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Ausgangssituation:

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  • uwe_m@rheinneckar.socialU uwe_m@rheinneckar.social

    Ausgangssituation:

    Marken-E-Bike, neu, Shimano Antriebskomponenten, normale Fahrweise, oft geschalten (nicht im 11 anfahren etc.) "sanfte" Schaltvorgänge (nicht hörbar), 1x im Monat geölt (MTB-Graphit-Öl)

    Wie lange sollte die Kasette (Zahnkränze) halten, nach wie vielen Monaten/Kilometer muss getauscht werden? 🤨

    #Fahrrad #fahrradbubble #rad #radfahren #fedibikes #bike #biketoot

    khgu@sueden.socialK This user is from outside of this forum
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    khgu@sueden.social
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    #9

    @Uwe_M Das kannst du nicht an km festmachen.

    Lehrbuchvariante: nach Verschleißlehre die Kette wechseln, nach ca 3 Ketten das Ritzel, Kettenblatt nach Sicht. Da sollte eine Kette 2-3Tkm halten.

    Ich mache es so: fahren bis Schaltvorgänge schlechter laufen oder deutlich sichtbarer Verschleiß da ist, dann sind Ritzel und Kette meistens gemeinsam fällig. Bei mir nach ca 15-20Tkm der Fall.

    Aktuell: Sora hat 13Tkm drauf und ist noch gut.

    Staub ist IMHO der größte Feind der Kettenschaltung.

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    • uwe_m@rheinneckar.socialU uwe_m@rheinneckar.social

      @rhaen

      Dass sich die kette dehnt ist mir klar, auch wenn ich mir bei einem 6 monate alten Rad nich nicht die Mühe gemacht habe zu messen.
      Wenn aber BEI JEDEM kettentausch automatisch die Kassette gewechselt werden muss, kann ich das messen auch sein lassen und voll auf Verschleiß fahren! 🤷🏻‍♂️

      jakob_thoboell@kirche.socialJ This user is from outside of this forum
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      jakob_thoboell@kirche.social
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      #10

      @Uwe_M
      bei meinem (Bio-) Stadtrad mit 3*8 Kettenschaltung war ne Kette zwischen 2000 und 5000 runter. Viel Kurzstrecke, viel Beschleunigung. als ich eine Kette erst nach 7000 gewechselt hab, war die Kassette mit hinüber.

      @rhaen

      uwe_m@rheinneckar.socialU 1 Reply Last reply
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      • uwe_m@rheinneckar.socialU uwe_m@rheinneckar.social

        @rhaen

        🤔 Was wäre eine "würdige" Kettenlehre? (Wenn ich schon was kaufe dann bitte ordentlich!)

        kommakucken@ruhr.socialK This user is from outside of this forum
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        kommakucken@ruhr.social
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        #11

        @Uwe_M @rhaen

        bei ner 11er Kassette brauchst du eine, die 0,5% anzeigt.

        ich hab eine mit Häkchen zum Kette festhalten, wenn ich das Kettenschloss einhänge - praktisch.

        rhaen@digitalcourage.socialR uwe_m@rheinneckar.socialU 2 Replies Last reply
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        • jakob_thoboell@kirche.socialJ jakob_thoboell@kirche.social

          @Uwe_M
          bei meinem (Bio-) Stadtrad mit 3*8 Kettenschaltung war ne Kette zwischen 2000 und 5000 runter. Viel Kurzstrecke, viel Beschleunigung. als ich eine Kette erst nach 7000 gewechselt hab, war die Kassette mit hinüber.

          @rhaen

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          uwe_m@rheinneckar.social
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          #12

          @jakob_thoboell

          Dass sich die Kette (scheinbar nur noch Trompetenblech🤬) nach 2000 dehnt, (im gemächlichen "alt-herren-fahrstil!) damit hatte ich gerechnet. Aber nich damit, dass auch schon die Ritzel am ende sein sollen! 🤮

          @rhaen

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          • uwe_m@rheinneckar.socialU uwe_m@rheinneckar.social

            Ausgangssituation:

            Marken-E-Bike, neu, Shimano Antriebskomponenten, normale Fahrweise, oft geschalten (nicht im 11 anfahren etc.) "sanfte" Schaltvorgänge (nicht hörbar), 1x im Monat geölt (MTB-Graphit-Öl)

            Wie lange sollte die Kasette (Zahnkränze) halten, nach wie vielen Monaten/Kilometer muss getauscht werden? 🤨

            #Fahrrad #fahrradbubble #rad #radfahren #fedibikes #bike #biketoot

            byggvir@nrw.socialB This user is from outside of this forum
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            #13

            @Uwe_M

            Die Kette und das hintere Ritzel habe ich nach 6.700 km tauschen lassen. Das vordere Ritzel war noch gut. Ich fahre das e-Bike 96 % im Bio-Modus und habe eine Narben-Motor.

            uwe_m@rheinneckar.socialU 1 Reply Last reply
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            • uwe_m@rheinneckar.socialU uwe_m@rheinneckar.social

              @rhaen

              🤔 Was wäre eine "würdige" Kettenlehre? (Wenn ich schon was kaufe dann bitte ordentlich!)

              rhaen@digitalcourage.socialR This user is from outside of this forum
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              rhaen@digitalcourage.social
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              #14

              @Uwe_M Die Dinger gehen bei 6 Euro los, das Original Shimano Werkzeug kostet irgendwas um 22€. Ich habe die von Lezyne (keine Werbung), sie ist aus Metall und kostet derzeit rund 10€. Ich denke die günstigeren können das auch gut, meine kam mit dem Multitool Einfkauskorb 🙂

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              • byggvir@nrw.socialB byggvir@nrw.social

                @Uwe_M

                Die Kette und das hintere Ritzel habe ich nach 6.700 km tauschen lassen. Das vordere Ritzel war noch gut. Ich fahre das e-Bike 96 % im Bio-Modus und habe eine Narben-Motor.

