Nur so als Datenpunkt zum Thema "Spritpreise" beim #eAutoFebruar: 211 kWh, davon 44% aus der PV Anlage.

[darthvader42@sueden.social]

Nur so als Datenpunkt zum Thema "Spritpreise" beim #eAuto
Februar: 211 kWh, davon 44% aus der PV Anlage. Kosten ca. 29,50€ (Strom extern) + 7,43 (entgangene EEG Einspeisung)
März (bis heute): 155 kWh, davon 82% aus der PV. Kosten: ca 7,00 € (Strom Extern) + 10,20€ (entgangene EEG Einspeisung)

D.h. in Summe 54,14 € + 25 € (ext. Laden) . In dem Zeitraum ca 1950km gefahren. D.h wir liegen bei ca 4€ pro 100km. Take this, Verbrenner.

[brazel@norden.social]

@darthvader42 so sieht's aus.

[laberpferd@sueden.social]

@darthvader42 krümel @uvok

[linkshaender@bildung.social]

@darthvader42 Ich gehe davon aus, dass aufgrund der geopolitischen Situation gerade viele mittelfristige Anschaffungsplanungen für ein Auto geändert werden.

[darthvader42@sueden.social]

@Linkshaender Inzwischen dürfte es auch rentabel sein, wenn man ausschließlich öffentlich laden kann. Geht bei 29 ct/kWh los.
Mit eigener PV wird's richtig günstig. Bei Firmenwagen mit Pauschalversteuerung 0,25% statt 1% verstehe ich niemanden mehr, der sich als Dienstwagen einen Verbrenner fährt.