Wir haben keine Lust mehr, einen #Verbrenner zu fahren.
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Wir haben keine Lust mehr, einen #Verbrenner zu fahren. Jedoch ist weiterhin unklar, ob sich der Wechsel finanziell wirklich lohnt.
Wir haben aktuell ein Auto, das funktioniert und keine monatlichen Kosten verursacht, außer für das Tanken oder eventuelle Werkstattkosten.
Es fällt uns schwer das gegen mindestens 300 € Leasing (eher mehr) aufzuwiegen. Vielleicht bekommt man noch ein paar Euro für den aktuellen Verbrenner, aber aus meiner Sicht sind die monatlichen Kosten trotzdem höher.
Was übersehen wir? Wie lässt sich so was rechnen?
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Wir haben keine Lust mehr, einen #Verbrenner zu fahren. Jedoch ist weiterhin unklar, ob sich der Wechsel finanziell wirklich lohnt.
Wir haben aktuell ein Auto, das funktioniert und keine monatlichen Kosten verursacht, außer für das Tanken oder eventuelle Werkstattkosten.
Es fällt uns schwer das gegen mindestens 300 € Leasing (eher mehr) aufzuwiegen. Vielleicht bekommt man noch ein paar Euro für den aktuellen Verbrenner, aber aus meiner Sicht sind die monatlichen Kosten trotzdem höher.
Was übersehen wir? Wie lässt sich so was rechnen?
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Wir haben keine Lust mehr, einen #Verbrenner zu fahren. Jedoch ist weiterhin unklar, ob sich der Wechsel finanziell wirklich lohnt.
Wir haben aktuell ein Auto, das funktioniert und keine monatlichen Kosten verursacht, außer für das Tanken oder eventuelle Werkstattkosten.
Es fällt uns schwer das gegen mindestens 300 € Leasing (eher mehr) aufzuwiegen. Vielleicht bekommt man noch ein paar Euro für den aktuellen Verbrenner, aber aus meiner Sicht sind die monatlichen Kosten trotzdem höher.
Was übersehen wir? Wie lässt sich so was rechnen?
@lukas mir geht es ähnlich. Mein Auto ist ca. 12 Jahre alt, aber es fährt noch und reicht mir aus. Im Moment müsste es noch nicht ersetzt werden.
Ich hätte aber auch lieber ein Stromer. Kann mir die Investition auch noch nicht schön genug reden. -
Wir haben keine Lust mehr, einen #Verbrenner zu fahren. Jedoch ist weiterhin unklar, ob sich der Wechsel finanziell wirklich lohnt.
Wir haben aktuell ein Auto, das funktioniert und keine monatlichen Kosten verursacht, außer für das Tanken oder eventuelle Werkstattkosten.
Es fällt uns schwer das gegen mindestens 300 € Leasing (eher mehr) aufzuwiegen. Vielleicht bekommt man noch ein paar Euro für den aktuellen Verbrenner, aber aus meiner Sicht sind die monatlichen Kosten trotzdem höher.
Was übersehen wir? Wie lässt sich so was rechnen?
@lukas wir haben eine 16 Jahre alte B-Klasse und die läuft top, hab auch Angst davor, wenn die kaputt geht und ich vor der Entscheidung stehe. EV mit ähnlichem Platzangebot sind ja leider teuer und auf dem Gebrauchtmarkt sieht es auch nicht gut aus.
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@lukas wir haben eine 16 Jahre alte B-Klasse und die läuft top, hab auch Angst davor, wenn die kaputt geht und ich vor der Entscheidung stehe. EV mit ähnlichem Platzangebot sind ja leider teuer und auf dem Gebrauchtmarkt sieht es auch nicht gut aus.
@pwa Wir mussten vor kurzem erst wieder Geld reinstecken, weil der Katalysator kaputt war. Ich habe halt auch Angst, dass die Kosten mit der Zeit einfach mehr werden.
Jetzt könnte man den aktuellen eventuell für einen brauchbaren Preis noch abstoßen, bevor die Kosten steigen. Aber das Auto ist auch "erst" 7 Jahre alt.
Aber es kann ja gerne mal schnell gehen, dass die Werkstattkosten steigen.
Und ja gebraucht schaue ich auch immer mal. Aber puh. Überzeugt leider auch noch nicht.
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@lukas mir geht es ähnlich. Mein Auto ist ca. 12 Jahre alt, aber es fährt noch und reicht mir aus. Im Moment müsste es noch nicht ersetzt werden.
Ich hätte aber auch lieber ein Stromer. Kann mir die Investition auch noch nicht schön genug reden.@storchp Ich glaube, es sieht etwas anderes aus, wenn die Kiste durch ist und man wirklich was Neues braucht. Dann wird es bei uns auf jeden Fall elektrisch.
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@storchp Ich glaube, es sieht etwas anderes aus, wenn die Kiste durch ist und man wirklich was Neues braucht. Dann wird es bei uns auf jeden Fall elektrisch.
@lukas ja, wenn ein neues nötig ist, dann auf jeden Fall elektrisch.
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