Freude, Freude. Ich habe die Tests im THW Ilias zur GA gefunden.
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@dickenhobelix Chill, Junge. Du hast bis Oktober Zeit, das ist fast alles stumpfes Training und Wiederholung.
@Laird_Dave ich bin echt nicht gut in stumpfen Dingen. Alles was ich nicht mit XMV beantworten kann ist für mich ein dickes Problem
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@Laird_Dave ich bin echt nicht gut in stumpfen Dingen. Alles was ich nicht mit XMV beantworten kann ist für mich ein dickes Problem
@dickenhobelix @Laird_Dave ich kenn dich nicht über die Interaktion hier hinaus, das reicht aber schon um dir sagen zu können, dass du wahrscheinlich kein herausragendes Problem damit haben wirst.
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@Laird_Dave ich bin echt nicht gut in stumpfen Dingen. Alles was ich nicht mit XMV beantworten kann ist für mich ein dickes Problem
@dickenhobelix ich hab da absolut keine Bedenken. N Haufen von dem Zeug ist intellektuell das Gegenteil von anspruchsvoll und muss einfach nur geübt werden. Du hast zumindest mal grundlegende handwerkliche Begabung und bist mir damit schon mal ne Größenordnung voraus.
Das Theoriegedöns ist wie die Führerscheinprüfung. Wiederholen bis zur Prüfung, Prüfung bestanden.
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@dickenhobelix @Laird_Dave ich kenn dich nicht über die Interaktion hier hinaus, das reicht aber schon um dir sagen zu können, dass du wahrscheinlich kein herausragendes Problem damit haben wirst.
@jonas wie gesagt: Dinge die logisch sind, sind nicht so sehr das Problem. Aber wann z.B. die THW Jugend gegründet wurde kann ich mir leider nicht mal eben herleiten. Und scheinbar ist das prüfungsrelevant, weil... tja das weiß ich auch nicht...
Also kann ich mir jetzt nochmal ein paar Dutzend Stunden die Wochen zur Druckbetankung reservieren. Schlaf wird eh überschätzt...
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@jonas wie gesagt: Dinge die logisch sind, sind nicht so sehr das Problem. Aber wann z.B. die THW Jugend gegründet wurde kann ich mir leider nicht mal eben herleiten. Und scheinbar ist das prüfungsrelevant, weil... tja das weiß ich auch nicht...
Also kann ich mir jetzt nochmal ein paar Dutzend Stunden die Wochen zur Druckbetankung reservieren. Schlaf wird eh überschätzt...
@dickenhobelix @Laird_Dave das stimmt, logisch sind einige der fragen wirklich nicht zu beantworten. Ein paar Fehler darf man ja aber auch machen
. Und von den unlogischen fragen ist auch die Hälfte nach Ner Zeit einfach im Kopf drin und bleibt da bis zur Prüfung. Führerschein ist wirklich der beste Vergleich . -
@jonas wie gesagt: Dinge die logisch sind, sind nicht so sehr das Problem. Aber wann z.B. die THW Jugend gegründet wurde kann ich mir leider nicht mal eben herleiten. Und scheinbar ist das prüfungsrelevant, weil... tja das weiß ich auch nicht...
Also kann ich mir jetzt nochmal ein paar Dutzend Stunden die Wochen zur Druckbetankung reservieren. Schlaf wird eh überschätzt...
@dickenhobelix @jonas ich weiß nicht wie Du so am besten lernst aber iirc gibts ne App die diese Fragen im Karteikartenprinzip abfragt und die, die oft faslch gemacht werden, einfach öfter bringt. Falls es die nicht mehr geben sollte ist son Anki-Deck aber auch schnell gemacht. Lernen aufm Klo und in der Bahn
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@dickenhobelix @Laird_Dave das stimmt, logisch sind einige der fragen wirklich nicht zu beantworten. Ein paar Fehler darf man ja aber auch machen
. Und von den unlogischen fragen ist auch die Hälfte nach Ner Zeit einfach im Kopf drin und bleibt da bis zur Prüfung. Führerschein ist wirklich der beste Vergleich .@jonas tbh das macht mir gerade trotzdem mehr Stress als der ganze Rest meines Alltags zusammen
Bei meinen sonstigen Ausbildungen könnte ich mich fast immer mit "ich leite das mal aus der Physik herleiten" und wo das nicht geht war ich meistens gewaltig aufgeschmissen. Für die Praxis später ist das total super, weil die komischerweise selten zum Lehrbuch passt, aber Theorieprüfungen: schwierig... -
@dickenhobelix @Laird_Dave das stimmt, logisch sind einige der fragen wirklich nicht zu beantworten. Ein paar Fehler darf man ja aber auch machen
. Und von den unlogischen fragen ist auch die Hälfte nach Ner Zeit einfach im Kopf drin und bleibt da bis zur Prüfung. Führerschein ist wirklich der beste Vergleich .@jonas @dickenhobelix Lieblingsfrage: Wer darf unter einer schwebenden Last stehen?
