Wahnsinn!
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Wahnsinn! In Norwegen wurden im Januar nur 7 Benziner neu zugelassen. Sieben! E-Autos mehr als 2000! Der Verbrenner ist sowas von vorbei. Norwegen ist der Anfang, bald folgt China, Indien und in Afrika werden viele Länder den Verbrenner überspringen und direkt aufs E-Auto setzen.
Nur in Deutschland glauben Merz & Co. immer noch die Welt mit Verbrennern zu beglücken. Aber wenn die
Autoindustrie bald bedeutungslos wird waren natürlich das Klima, das Verbrenner-Aus und die Grünen Schuld
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Wahnsinn! In Norwegen wurden im Januar nur 7 Benziner neu zugelassen. Sieben! E-Autos mehr als 2000! Der Verbrenner ist sowas von vorbei. Norwegen ist der Anfang, bald folgt China, Indien und in Afrika werden viele Länder den Verbrenner überspringen und direkt aufs E-Auto setzen.
Nur in Deutschland glauben Merz & Co. immer noch die Welt mit Verbrennern zu beglücken. Aber wenn die Autoindustrie bald bedeutungslos wird waren natürlich das Klima, das Verbrenner-Aus und die Grünen Schuld️@Perowinger94 Die Grünen - wer sonst
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Wahnsinn! In Norwegen wurden im Januar nur 7 Benziner neu zugelassen. Sieben! E-Autos mehr als 2000! Der Verbrenner ist sowas von vorbei. Norwegen ist der Anfang, bald folgt China, Indien und in Afrika werden viele Länder den Verbrenner überspringen und direkt aufs E-Auto setzen.
Nur in Deutschland glauben Merz & Co. immer noch die Welt mit Verbrennern zu beglücken. Aber wenn die Autoindustrie bald bedeutungslos wird waren natürlich das Klima, das Verbrenner-Aus und die Grünen Schuld️@Perowinger94 und wie viel Dieselfahrzeuge wurden in Norwegen zugelassen?
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Wahnsinn! In Norwegen wurden im Januar nur 7 Benziner neu zugelassen. Sieben! E-Autos mehr als 2000! Der Verbrenner ist sowas von vorbei. Norwegen ist der Anfang, bald folgt China, Indien und in Afrika werden viele Länder den Verbrenner überspringen und direkt aufs E-Auto setzen.
Nur in Deutschland glauben Merz & Co. immer noch die Welt mit Verbrennern zu beglücken. Aber wenn die Autoindustrie bald bedeutungslos wird waren natürlich das Klima, das Verbrenner-Aus und die Grünen Schuld️@Perowinger94 Woran liegt das? Verbote? Anreize? Ladeinfrastruktur? Preise? Umweltbewusstsein?
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@Perowinger94 und wie viel Dieselfahrzeuge wurden in Norwegen zugelassen?
@BauarbeiterforFuture @Perowinger94 hab jetzt nix zum Januar gefunden, aber im letzten Jahr waren es 1% (reine benziner 0,3%)
Anteil der Elektroautos an Neuzulassungen in Norwegen 2025 bei 95,9 Prozent
Chinesische Autohersteller auf dem norwegischen Neuwagenmarkt fest etabliert/ Volkswagen hinter Tesla die meist verkaufte Pkw-Marke
BusinessPortal Norwegen (businessportal-norwegen.com)
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Wahnsinn! In Norwegen wurden im Januar nur 7 Benziner neu zugelassen. Sieben! E-Autos mehr als 2000! Der Verbrenner ist sowas von vorbei. Norwegen ist der Anfang, bald folgt China, Indien und in Afrika werden viele Länder den Verbrenner überspringen und direkt aufs E-Auto setzen.
