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  3. Wir machen den Sprit, der uns möglicherweise in einem Monat ausgeht, künstlich billiger, damit er uns noch schneller ausgeht.

Wir machen den Sprit, der uns möglicherweise in einem Monat ausgeht, künstlich billiger, damit er uns noch schneller ausgeht.

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allebeklopptgew
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  • thoralf@soc.umrath.netT thoralf@soc.umrath.net

    Wir machen den Sprit, der uns möglicherweise in einem Monat ausgeht, künstlich billiger, damit er uns noch schneller ausgeht.

    Wir tun aber absolut gar nichts dafür, weniger Sprit zu verbrauchen.

    Habe ich das so weit richtig verstanden?

    #AlleBeklopptGeworden

    karohemd@norden.socialK This user is from outside of this forum
    karohemd@norden.socialK This user is from outside of this forum
    karohemd@norden.social
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    #25

    @thoralf
    #Spritpreise interessieren mich zum Glück nicht so sehr.

    Da wir aber offensichtlich die #Antriebswende nicht freiwillig und vorausschauend hinbekommen, hat das Vorgehen irgendwie schon Sinn. So kommt das Umdenken dann eben plötzlich und unfreiwillig.

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    • anderl@troet.cafeA anderl@troet.cafe

      @thoralf Außerdem geht Deutschland der Sprit oder das Heizöl nicht aus, weil wir von den Lieferungen aus dem nahen Osten nicht abhängig sind. 90 Prozent des Öls für Deutschland kommt aus anderen Ländern. Frau Katharine Reiche, Wirtschaftsministerin, erzählt Unsinn.

      andipopp@chaos.socialA This user is from outside of this forum
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      andipopp@chaos.social
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      #26

      @anderl @thoralf So leicht geht's leider auch nicht. Deutschlands Markt ist ja nicht isoliert und Rohöl ist nicht gleich Rohöl. Asiatische Raffinieriebetreiber kaufen z.B. gerade im großen Stil norwegisches Rohöl mit hohen Aufschlägen, gerade das bisschen schweres Bitumenrohöl, dass es da gibt und gut geeignet ist um schweres Rohöl aus dem nahen Osten zu ersetzen.

      MSN

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      (www.msn.com)

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      • fahrradmartin@mastodon.socialF fahrradmartin@mastodon.social

        @thoralf Genau. Man begegnet der (weltweiten) Knappheit an fossilen Brennstoffen, indem man deren Verbrauch noch stärker fördert. Hab zwar kein BWL oder VWL studiert, aber sogar ich erkenne, dass das Unsinn ist.

        annyhartmann@mastodon.socialA This user is from outside of this forum
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        annyhartmann@mastodon.social
        wrote on last edited by
        #27

        @fahrradmartin @thoralf du erkennst nicht „aber“, dass das Unsinn ist, OBWOHL du kein BWL studiert hast, sondern du erkennst das so einfach, WEIL du kein BWL studiert hast 😂 (VWL nehm ich da mal raus, ist echt was anderes… Beliebter Spruch: VWLer lernen die Folgen der dummen Entscheidungen der BWL für die Gesamtbevölkerung einzuschätzen 😉)

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        • scuba_zeus@sueden.socialS scuba_zeus@sueden.social

          @thoralf gibt es belastbare Daten, dass er wirklich ausgeht? Ich hatte schon andere Einschätzung gelesen.
          Ich vermute eher das GasKathi hier def Öffentlichkeit was vorgaukelt , um sich dann als die große Retterin der fossilen Mobilität zu inszenieren, weil sie dafür „gesorgt“ hat, dass er nicht ausgeht. Das hat sie vielleicht von TACO in seiner ersten Amtszeit abgekuckt.

          musevg@23.socialM This user is from outside of this forum
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          musevg@23.social
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          #28

          @scuba_zeus @thoralf
          Ich hab' am WE das hier gefunden. Und das sagt mir, dass das letzte Rohöl aus dem Golf um den 10. April bei uns ankommen wird. Danach wird's dann besonders spaßig.

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          • thoralf@soc.umrath.netT thoralf@soc.umrath.net

            Wir machen den Sprit, der uns möglicherweise in einem Monat ausgeht, künstlich billiger, damit er uns noch schneller ausgeht.

