Wenn wir die gleiche Logik wie bei der Bahn aufs Auto anwenden würden: "Oh, diese Straße rechnet sich nicht mehr.
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Wenn wir die gleiche Logik wie bei der Bahn aufs Auto anwenden würden: "Oh, diese Straße rechnet sich nicht mehr. Wir lassen sie jetzt verfallen und dann sperren wir sie ganz. Du hast dann keine Verbindung mehr in dein Dorf? Dein Pech."
@ennopark@mastodon.social das überzeugt mich. Fangen wir an. -
Wenn wir die gleiche Logik wie bei der Bahn aufs Auto anwenden würden: "Oh, diese Straße rechnet sich nicht mehr. Wir lassen sie jetzt verfallen und dann sperren wir sie ganz. Du hast dann keine Verbindung mehr in dein Dorf? Dein Pech."
@ennopark Der grosse Unterschied: Der Strassenverkehr wurde nicht privatisiert. Wären die Strassen wirklich privat, könnte man sich das Szenario durchaus vorstellen - Gewinn zu wenig und die Dividende zu klein. -
Wenn wir die gleiche Logik wie bei der Bahn aufs Auto anwenden würden: "Oh, diese Straße rechnet sich nicht mehr. Wir lassen sie jetzt verfallen und dann sperren wir sie ganz. Du hast dann keine Verbindung mehr in dein Dorf? Dein Pech."
Wer wie wo was bei der #Bahn fährt ist Länder bzw Bundessache.
Wie bei den Straßen auch.
Das hat nix mit der #Bahn zu tun.
Und ja, das kommt öfter vor als du denkst.
Ich habe hier in meiner Nähe 5 Beispiele wo die Regierung die Bahnübergänge abgeschafft haben und auf beiden Seiten der Schiene jetzt Sackgassen sind.
Jedes mal darf jetzt ein Umweg von ca 5km gefahren werden.
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Wenn wir die gleiche Logik wie bei der Bahn aufs Auto anwenden würden: "Oh, diese Straße rechnet sich nicht mehr. Wir lassen sie jetzt verfallen und dann sperren wir sie ganz. Du hast dann keine Verbindung mehr in dein Dorf? Dein Pech."
@ennopark Demnach haben wir garkeine Straße.
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Wer wie wo was bei der #Bahn fährt ist Länder bzw Bundessache.
Wie bei den Straßen auch.
Das hat nix mit der #Bahn zu tun.
Und ja, das kommt öfter vor als du denkst.
Ich habe hier in meiner Nähe 5 Beispiele wo die Regierung die Bahnübergänge abgeschafft haben und auf beiden Seiten der Schiene jetzt Sackgassen sind.
Jedes mal darf jetzt ein Umweg von ca 5km gefahren werden.
@maexchen1 5 km Umweg? Mit dem Auto? Das dauert ja 5 Minuten!!! Ich bin empört!
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Wenn wir die gleiche Logik wie bei der Bahn aufs Auto anwenden würden: "Oh, diese Straße rechnet sich nicht mehr. Wir lassen sie jetzt verfallen und dann sperren wir sie ganz. Du hast dann keine Verbindung mehr in dein Dorf? Dein Pech."
@ennopark Ja, aber wenn Du mit dem Auto durch Berlin fährst, brauchst Du ein AB Ticket von Berlin. Fährst Du ins Umland, ein ABC-Ticket. Kommst Du auf der Autobahn aus Brandenburg rein, brauchst Du einen Autobahn-Fahrschein. Nutzt Du die Landstraßen, tut es ein AB Ticket des Verkehrsverbundes. Fährst Du Langstrecke am Wochendende mit Straßenbindung wird es billiger, wenn Du 4 Wochen vorher kaufst und für Vielfahrer haben wir noch die Autobahn-Card...
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Wenn wir die gleiche Logik wie bei der Bahn aufs Auto anwenden würden: "Oh, diese Straße rechnet sich nicht mehr. Wir lassen sie jetzt verfallen und dann sperren wir sie ganz. Du hast dann keine Verbindung mehr in dein Dorf? Dein Pech."
Interessant fände ich es, wenn die Preisstrukturen der Tankstellen an den ÖPNV angeglichen würden. Dann könnte man z. B. in Nürnberg den Abschnitt vom Frankenschnellweg, der nicht als Autobahn ausgebaut ist, nicht mehr mit Ferverkehrsbenzin befahren und müsste dafür extra Verbundbenzin tanken.
Und wenn die Fahrtroute über Limburg (Lahn) läuft, muss man Stadtbenzin tanken.
Und in Halle (Saale) bleibt das Auto liegen, weil es hier an manchen Ecken garkeine Tankstellen mehr gibt. -
Wenn wir die gleiche Logik wie bei der Bahn aufs Auto anwenden würden: "Oh, diese Straße rechnet sich nicht mehr. Wir lassen sie jetzt verfallen und dann sperren wir sie ganz. Du hast dann keine Verbindung mehr in dein Dorf? Dein Pech."
@ennopark
Wird hier ständig gemacht.
