Ein Schüler*innen-Projekt aus Reinfeld bei Lübeck (eigentlich nie zur Veröffentlichung gedacht): Dashcam am Fahrrad, zusammengeschnittene Clips aus 9 Monaten.
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Ein Schüler*innen-Projekt aus Reinfeld bei Lübeck (eigentlich nie zur Veröffentlichung gedacht):
Dashcam am Fahrrad, zusammengeschnittene Clips aus 9 Monaten. Perspektive von Kindern/Jugendlichen auf dem Schulweg – und was Autos da teils abziehen (viel zu knappes Überholen, brenzlige Momente) ist wirklich heftig.@SirMcDragon Vielleicht sind ja die Kinder und deren Eltern bereit, bei @GegenAutogewalt die Werbetrommel zu rühren.
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Ein Schüler*innen-Projekt aus Reinfeld bei Lübeck (eigentlich nie zur Veröffentlichung gedacht):
Dashcam am Fahrrad, zusammengeschnittene Clips aus 9 Monaten. Perspektive von Kindern/Jugendlichen auf dem Schulweg – und was Autos da teils abziehen (viel zu knappes Überholen, brenzlige Momente) ist wirklich heftig.und sich dann wundern warum kinder so ungern draussen sind.
und ich hab das feel, das hier die leute noch dichter überholen als bei erwachsenen.
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@SirMcDragon Vielleicht sind ja die Kinder und deren Eltern bereit, bei @GegenAutogewalt die Werbetrommel zu rühren.
@fbausch @SirMcDragon @Azetbur Danke für den Hinweis. Ein sehr schönes Projekt mal aus Kindersicht. Es wird wieder deutlich, dass es endlich eine Veränderung braucht, damit alle sicher an ihr Ziel kommen können.
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Ein Schüler*innen-Projekt aus Reinfeld bei Lübeck (eigentlich nie zur Veröffentlichung gedacht):
Dashcam am Fahrrad, zusammengeschnittene Clips aus 9 Monaten. Perspektive von Kindern/Jugendlichen auf dem Schulweg – und was Autos da teils abziehen (viel zu knappes Überholen, brenzlige Momente) ist wirklich heftig.@SirMcDragon as a Dutch cyclist a lot of these scenes seem very ok for me. There some close encounters, and they should be tackled by the project in summer form ( discussion with driver, police action, idk). But mostly it seems to be nicely functioning traffic - what am I missing?
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@SirMcDragon as a Dutch cyclist a lot of these scenes seem very ok for me. There some close encounters, and they should be tackled by the project in summer form ( discussion with driver, police action, idk). But mostly it seems to be nicely functioning traffic - what am I missing?
@CyclesSmiles @SirMcDragon
Camera perspective: in reality the cars are closer than it seems. Also in Germany there's a required minimum distance when overtaking cyclists of 1,5 m (2 m outside of cities and when overtaking children).
So most of the car drivers in the video would fail their driving exam. -
Ein Schüler*innen-Projekt aus Reinfeld bei Lübeck (eigentlich nie zur Veröffentlichung gedacht):
Dashcam am Fahrrad, zusammengeschnittene Clips aus 9 Monaten. Perspektive von Kindern/Jugendlichen auf dem Schulweg – und was Autos da teils abziehen (viel zu knappes Überholen, brenzlige Momente) ist wirklich heftig.@SirMcDragon uff sehe ich auch bei Kindern hier bei uns, dass Autos trotz gegen Verkehr die Kinder und Jugendliche zur Seite drängen. Bei Diskussionen heißt es immer "ist ja nichts passiert" und Autofahrende bestehen immer auf ihre Geschwindigkeit im Stadtverkehr (also Gas geben und Bremsen bis zur nächsten Ampel an dem wir stehen). Ändern tut sich nie was, weshalb ich den Menschen sage "nehmt euch den Raum und besteht auf euer Recht, sonst wird dieser euch gänzlich genommen"
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Ein Schüler*innen-Projekt aus Reinfeld bei Lübeck (eigentlich nie zur Veröffentlichung gedacht):
Dashcam am Fahrrad, zusammengeschnittene Clips aus 9 Monaten. Perspektive von Kindern/Jugendlichen auf dem Schulweg – und was Autos da teils abziehen (viel zu knappes Überholen, brenzlige Momente) ist wirklich heftig.@SirMcDragon
🫣 Da will man teilweise echt nicht hinkucken. Wenn man bedenkt, dass bei Kindern ein #Überholabstand von 2 m gilt!
Ist aber leider Alltag auf deutschen Straßen. Es zählt nur die #Bequemlichkeit der Autofahrenden. Alles andere ist unwichtig, selbst die #Kinder (solange es nicht die eigenen betrifft, aber die sitzen bei Leuten , die sich so verhalten ja eh meistens mit im #Auto) -
@SirMcDragon
Eine schöne Aktion wäre doch jetzt, wenn die Polizei zusammen mit den Kindern zumindest die Halter der Fahrzeuge in die Schule vorladen würde, um sie einfach mal an einen Tisch zu setzen. Die Kennzeichen sollten auf den Originalvideos gut erkennbar sein.Ich denke, ein persönliches Gespräch wirkt da manchmal Wunder.
Wie sieht es aus @ADFC ?(ADFC Schleswig Holstein ist leider nicht bei Mastodon)
@hubdehoe @SirMcDragon @ADFC Bevor das passiert wird erst mal akribisch ermittelt, gegen welche Datenschutzrechte diese kleinen Delinquenten verstossen haben, während sie mit ihren klapprigen unmotorisierten Drahteseln die Straßen der Elterntaxi-SUVs blockiert haben.
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@CyclesSmiles @SirMcDragon
Camera perspective: in reality the cars are closer than it seems. Also in Germany there's a required minimum distance when overtaking cyclists of 1,5 m (2 m outside of cities and when overtaking children).
So most of the car drivers in the video would fail their driving exam.@MiBro @SirMcDragon ah! 2 very relevant points. Thx
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und sich dann wundern warum kinder so ungern draussen sind.
und ich hab das feel, das hier die leute noch dichter überholen als bei erwachsenen.
@moppi @SirMcDragon Ja klar, Kinder sind ja auch kleiner und brauchen daher weniger Platz.
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Ein Schüler*innen-Projekt aus Reinfeld bei Lübeck (eigentlich nie zur Veröffentlichung gedacht):
Dashcam am Fahrrad, zusammengeschnittene Clips aus 9 Monaten. Perspektive von Kindern/Jugendlichen auf dem Schulweg – und was Autos da teils abziehen (viel zu knappes Überholen, brenzlige Momente) ist wirklich heftig.@SirMcDragon
Ich finde auf so Videos ist zu enges Überholen oft nur zu erahnen. Schwierig.
Was aber krass ist, ist dass entgegenkommende Autos bei einem Hindernis (i.d.R. ein anderes parkendes Auto) einfach in den Gegenverkehr fahren, obwohl da kein Platz ist. Kind mit Fahrrad wird quasi einfach weggeboxt und in Gefahr gebracht. -
Ein Schüler*innen-Projekt aus Reinfeld bei Lübeck (eigentlich nie zur Veröffentlichung gedacht):
Dashcam am Fahrrad, zusammengeschnittene Clips aus 9 Monaten. Perspektive von Kindern/Jugendlichen auf dem Schulweg – und was Autos da teils abziehen (viel zu knappes Überholen, brenzlige Momente) ist wirklich heftig.Am geilsten find ich ja, wie sie rechts mehr Abstand zu den parkenden Autos halten als links zu den Kindern, damit man auf gar keinen Fall einen fremden Außenspiegel berührt ... was das kostet!
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und sich dann wundern warum kinder so ungern draussen sind.
und ich hab das feel, das hier die leute noch dichter überholen als bei erwachsenen.
@moppi @SirMcDragon
Ja, echt krass. Man sollte meinen, dass die bei Kinder mehr Rücksicht nehmen, aber das Gegenteil ist der Fall. -
@SirMcDragon
Ich finde auf so Videos ist zu enges Überholen oft nur zu erahnen. Schwierig.