            Wir tun aber absolut gar nichts dafür, weniger Sprit zu verbrauchen.

            Habe ich das so weit richtig verstanden?

            #AlleBeklopptGeworden

            ulan_ka@social.tchncs.deU This user is from outside of this forum
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            #29

            @thoralf Waren alle schon so. Nur leider noch immer niemand mehr zu Verstand gekommen.

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            • anderl@troet.cafeA anderl@troet.cafe

              @thoralf Außerdem geht Deutschland der Sprit oder das Heizöl nicht aus, weil wir von den Lieferungen aus dem nahen Osten nicht abhängig sind. 90 Prozent des Öls für Deutschland kommt aus anderen Ländern. Frau Katharine Reiche, Wirtschaftsministerin, erzählt Unsinn.

              thoralf@soc.umrath.netT This user is from outside of this forum
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              #30

              @anderl https://mastodon.social/@sixtus/116327974706694488

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              • ricknroll@metalhead.clubR ricknroll@metalhead.club

                @anderl @thoralf Es ist komplett egal, von wem wir unabhängig sind oder nicht. Wenn sich das weltweite Angebot verringert, bekommt mittelfristig der das Öl, der am meisten zahlt. Und dann sieht es auch bei uns für Diesel-Dieter schnell duster aus. (Ja, ich weiß, Lieferverträge usw., aber Papier ist geduldig).

                anderl@troet.cafeA This user is from outside of this forum
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                anderl@troet.cafe
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                #31

                @ricknroll @thoralf Den Diesel brauchen wir für LKWs, Busse und für die Traktoren, angeblich.
                Mittlerweile gibt es aber auch Elektro LKWs und schon einige Zeit E-Busse. Alles ist möglich mit Elektro. Gut, die Traktoren in der Landwirtschaft laufen nur mit Diesel. Aber der Landwirtschaft kann man ja dabei unter die Arme greifen. Es wird keine kurzfristige Lösung der Folgen durch den Irankrieg geben.
                Damit muss sich auch die sprachlose Bundesregierung abfinden.

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                • thoralf@soc.umrath.netT thoralf@soc.umrath.net

                  Wir machen den Sprit, der uns möglicherweise in einem Monat ausgeht, künstlich billiger, damit er uns noch schneller ausgeht.

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                  lassiebodo@troet.cafeL This user is from outside of this forum
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                  lassiebodo@troet.cafe
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                  #32

                  @thoralf Du hast es erfasst 😵‍💫😵‍💫

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                  • liz@chaos.socialL liz@chaos.social

                    @thoralf Quasi ja, aber ich glaube ja nicht, dass er durch "nur einmal täglich Preisändern" günstiger, sondern eher teurer wird. Da schlagen die Tanken doch nochmal richtig drauf.

                    flxtr@social.tchncs.deF This user is from outside of this forum
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                    #33

                    @liz Ja, umso seltener der Preis angepasst wird, umso teurer wirds. Der Verkäufer versichert sich ja dann mit einem Aufschlag gegen alle Eventualitäten, die innerhalb von 24h auftreten könnten. Sieht man ja an Stromverträgen. Umso seltener der Preis angepasst wird, umso teurer die kWh.

                    Gemeint sind wohl eher so Maßnahmen (beschlossen oder im Gespräch), wie Luftverkehrsteuer senken und Pendlerpauschale erhöhen, die genau an den Stellen, wo der Markt elastisch reagieren könnte (fliegt man halt mal nicht, kuckt man mal, ob nicht doch Fahrgemeinschaften oder ÖPNV infrage kommen), extra Anreize gegen diese Elastizität setzen. Preise explodieren bei einer Angebotsverknappung ja nur dann, wenn die Nachfrage nicht elastisch ist.

                    @thoralf

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                    • thoralf@soc.umrath.netT thoralf@soc.umrath.net

                      Wir machen den Sprit, der uns möglicherweise in einem Monat ausgeht, künstlich billiger, damit er uns noch schneller ausgeht.

                      Wir tun aber absolut gar nichts dafür, weniger Sprit zu verbrauchen.

                      Habe ich das so weit richtig verstanden?

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                      chaotica@nrw.socialC This user is from outside of this forum
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                      #34

                      @thoralf
                      Und zusätzlich zahlen wir den Mineralölkonzernen noch 17 Cent pro Liter extra. 🤪

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