Krass: Nach Norwegen bricht jetzt auch der dänische Markt für unsere Vebrenner-Autos weg.
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Krass: Nach Norwegen bricht jetzt auch der dänische Markt für unsere Vebrenner-Autos weg. Der Anteil von E-Autos bei Neuzulassungen lag bei Privatkunden bei 94,4%! Der Grund: In Dänemark gibt eine „Luxussteuer“ für Verbrenner. Diese beträgt je nach Modell 25-150% des Fahrzeugswert. Für E-Autos fällt diese Steuer weg, daher der Run.
Die Dänen schaffen es, mit Anreizen, die Menschen zu klimanfreundlichem Verhalten zu bringen. Warum muss das bei uns immer so ein völlig blöder Kulturkampf sein?@Perowinger94 wenn wir das in Deutschland machen würden, dann würde die Autolobby den Springer Verlag scharf stellen und eine komplette Partei so demolieren, dass sie komplett auseinanderfällt.
Ich vermute, die Dänen haben keine Fossillobbyisten direkt in den Ministerien. -
Krass: Nach Norwegen bricht jetzt auch der dänische Markt für unsere Vebrenner-Autos weg. Der Anteil von E-Autos bei Neuzulassungen lag bei Privatkunden bei 94,4%! Der Grund: In Dänemark gibt eine „Luxussteuer“ für Verbrenner. Diese beträgt je nach Modell 25-150% des Fahrzeugswert. Für E-Autos fällt diese Steuer weg, daher der Run.
Die Dänen schaffen es, mit Anreizen, die Menschen zu klimanfreundlichem Verhalten zu bringen. Warum muss das bei uns immer so ein völlig blöder Kulturkampf sein?@Perowinger94 Das liegt daran dass wir #FossilLobbyisten ubd #Internetausdrucker haben und #Dänemark das mit #ÖPNV, #ÖPFV und #Radinfrastruktur hinkriegt...
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Krass: Nach Norwegen bricht jetzt auch der dänische Markt für unsere Vebrenner-Autos weg. Der Anteil von E-Autos bei Neuzulassungen lag bei Privatkunden bei 94,4%! Der Grund: In Dänemark gibt eine „Luxussteuer“ für Verbrenner. Diese beträgt je nach Modell 25-150% des Fahrzeugswert. Für E-Autos fällt diese Steuer weg, daher der Run.
Die Dänen schaffen es, mit Anreizen, die Menschen zu klimanfreundlichem Verhalten zu bringen. Warum muss das bei uns immer so ein völlig blöder Kulturkampf sein?@Perowinger94 Ja.. Dääääänemaark. das kann man mit Deutschland nicht vergleichen.
Ganz andere Mentalität, wirtschaftlich ganz wo anders und am Globus liegen die auch auf der anderen...Moooment mal..
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Krass: Nach Norwegen bricht jetzt auch der dänische Markt für unsere Vebrenner-Autos weg. Der Anteil von E-Autos bei Neuzulassungen lag bei Privatkunden bei 94,4%! Der Grund: In Dänemark gibt eine „Luxussteuer“ für Verbrenner. Diese beträgt je nach Modell 25-150% des Fahrzeugswert. Für E-Autos fällt diese Steuer weg, daher der Run.
Die Dänen schaffen es, mit Anreizen, die Menschen zu klimanfreundlichem Verhalten zu bringen. Warum muss das bei uns immer so ein völlig blöder Kulturkampf sein?@Perowinger94
Autohersteller Deutschland: 5
Autohersteller Dänemark: - -
Krass: Nach Norwegen bricht jetzt auch der dänische Markt für unsere Vebrenner-Autos weg. Der Anteil von E-Autos bei Neuzulassungen lag bei Privatkunden bei 94,4%! Der Grund: In Dänemark gibt eine „Luxussteuer“ für Verbrenner. Diese beträgt je nach Modell 25-150% des Fahrzeugswert. Für E-Autos fällt diese Steuer weg, daher der Run.
Die Dänen schaffen es, mit Anreizen, die Menschen zu klimanfreundlichem Verhalten zu bringen. Warum muss das bei uns immer so ein völlig blöder Kulturkampf sein? -
Krass: Nach Norwegen bricht jetzt auch der dänische Markt für unsere Vebrenner-Autos weg. Der Anteil von E-Autos bei Neuzulassungen lag bei Privatkunden bei 94,4%! Der Grund: In Dänemark gibt eine „Luxussteuer“ für Verbrenner. Diese beträgt je nach Modell 25-150% des Fahrzeugswert. Für E-Autos fällt diese Steuer weg, daher der Run.
Die Dänen schaffen es, mit Anreizen, die Menschen zu klimanfreundlichem Verhalten zu bringen. Warum muss das bei uns immer so ein völlig blöder Kulturkampf sein?@Perowinger94 Menschen statt mit Zwang, Sanktionen oder Generalverdacht durch Vernunftentscheidungen anzuleiten würde heißen, sie zu respektieren und ihnen nicht nur da Verantwortung zu übertragen, wo man sie selbst loswerden will. Wie gut, dass das in Deutschland nie passieren wird
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Krass: Nach Norwegen bricht jetzt auch der dänische Markt für unsere Vebrenner-Autos weg. