Jetzt, wo ich in einer Göteborg-Gumminase bin, merke ich erst wie laut und rumpelnd der dänische Talgo-EC war.
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Jetzt, wo ich in einer Göteborg-Gumminase bin, merke ich erst wie laut und rumpelnd der dänische Talgo-EC war. Ich sitze nahe einem angetriebenem Drehgestell und das ist deutlich angenehmer. Waren die alten Talgo-Nachtzüge auch so?
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Jetzt, wo ich in einer Göteborg-Gumminase bin, merke ich erst wie laut und rumpelnd der dänische Talgo-EC war. Ich sitze nahe einem angetriebenem Drehgestell und das ist deutlich angenehmer. Waren die alten Talgo-Nachtzüge auch so?
@AndreasSebayang Terminus technicus "Göteborg-Gumminase". Gibt es eine WP-Seite / Bilder dazu?
Die dänischen Gumminasen kenne ich ja vermutlich... -
@AndreasSebayang Terminus technicus "Göteborg-Gumminase". Gibt es eine WP-Seite / Bilder dazu?
Die dänischen Gumminasen kenne ich ja vermutlich...@jti42 Ist ein Öresundtåg, ob ich in einem dänischen oder schwedischen sitze, weiß ich nicht. Mit den Baureihen kenne ich mich hier nicht aus.
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Jetzt, wo ich in einer Göteborg-Gumminase bin, merke ich erst wie laut und rumpelnd der dänische Talgo-EC war. Ich sitze nahe einem angetriebenem Drehgestell und das ist deutlich angenehmer. Waren die alten Talgo-Nachtzüge auch so?
@AndreasSebayang die Talgo Nachtzüge waren definitiv besser. Bester mir bekannter Nachtzug nach den VR Lappland Doppelstock Nachtzügen. Da hat nix gerumpelt und nix gezischt. Die fuhren aber meine ich auch nur Vmax 140 oder 160 km/h - für Nachtzug in DE ist das aber ausreichend.
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@AndreasSebayang die Talgo Nachtzüge waren definitiv besser. Bester mir bekannter Nachtzug nach den VR Lappland Doppelstock Nachtzügen. Da hat nix gerumpelt und nix gezischt. Die fuhren aber meine ich auch nur Vmax 140 oder 160 km/h - für Nachtzug in DE ist das aber ausreichend.
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@AndreasSebayang die Talgo Nachtzüge waren definitiv besser. Bester mir bekannter Nachtzug nach den VR Lappland Doppelstock Nachtzügen. Da hat nix gerumpelt und nix gezischt. Die fuhren aber meine ich auch nur Vmax 140 oder 160 km/h - für Nachtzug in DE ist das aber ausreichend.
@AndreasSebayang sehr gut an den anfänglichen ICN Berlin-Bonn war, dass man nach Ankunft in Berlin Wannsee bzw. Bonn Bad Godesberg noch gemütlich im Speisewagen frühstücken konnte, während der Zug bereits am Bahnsteig stand. Auf Porzellan serviert.
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@jti42 Ist ein Öresundtåg, ob ich in einem dänischen oder schwedischen sitze, weiß ich nicht. Mit den Baureihen kenne ich mich hier nicht aus.
@AndreasSebayang sieht nach herkömmlicher dänischer Gumminase aus: https://en.wikipedia.org/wiki/%C3%98resundst%C3%A5g
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