A) Alle
B) Niemand
C) Nur der Zugführer*VIELLEICHT* hat *JEMAND* da direkt passende Fotos gemacht nachdem er offiziell berufen wurde. Hab ich gehört. Von einem Freund.
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@dickenhobelix @jonas ich weiß nicht wie Du so am besten lernst aber iirc gibts ne App die diese Fragen im Karteikartenprinzip abfragt und die, die oft faslch gemacht werden, einfach öfter bringt. Falls es die nicht mehr geben sollte ist son Anki-Deck aber auch schnell gemacht. Lernen aufm Klo und in der Bahn
@Laird_Dave selbst im Studium habe ich es nicht wirklich geschafft ne gute Lernmethode für mich zu finden. Alles was ich mir nicht herleiten kann endet eigentlich immer mit "ich hocke in der Nacht vor der Prüfung heulend auf dem Sofa weil ich mir sicher bin, achtkantig durchzufallen
"Fordern Sie ENT für GA nach, bis ich Stopp sage
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@dickenhobelix ich hab da absolut keine Bedenken. N Haufen von dem Zeug ist intellektuell das Gegenteil von anspruchsvoll und muss einfach nur geübt werden. Du hast zumindest mal grundlegende handwerkliche Begabung und bist mir damit schon mal ne Größenordnung voraus.
Das Theoriegedöns ist wie die Führerscheinprüfung. Wiederholen bis zur Prüfung, Prüfung bestanden.
Notfalls Dienstreiseantrag nach Paderborn. Dann gibt es ein Wochenende Bootcamp.
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@Laird_Dave selbst im Studium habe ich es nicht wirklich geschafft ne gute Lernmethode für mich zu finden. Alles was ich mir nicht herleiten kann endet eigentlich immer mit "ich hocke in der Nacht vor der Prüfung heulend auf dem Sofa weil ich mir sicher bin, achtkantig durchzufallen
"Fordern Sie ENT für GA nach, bis ich Stopp sage
@dickenhobelix @jonas sprich mal mit GA-Leitung und AB, vielleicht haben die ne Idee. Sonst halt wirklich stumpf diese Karteikartenmethode mal probieren und ansonsten umschauen, wieviele Vollidioten wir im THW haben, die haben die Prüfung auch bestanden.
Fun fact: wegen "ach ja ich hab das in der Jugend ja schon gelernt" hab ich vor der Prüfung quasi nix gemacht.
Um 1 Fehlerpunkt an 100% vorbei in der Praxis, um 1 Fehlerpunkt vorbei an Durchgefallen in der Theorie.
Und heute bin ich Zugführer
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@dickenhobelix @jonas sprich mal mit GA-Leitung und AB, vielleicht haben die ne Idee. Sonst halt wirklich stumpf diese Karteikartenmethode mal probieren und ansonsten umschauen, wieviele Vollidioten wir im THW haben, die haben die Prüfung auch bestanden.
Fun fact: wegen "ach ja ich hab das in der Jugend ja schon gelernt" hab ich vor der Prüfung quasi nix gemacht.
Um 1 Fehlerpunkt an 100% vorbei in der Praxis, um 1 Fehlerpunkt vorbei an Durchgefallen in der Theorie.
Und heute bin ich Zugführer
@Laird_Dave ich glaube das läuft einfach auf "den kompletten Jahresurlaub vor der GA nehmen und büffeln bis weißer Rauch aufsteigt" heraus
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@dickenhobelix ich hab da absolut keine Bedenken. N Haufen von dem Zeug ist intellektuell das Gegenteil von anspruchsvoll und muss einfach nur geübt werden. Du hast zumindest mal grundlegende handwerkliche Begabung und bist mir damit schon mal ne Größenordnung voraus.
Das Theoriegedöns ist wie die Führerscheinprüfung. Wiederholen bis zur Prüfung, Prüfung bestanden.
Die richtige Antwort ist oft die am wenigsten dumme.
Für den Praxiskram ist bei der Prüfung die erste Regel "Sicherheitsvorschriften beachten". Wenn du Handschuhe, Helm, und bei Bedarf Schutzbrille, Gehörschutz, Lederschürze an hast, bringt das schon viel.
"Gerade Schnitte mit dem richtigen Sägeblatt" hilft natürlich
Das Ziel ist ja, zu gucken dass man keine Gefahr für sich und andere ist. Der Einsatzmehrwert wird in der Fachausbildung aufgebaut.
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@dickenhobelix @jonas sprich mal mit GA-Leitung und AB, vielleicht haben die ne Idee. Sonst halt wirklich stumpf diese Karteikartenmethode mal probieren und ansonsten umschauen, wieviele Vollidioten wir im THW haben, die haben die Prüfung auch bestanden.
Fun fact: wegen "ach ja ich hab das in der Jugend ja schon gelernt" hab ich vor der Prüfung quasi nix gemacht.
Um 1 Fehlerpunkt an 100% vorbei in der Praxis, um 1 Fehlerpunkt vorbei an Durchgefallen in der Theorie.
Und heute bin ich Zugführer
Ey lass mich....
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