Reihenfolge: Landstraße 100 -> Straße 50 wegen Fahrbahnschäden -> Straße ohne Winterdienst -> Feldwirtschaftsweg (evtl. Radwanderweg) (ca 8 Jahres-Zyklus)
Einzige was neu gebaut wird sind noch Ortsumgehungsstraßen (~20 Jahre Planungszeit bei 20%-iger Erfolgsquote).
Gibt hier auch einige Schienenwege, die zwar nicht von der Bahn, aber immer noch für Güterverkehr zu einzelnen Industrieunternehmen genutzt werden. -
@maexchen1 5 km Umweg? Mit dem Auto? Das dauert ja 5 Minuten!!! Ich bin empört!
@ennopark @maexchen1 das sind nun mal viel längere Minuten als die in „Sehr geehrte Fahrgäste, wegen einer Überholung verzögert sich unsere Weiterfahrt um 5 Minuten“, kann man nicht vergleichen…
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@ennopark Ja, aber wenn Du mit dem Auto durch Berlin fährst, brauchst Du ein AB Ticket von Berlin. Fährst Du ins Umland, ein ABC-Ticket. Kommst Du auf der Autobahn aus Brandenburg rein, brauchst Du einen Autobahn-Fahrschein. Nutzt Du die Landstraßen, tut es ein AB Ticket des Verkehrsverbundes. Fährst Du Langstrecke am Wochendende mit Straßenbindung wird es billiger, wenn Du 4 Wochen vorher kaufst und für Vielfahrer haben wir noch die Autobahn-Card...
@DerLogiker @ennopark Wie wäre es mit einem Deutschland-Ticket, mit dem man alle Straßen außer Autobahnen nutzen darf?! Das kostet erst einmal 63 € im Monat, wird mit der Zeit aber teurer.
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@DerLogiker @ennopark Wie wäre es mit einem Deutschland-Ticket, mit dem man alle Straßen außer Autobahnen nutzen darf?! Das kostet erst einmal 63 € im Monat, wird mit der Zeit aber teurer.
@DerLogiker @ennopark Will man jederzeit auf der Autobahn fahren, kostet das dann 3.000 € im Jahr.
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Wenn wir die gleiche Logik wie bei der Bahn aufs Auto anwenden würden: "Oh, diese Straße rechnet sich nicht mehr. Wir lassen sie jetzt verfallen und dann sperren wir sie ganz. Du hast dann keine Verbindung mehr in dein Dorf? Dein Pech."
@ennopark
Autofahrenden darf man nie "dein Pech" entgegenhalten, weil Autofahren ist nämlich ein Grundrecht!!!!11
Und es muss eins mit Verbrenner sein. Auch das ist ein Grundrecht. Auf Insta schäumt der rechte Mob, weil der Carsten Schneider von der SPD irgendwo gesagt hat, ein E-Auto wäre halt billiger ... -
Wenn wir die gleiche Logik wie bei der Bahn aufs Auto anwenden würden: "Oh, diese Straße rechnet sich nicht mehr. Wir lassen sie jetzt verfallen und dann sperren wir sie ganz. Du hast dann keine Verbindung mehr in dein Dorf? Dein Pech."
@ennopark Wenn die Straßen mangels Wirtschaftlichkeit weg sind, dann muss man eben mal sportlich sein. Mit einem Mountainbike kommt man fast überall hin. 30cm tiefe Schlaglöcher? Macht nichts! Mit einem e-Bike sind auch heftige Steigungen keine Ausrede mehr.
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eMTB-News.de (www.emtb-news.de)
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Wenn wir die gleiche Logik wie bei der Bahn aufs Auto anwenden würden: "Oh, diese Straße rechnet sich nicht mehr. Wir lassen sie jetzt verfallen und dann sperren wir sie ganz. Du hast dann keine Verbindung mehr in dein Dorf? Dein Pech."
@ennopark Soll sich halt einen Hubschrauber mieten, wer nicht laufen mag.
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@ennopark Soll sich halt einen Hubschrauber mieten, wer nicht laufen mag.
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Wenn wir die gleiche Logik wie bei der Bahn aufs Auto anwenden würden: "Oh, diese Straße rechnet sich nicht mehr. Wir lassen sie jetzt verfallen und dann sperren wir sie ganz. Du hast dann keine Verbindung mehr in dein Dorf? Dein Pech."
@ennopark
Straße stillgelegt kein Problem die Autobahn GmbH stellt um auf Schuhe- Ersatzverkehr 3 x täglich außer Wochenende und nach 18 Uhr -
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Wenn wir die gleiche Logik wie bei der Bahn aufs Auto anwenden würden: "Oh, diese Straße rechnet sich nicht mehr. Wir lassen sie jetzt verfallen und dann sperren wir sie ganz. Du hast dann keine Verbindung mehr in dein Dorf? Dein Pech."
@ennopark Hier war es mal fast soweit:
Kleine Feier - Großer Erfolg - Keine Schließung Gerthausen - Fladungen
Nachdem die Gemeinde Rhönblick Ihren alten Beschluss zur Schließung der Straße zurück genommen hat, gab es am Sonntag eine kleine Feier.
Rhönkanal | Schafe Videos Online | (rhoenkanal.de)
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️Außer halt, man fragt! 