Ritzel habe ich nach 6.700 km tauschen lassen. Das vordere Ritzel war noch gut. Ich fahre das e-Bike 96 % im Bio-Modus und habe eine Narben-Motor.

          uwe_m@rheinneckar.socialU 1 Reply Last reply
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          • uwe_m@rheinneckar.socialU uwe_m@rheinneckar.social

            @rhaen

            🤔 Was wäre eine "würdige" Kettenlehre? (Wenn ich schon was kaufe dann bitte ordentlich!)

            rhaen@digitalcourage.socialR This user is from outside of this forum
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            #14

            @Uwe_M Die Dinger gehen bei 6 Euro los, das Original Shimano Werkzeug kostet irgendwas um 22€. Ich habe die von Lezyne (keine Werbung), sie ist aus Metall und kostet derzeit rund 10€. Ich denke die günstigeren können das auch gut, meine kam mit dem Multitool Einfkauskorb 🙂

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            • byggvir@nrw.socialB byggvir@nrw.social

              @Uwe_M

              Die Kette und das hintere Ritzel habe ich nach 6.700 km tauschen lassen. Das vordere Ritzel war noch gut. Ich fahre das e-Bike 96 % im Bio-Modus und habe eine Narben-Motor.

              uwe_m@rheinneckar.socialU This user is from outside of this forum
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              uwe_m@rheinneckar.social
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              #15

              @byggvir

              😳 Bio-Modus will heißen ... ohne Unterstützung? 😳

              byggvir@nrw.socialB 1 Reply Last reply
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              • kommakucken@ruhr.socialK kommakucken@ruhr.social

                @Uwe_M @rhaen

                bei ner 11er Kassette brauchst du eine, die 0,5% anzeigt.

                ich hab eine mit Häkchen zum Kette festhalten, wenn ich das Kettenschloss einhänge - praktisch.

                rhaen@digitalcourage.socialR This user is from outside of this forum
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                rhaen@digitalcourage.social
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                #16

                @kommaKucken @Uwe_M das ist der Hauptverwendungszweck bei mir - prima beim Runternehmen der Kette zum Wachsen und dort wie bei dir: zum Einhängen des Kettenschloss.

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                • uwe_m@rheinneckar.socialU uwe_m@rheinneckar.social

                  Ausgangssituation:

                  Marken-E-Bike, neu, Shimano Antriebskomponenten, normale Fahrweise, oft geschalten (nicht im 11 anfahren etc.) "sanfte" Schaltvorgänge (nicht hörbar), 1x im Monat geölt (MTB-Graphit-Öl)

                  Wie lange sollte die Kasette (Zahnkränze) halten, nach wie vielen Monaten/Kilometer muss getauscht werden? 🤨

                  #Fahrrad #fahrradbubble #rad #radfahren #fedibikes #bike #biketoot

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                  #17

                  Danke erstmal, ich glaub ich weiß was ich heute zu tun habe ... 🙄

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                  • kommakucken@ruhr.socialK kommakucken@ruhr.social

                    @Uwe_M @rhaen

                    bei ner 11er Kassette brauchst du eine, die 0,5% anzeigt.

                    ich hab eine mit Häkchen zum Kette festhalten, wenn ich das Kettenschloss einhänge - praktisch.

                    uwe_m@rheinneckar.socialU This user is from outside of this forum
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                    #18

                    @kommaKucken

                    Bin verwirrt ... Videos geschaut, alle sprechen von 0.075 mm bei Alu oder 0,1 mm bei Stahl
                    Worauf beziehen sich die(von dir genannten) 0,5% bei einer 11er Kasette?

                    @rhaen

                    kommakucken@ruhr.socialK 1 Reply Last reply
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                    • rhaen@digitalcourage.socialR rhaen@digitalcourage.social

                      @Uwe_M Ja, halte ich persönlich für vollkommen sinnbefreit. An meinem eMTB war die Kette nach 2500km noch im Rahmen des Verschleiß. Das Rad wird als Stadtrad/Ersatz zum Auto genutzt. Das Gravelrad von mir fand eine Kette von ca 1500km am Ende der Verschleißgrenze. Der übliche Zyklus ist: 2x Kette, 1x Kassette (wobei das auch nicht fix ist).

                      Eine unwürdige Kettenlehre kostet 6€. Die legt man einfach auf und sieht ob die Kette getauscht werden muss. Dann ein Blick auf die Ritzel (die längen sich nicht - aber sie verlieren die Form).

                      Deine Bedenken halte ich für angebracht.

                      Die Aussage dass eine Kette beim eBike höher belastet wird, ist natürlich auch Blödsinn. Trete beim BioBike stärker rein und du hast den gleichen Effekt.

                      byggvir@nrw.socialB This user is from outside of this forum
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                      #19

                      @rhaen @Uwe_M

                      Zwischen einem Narben- und Mittelmotor sollte ein Unterschied sein. Beim Narben-Motor geht nur die Kraft des Fahrers über die Kette aufs Hinterrad.

                      1 Reply Last reply
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                      • uwe_m@rheinneckar.socialU uwe_m@rheinneckar.social

                        @kommaKucken

                        Bin verwirrt ... Videos geschaut, alle sprechen von 0.075 mm bei Alu oder 0,1 mm bei Stahl
                        Worauf beziehen sich die(von dir genannten) 0,5% bei einer 11er Kasette?

                        @rhaen

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                        #20

                        @Uwe_M @rhaen

                        auf die Längenzunahme.

                        Das ist auch der Wert, der auf der Lehre draufsteht 🙂

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                          @byggvir

                          😳 Bio-Modus will heißen ... ohne Unterstützung? 😳

                          byggvir@nrw.socialB This user is from outside of this forum
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                          wrote last edited by
                          #21

                          @Uwe_M

                          Genau. Ich bin von den 6.700 km höchstens 500 km mit Unterstützung gefahren. Das Rad ist ziemlich leicht. Trotz Batterie und Motor ungefähr so schwer wie mein altes Bio-Bike. Dadurch lässt es sich sehr gut ohne Unterstützung fahren.

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                          • uwe_m@rheinneckar.socialU uwe_m@rheinneckar.social

                            Ausgangssituation:

                            Marken-E-Bike, neu, Shimano Antriebskomponenten, normale Fahrweise, oft geschalten (nicht im 11 anfahren etc.) "sanfte" Schaltvorgänge (nicht hörbar), 1x im Monat geölt (MTB-Graphit-Öl)

                            Wie lange sollte die Kasette (Zahnkränze) halten, nach wie vielen Monaten/Kilometer muss getauscht werden? 🤨

                            #Fahrrad #fahrradbubble #rad #radfahren #fedibikes #bike #biketoot

                            phpmacher@sueden.socialP This user is from outside of this forum
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                            #22

                            @Uwe_M bei mir:

                            Jede Kette zwischen 4600-5400km
                            Die Kassette war bei 17500km fällig

                            Man kann bei mir also sagen, alle ca. 4 Ketten eine Kassette.

                            Aber ich bin auch bei den Bremsbelägen gerade bei über 9000km bzw. 11500km.

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