Luonnonlakina esitettävä katupölykausi on täällä: https://yle.fi/a/74-20216795
-
Luonnonlakina esitettävä katupölykausi on täällä: https://yle.fi/a/74-20216795
Todellisuudessahan se ei ole luonnonlaki. Helsingissä lähes puolet katupölystä muodostuu nastarenkaiden rouhimasta tiestä.
Katupöly pöllyää myös eniten vilkkaimmilla moottoriliikenneväylillä.
Olisiko tästä vedettävissä jotain johtopäätöksiä katupölykauden helpottamiseksi?
-
R relay@relay.an.exchange shared this topic
-
Luonnonlakina esitettävä katupölykausi on täällä: https://yle.fi/a/74-20216795
Todellisuudessahan se ei ole luonnonlaki. Helsingissä lähes puolet katupölystä muodostuu nastarenkaiden rouhimasta tiestä.
Katupöly pöllyää myös eniten vilkkaimmilla moottoriliikenneväylillä.
Olisiko tästä vedettävissä jotain johtopäätöksiä katupölykauden helpottamiseksi?
@SamiMaatta Edes jotkut ovat oivaltaneet, sillä olen nähnyt kitkarenkaita vanhoissa autoissa. Ei melurenkaita tosiaan ole mikään pakko käyttää.
-
Luonnonlakina esitettävä katupölykausi on täällä: https://yle.fi/a/74-20216795
Todellisuudessahan se ei ole luonnonlaki. Helsingissä lähes puolet katupölystä muodostuu nastarenkaiden rouhimasta tiestä.
Katupöly pöllyää myös eniten vilkkaimmilla moottoriliikenneväylillä.
Olisiko tästä vedettävissä jotain johtopäätöksiä katupölykauden helpottamiseksi?
@SamiMaatta periaatteessa luulis että tää pöly olisi pääkaupunkiseudulla ainakin osittain vähän vähentynyt, kun bussiliikenteestä osa on korvattu pikaratikalla. Mut hei, vähemmän busseja kaduilla, sinnehän mahtuu sit enemmän henkilöautoja - miten mä nyt vasta sen tajusin
-
Luonnonlakina esitettävä katupölykausi on täällä: https://yle.fi/a/74-20216795
Todellisuudessahan se ei ole luonnonlaki. Helsingissä lähes puolet katupölystä muodostuu nastarenkaiden rouhimasta tiestä.
Katupöly pöllyää myös eniten vilkkaimmilla moottoriliikenneväylillä.
Olisiko tästä vedettävissä jotain johtopäätöksiä katupölykauden helpottamiseksi?
@SamiMaatta Mikä mahtaa olla hiekotuksen osuus tässä?
Mä ihmettelin talvella posketonta hiekottamista. Meillä oli suht pitkä pakkasjakso tammi-helmikuussa jolloin kaduilla ei ollut liukasta kun mittari oli hyvin pakkasen puolella, mutta siitä huolimatta joka kerta kun pienikin lumi satoi tielle niin se aurattiin ja perään heitettiin tuhti kerros hiekkaa, mun mielestä ihan turhaan. Nyt niitä sit putsaillaan ja pöly lentää.
-
@SamiMaatta Mikä mahtaa olla hiekotuksen osuus tässä?
Mä ihmettelin talvella posketonta hiekottamista. Meillä oli suht pitkä pakkasjakso tammi-helmikuussa jolloin kaduilla ei ollut liukasta kun mittari oli hyvin pakkasen puolella, mutta siitä huolimatta joka kerta kun pienikin lumi satoi tielle niin se aurattiin ja perään heitettiin tuhti kerros hiekkaa, mun mielestä ihan turhaan. Nyt niitä sit putsaillaan ja pöly lentää.
@rap1ds @SamiMaatta
Tänä vuonna oli kyllä joo sellainen talvi, että ehkä suurennuslasin kanssa olisi jonkun yhden päivän voinut osoittaa, että nyt hei tarvitaan hiekoitus. Kaikkina muina päivinä meni hukkaennakoinniksi kun lämpötilat eivät sahanneet plussan ja pakkasen välillä, saati niin että olisi vesisadetta tullut jään päälle.Toki sitten on vielä se, että hiekoitusta pistetään usein tarpeettoman leveälti kun yleensä riittäisi ihan vaan polun levyinen osuus.
Mutta jälkiviisailuahan tämä.
-
Luonnonlakina esitettävä katupölykausi on täällä: https://yle.fi/a/74-20216795
Todellisuudessahan se ei ole luonnonlaki. Helsingissä lähes puolet katupölystä muodostuu nastarenkaiden rouhimasta tiestä.
Katupöly pöllyää myös eniten vilkkaimmilla moottoriliikenneväylillä.
Olisiko tästä vedettävissä jotain johtopäätöksiä katupölykauden helpottamiseksi?
@SamiMaatta oli kyllä jännittävä yhteensattuma että kun EU:ssa tullaan pian edellyttämään 30% vähemmän tietä kuluttavia nastarenkaita niin maagisesti Nokian renkaat onnistui kehittämään 30% vähemmän tietä kuluttavan nastarengasmallin.
(mutta tietysti kaikki innovaatiot on yrityksistä peräisin ja regulaatiosta on vain haittaa)