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                uwe_m@rheinneckar.social
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                #15

                @byggvir

                😳 Bio-Modus will heißen ... ohne Unterstützung? 😳

                byggvir@nrw.socialB 1 Reply Last reply
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                • kommakucken@ruhr.socialK kommakucken@ruhr.social

                  @Uwe_M @rhaen

                  bei ner 11er Kassette brauchst du eine, die 0,5% anzeigt.

                  ich hab eine mit Häkchen zum Kette festhalten, wenn ich das Kettenschloss einhänge - praktisch.

                  rhaen@digitalcourage.socialR This user is from outside of this forum
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                  #16

                  @kommaKucken @Uwe_M das ist der Hauptverwendungszweck bei mir - prima beim Runternehmen der Kette zum Wachsen und dort wie bei dir: zum Einhängen des Kettenschloss.

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                  • uwe_m@rheinneckar.socialU uwe_m@rheinneckar.social

                    Ausgangssituation:

                    Marken-E-Bike, neu, Shimano Antriebskomponenten, normale Fahrweise, oft geschalten (nicht im 11 anfahren etc.) "sanfte" Schaltvorgänge (nicht hörbar), 1x im Monat geölt (MTB-Graphit-Öl)

                    Wie lange sollte die Kasette (Zahnkränze) halten, nach wie vielen Monaten/Kilometer muss getauscht werden? 🤨

                    #Fahrrad #fahrradbubble #rad #radfahren #fedibikes #bike #biketoot

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                    #17

                    Danke erstmal, ich glaub ich weiß was ich heute zu tun habe ... 🙄

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                    • kommakucken@ruhr.socialK kommakucken@ruhr.social

                      @Uwe_M @rhaen

                      bei ner 11er Kassette brauchst du eine, die 0,5% anzeigt.

                      ich hab eine mit Häkchen zum Kette festhalten, wenn ich das Kettenschloss einhänge - praktisch.

                      uwe_m@rheinneckar.socialU This user is from outside of this forum
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                      #18

                      @kommaKucken

                      Bin verwirrt ... Videos geschaut, alle sprechen von 0.075 mm bei Alu oder 0,1 mm bei Stahl
                      Worauf beziehen sich die(von dir genannten) 0,5% bei einer 11er Kasette?

                      @rhaen

                      kommakucken@ruhr.socialK 1 Reply Last reply
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                      • rhaen@digitalcourage.socialR rhaen@digitalcourage.social

                        @Uwe_M Ja, halte ich persönlich für vollkommen sinnbefreit. An meinem eMTB war die Kette nach 2500km noch im Rahmen des Verschleiß. Das Rad wird als Stadtrad/Ersatz zum Auto genutzt. Das Gravelrad von mir fand eine Kette von ca 1500km am Ende der Verschleißgrenze. Der übliche Zyklus ist: 2x Kette, 1x Kassette (wobei das auch nicht fix ist).

                        Eine unwürdige Kettenlehre kostet 6€. Die legt man einfach auf und sieht ob die Kette getauscht werden muss. Dann ein Blick auf die Ritzel (die längen sich nicht - aber sie verlieren die Form).

                        Deine Bedenken halte ich für angebracht.

                        Die Aussage dass eine Kette beim eBike höher belastet wird, ist natürlich auch Blödsinn. Trete beim BioBike stärker rein und du hast den gleichen Effekt.

                        byggvir@nrw.socialB This user is from outside of this forum
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                        #19

                        @rhaen @Uwe_M

                        Zwischen einem Narben- und Mittelmotor sollte ein Unterschied sein. Beim Narben-Motor geht nur die Kraft des Fahrers über die Kette aufs Hinterrad.

                        1 Reply Last reply
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                        • uwe_m@rheinneckar.socialU uwe_m@rheinneckar.social

                          @kommaKucken

                          Bin verwirrt ... Videos geschaut, alle sprechen von 0.075 mm bei Alu oder 0,1 mm bei Stahl
                          Worauf beziehen sich die(von dir genannten) 0,5% bei einer 11er Kasette?

                          @rhaen

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                          wrote last edited by
                          #20

                          @Uwe_M @rhaen

                          auf die Längenzunahme.

                          Das ist auch der Wert, der auf der Lehre draufsteht 🙂

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                            @byggvir

                            😳 Bio-Modus will heißen ... ohne Unterstützung? 😳

                            byggvir@nrw.socialB This user is from outside of this forum
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                            #21

                            @Uwe_M

                            Genau. Ich bin von den 6.700 km höchstens 500 km mit Unterstützung gefahren. Das Rad ist ziemlich leicht. Trotz Batterie und Motor ungefähr so schwer wie mein altes Bio-Bike. Dadurch lässt es sich sehr gut ohne Unterstützung fahren.

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                              Ausgangssituation:

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                              Wie lange sollte die Kasette (Zahnkränze) halten, nach wie vielen Monaten/Kilometer muss getauscht werden? 🤨

                              #Fahrrad #fahrradbubble #rad #radfahren #fedibikes #bike #biketoot

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                              #22

                              @Uwe_M bei mir:

                              Jede Kette zwischen 4600-5400km
                              Die Kassette war bei 17500km fällig

                              Man kann bei mir also sagen, alle ca. 4 Ketten eine Kassette.

                              Aber ich bin auch bei den Bremsbelägen gerade bei über 9000km bzw. 11500km.

                              1 Reply Last reply
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