Nur in Deutschland glauben Merz & Co. immer noch die Welt mit Verbrennern zu beglücken. Aber wenn die Autoindustrie bald bedeutungslos wird waren natürlich das Klima, das Verbrenner-Aus und die Grünen Schuld️In D sind wir auch schon bei knapp 20%, das Thema ist durch: 20 bus 100% ist ein Faktor 5, der vorherige Faktor 5 (=4%) war vor nur wenigen Jahren.
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@Perowinger94 Woran liegt das? Verbote? Anreize? Ladeinfrastruktur? Preise? Umweltbewusstsein?
@sudelsurium @Perowinger94 Lohnt sich finanziell halt massivst in Norwegen (Geringer Kaufpreis, niedriger Strompreis). (schon viele Jahre so). In Norwegen hat man halt ne Strategie und eiert nicht so rum wie hier
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@Perowinger94 und wie viel Dieselfahrzeuge wurden in Norwegen zugelassen?
@BauarbeiterforFuture @Perowinger94
94% waren reine BEVs, der Rest (ca. 120 Autos) Verbrenner und Hybride.
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In D sind wir auch schon bei knapp 20%, das Thema ist durch: 20 bus 100% ist ein Faktor 5, der vorherige Faktor 5 (=4%) war vor nur wenigen Jahren.
Und in Dänemark waren die BEVs im Januar bei einem Anteil von 83%!
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Wahnsinn! In Norwegen wurden im Januar nur 7 Benziner neu zugelassen. Sieben! E-Autos mehr als 2000! Der Verbrenner ist sowas von vorbei. Norwegen ist der Anfang, bald folgt China, Indien und in Afrika werden viele Länder den Verbrenner überspringen und direkt aufs E-Auto setzen.
Nur in Deutschland glauben Merz & Co. immer noch die Welt mit Verbrennern zu beglücken. Aber wenn die Autoindustrie bald bedeutungslos wird waren natürlich das Klima, das Verbrenner-Aus und die Grünen Schuld️@Perowinger94 der unwille und die unfähigkeit der politik jez mal ausser acht gelassen: norwegen ist ein reiches öl land und mit dem geld durch das dreckige öl wird halt schön subventioniert... wo ist da der mehrwert für die welt? auch heisst es mobilitätswende und nicht antriebswende. was bringts mir wenn vor der tür 200 EVs im stau stehn 4 spurig und hupen und sinnlos parkplätze benötigen in der stadt?
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@Perowinger94 der unwille und die unfähigkeit der politik jez mal ausser acht gelassen: norwegen ist ein reiches öl land und mit dem geld durch das dreckige öl wird halt schön subventioniert... wo ist da der mehrwert für die welt? auch heisst es mobilitätswende und nicht antriebswende. was bringts mir wenn vor der tür 200 EVs im stau stehn 4 spurig und hupen und sinnlos parkplätze benötigen in der stadt?
Die EV stehen halt rum, die Verbrenner verpesten und vergiften die Umgebung.
Beides doof. Aber ich nehm gerne das weniger schlimme. Und wenn unsere Autoindustrie sich wirklich gesundschrumpft kann man auch bessere Ansätze verfolgen. -
Wahnsinn! In Norwegen wurden im Januar nur 7 Benziner neu zugelassen. Sieben! E-Autos mehr als 2000! Der Verbrenner ist sowas von vorbei. Norwegen ist der Anfang, bald folgt China, Indien und in Afrika werden viele Länder den Verbrenner überspringen und direkt aufs E-Auto setzen.
Nur in Deutschland glauben Merz & Co. immer noch die Welt mit Verbrennern zu beglücken. Aber wenn die Autoindustrie bald bedeutungslos wird waren natürlich das Klima, das Verbrenner-Aus und die Grünen Schuld️Stinkemobile sind tot.
Und wenn die deutschen Automobilfabrikanten und die deutsche Politik das nicht bald verstehen, sind es die deutsche Automobilfabrikanten auch.
Mal Markt- und Technologieführer gewesen zu sein reicht nicht. Das dachte Nokia auch mal und Nixdorf und ….
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