Ein Schüler*innen-Projekt aus Reinfeld bei Lübeck (eigentlich nie zur Veröffentlichung gedacht): Dashcam am Fahrrad, zusammengeschnittene Clips aus 9 Monaten.
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@DasPom @boran_gregovic @SirMcDragon
Das mag sein. Ein einzuhaltender Mindestabstand zu entgegenkommenden Verkehrsteilnehmer*innen wird jedoch trotzdem nicht definiert. Im allgemeinen gilt wohl, wie bei engegenkommenden Kraftfahrzeugen auch: "Solage es passt..."
Dass das zu einer potentiell gefährlichen Situation (natürlich nicht für das Auto) führt, wenn es um Fahrräder, besonders mit Kindern darauf, geht, steht auf einem anderen Blatt. Dem Gesetz nach wird hier aber nicht falsch gehandelt.
@Banananassass
Das stimmt ja so nicht. Innerorts 1,5m, außerorts 2m. Es gilt der Abstand zum Radfahrer und nicht die Fahrtrichtung.
@DasPom @SirMcDragon -
@realSiegfried
auch wenn hier in Kiel noch viel Luft nach oben ist, was die Fahrradinfrastruktur und die Rücksichtnahme auf Radfahrende angeht, scheinen die Bedingungen allerdings im bundesweiten Vergleich ziemlich gut zu sein.Was nicht Auto ist, wird ignoriert.
Klar, auch ich möchte es nicht ausprobieren, aber glaubst Du wirklich, die kacheln Dich um, wenn Du an so einer Engstelle mittig rein fährst? Hier in Kiel bin ich da meist relativ schmerzbefreit und fahre schon frühzeitig so mittig, das mich keiner überholen kann und es auch für entgegenkommende klar ist das da kein Platz ist (ich rechne aber immer damit, dass da doch mal ein Irrer kommt und bin immer bereit, notfalls auszuweichen).@montag @SirMcDragon Ja, die kacheln mich um. Weil sie nicht hingucken, wenn ich nicht wenigstens so groß wie ein Kleinwagen bin. Und weil sie fest erwarten, dass ich vorher verschwinde. Alles schon beinahe erlebt. Und dann wird dir hinterher gerufen: "Warum haben Sie nicht gewartet? Sie haben doch gesehen, dass ich da langfahren will!".
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Ich finde eine Stahlbürste effektiver, weil sie Schaden nicht nur simuliert, sondern verursacht.
@panda @SirMcDragon ich möchte keinen Schaden verursachen. Ich möchte nur ungefährdet fahren fahren.
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@montag @SirMcDragon In der Mitte der Fahrbahn zu fahren, funktioniert hier leider selten. Was nicht Auto ist, wird ignoriert. Da hüpfe ich dann doch lieber im letzten Moment noch den Kantstein hoch. Dieses "kackdreiste Durchziehen" erlebe ich als Standard. Sogar in der "Fahrradstraße".
@realSiegfried @montag @SirMcDragon Eine Fahrradstraße in der Autos fahren dürfen ist keine Fahrradstraße sondern im besten Fall eine billige Entschuldigung für den fehlenden Willen dem MIV Platz wegzunehmen, idR aber nur Förderungen abzugreifen ohne etwas tun zu müssen!
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@realSiegfried @montag @SirMcDragon Eine Fahrradstraße in der Autos fahren dürfen ist keine Fahrradstraße sondern im besten Fall eine billige Entschuldigung für den fehlenden Willen dem MIV Platz wegzunehmen, idR aber nur Förderungen abzugreifen ohne etwas tun zu müssen!
@EVduckR @montag @SirMcDragon Volle Zustimmung. Leider ignorieren und gefährden mich vor allem junge Studierende mit ihren Autos, die in der Fahrradstraße parken wollen. Anwohner haben das deutlich besser gelernt, dass sie nur zu Gast sind.
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@Banananassass
Das stimmt ja so nicht. Innerorts 1,5m, außerorts 2m. Es gilt der Abstand zum Radfahrer und nicht die Fahrtrichtung.
@DasPom @SirMcDragon@boran_gregovic
Njaaa...Die von Dir genannten Abstandsangaben kommen aus §5 StVo, Absatz 4, Satz 3 und beziehen sich explizit auf's Überholen.
Der §6 StVo, in dem es um das Vorbeifahren geht, enthält keinerlei Abstandsangaben.
Somit: sie gelten beim Überholen, also gleicher Fahrtrichtung, nicht beim Vorbeifahren (unterschiedliche Fahrtrichtung), sonst wäre das ausdrücklich genannt.
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@boran_gregovic
Njaaa...Die von Dir genannten Abstandsangaben kommen aus §5 StVo, Absatz 4, Satz 3 und beziehen sich explizit auf's Überholen.
Der §6 StVo, in dem es um das Vorbeifahren geht, enthält keinerlei Abstandsangaben.
Somit: sie gelten beim Überholen, also gleicher Fahrtrichtung, nicht beim Vorbeifahren (unterschiedliche Fahrtrichtung), sonst wäre das ausdrücklich genannt.
@Banananassass
Richterrecht -
Ein Schüler*innen-Projekt aus Reinfeld bei Lübeck (eigentlich nie zur Veröffentlichung gedacht):
Dashcam am Fahrrad, zusammengeschnittene Clips aus 9 Monaten. Perspektive von Kindern/Jugendlichen auf dem Schulweg – und was Autos da teils abziehen (viel zu knappes Überholen, brenzlige Momente) ist wirklich heftig.@SirMcDragon
Das erschreckende ist nicht das was man sieht, sondern dass das Video völlig normal ist. Jede fucking Stadt in Deutschland.Wenn du das Autofahrys zeigst, gibts da eher Schulterzucken als überwiegende Reaktion.
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@Banananassass
Richterrecht@boran_gregovic Ah, Einwortkommunikation. Mach ich halt mit:
Quelle?
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@boran_gregovic Ah, Einwortkommunikation. Mach ich halt mit:
Quelle?
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Ein Schüler*innen-Projekt aus Reinfeld bei Lübeck (eigentlich nie zur Veröffentlichung gedacht):
Dashcam am Fahrrad, zusammengeschnittene Clips aus 9 Monaten. Perspektive von Kindern/Jugendlichen auf dem Schulweg – und was Autos da teils abziehen (viel zu knappes Überholen, brenzlige Momente) ist wirklich heftig.@SirMcDragon Darum sollte Radfahren verboten werden. Es ist viel zu gefährlich. Genau wie Socialmedia. Alles was gefährlich für Kinder und Jugendliche ist muss verboten werden!!!!1!!!11!!!
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@SirMcDragon
Ich finde auf so Videos ist zu enges Überholen oft nur zu erahnen. Schwierig.
Was aber krass ist, ist dass entgegenkommende Autos bei einem Hindernis (i.d.R. ein anderes parkendes Auto) einfach in den Gegenverkehr fahren, obwohl da kein Platz ist. Kind mit Fahrrad wird quasi einfach weggeboxt und in Gefahr gebracht.@boran_gregovic @SirMcDragon
Aber... aber... Gegenverkehr, dass ist doch nur, wenn Auto! Weil alles, was nicht mindestens eine Tonne wiegt, "Brumm! Brumm!" macht und stinkt, zählt doch nicht ernsthaft als Verkehr! Wo kämen wir denn da hin! Am Ende wollen die alle so Vorfahrt und andere Rechte, obwohl sie die gar nicht zusammen mit einem Auto gekauft haben! -
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