Was aber krass ist, ist dass entgegenkommende Autos bei einem Hindernis (i.d.R. ein anderes parkendes Auto) einfach in den Gegenverkehr fahren, obwohl da kein Platz ist. Kind mit Fahrrad wird quasi einfach weggeboxt und in Gefahr gebracht.@boran_gregovic @SirMcDragon Ja, wäre gut gewesen, da ein statisches Overlay zum "kalibireren" einzublenden – vorher mit der selben Kamera zwei Streifen mit 1m und 2m Abstand aufnehmen und den Hintergrund wegschneiden, so dass man den Seitenabstand einschätzen kann.
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@hubdehoe @SirMcDragon @ADFC Bevor das passiert wird erst mal akribisch ermittelt, gegen welche Datenschutzrechte diese kleinen Delinquenten verstossen haben, während sie mit ihren klapprigen unmotorisierten Drahteseln die Straßen der Elterntaxi-SUVs blockiert haben.
Naja, Datenschutz ist ja geklärt und da es Zweckgebundene Aufnahmen sind, sind die nach DSGVO erlaubt.
ABER: Hatten diese kleinen Straßenterroristen eigentlich einen Helm auf? War das Licht am Fahrrad in Ordnung? Waren Schutzbleche am Fahrrad? Hatten sie High-Vis Kleidung an? Wenn nein, dann kann das Elternteil im Elterntaxi-SUV diese Straßenraudis ja gar nicht sehen. Die Eltern dieser Gefährder sollten sich schämen!!!!!11!1!1!!123!!! -
Am geilsten find ich ja, wie sie rechts mehr Abstand zu den parkenden Autos halten als links zu den Kindern, damit man auf gar keinen Fall einen fremden Außenspiegel berührt ... was das kostet!
@et
Mmmmh, sehr geil.Ich weiß, wie du es gemeint hast.
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Ein Schüler*innen-Projekt aus Reinfeld bei Lübeck (eigentlich nie zur Veröffentlichung gedacht):
Dashcam am Fahrrad, zusammengeschnittene Clips aus 9 Monaten. Perspektive von Kindern/Jugendlichen auf dem Schulweg – und was Autos da teils abziehen (viel zu knappes Überholen, brenzlige Momente) ist wirklich heftig.@SirMcDragon Beim Ansehen des Videos stellen sich mir mehrmals die Nackenhaare auf. Tolles Projekt, die täglichen Erfahrungen der Schüler*innen so eindrücklich zu dokumentieren.
Jetzt noch einen kleinen Abstandsmesser mit Arduino o.ä. basteln (lassen) und man hätte zusätzlich super Daten dazu, WIE rücksichtslos und gesetzesunkonform sich die Autofahrenden hier verhalten.Vielleicht jemand im #FediLZ schon sowas ausprobiert?
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Ein Schüler*innen-Projekt aus Reinfeld bei Lübeck (eigentlich nie zur Veröffentlichung gedacht):
Dashcam am Fahrrad, zusammengeschnittene Clips aus 9 Monaten. Perspektive von Kindern/Jugendlichen auf dem Schulweg – und was Autos da teils abziehen (viel zu knappes Überholen, brenzlige Momente) ist wirklich heftig.Eine Edelstahlbürste an einer Poolnudel wirkt Wunder.
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Eine Edelstahlbürste an einer Poolnudel wirkt Wunder.
@panda @SirMcDragon hatte schon überlegt, ob man nicht irgendein Material zum Beispiel ne Pool Nudel so an sprühen kann, dass sie aussieht wie ein verrostet Metallträger und die dann irgendwie schlecht gesichert aussehend am Fahrrad befestigen
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Ein Schüler*innen-Projekt aus Reinfeld bei Lübeck (eigentlich nie zur Veröffentlichung gedacht):
Dashcam am Fahrrad, zusammengeschnittene Clips aus 9 Monaten. Perspektive von Kindern/Jugendlichen auf dem Schulweg – und was Autos da teils abziehen (viel zu knappes Überholen, brenzlige Momente) ist wirklich heftig.@SirMcDragon Gruselig! Und leider die alltägliche Realität in nahezu allen deutschen Orten.
Manchmal denke ich, ob die Verkehrssicherheit vielleicht doch erhöht wird, wenn mehr autonom fahrende Autos statt Selbstlenkende unterwegs sind. Zumindest konnte der Überholzwang nachlassen. Und dann denke ich mir, nee, lieber nicht!
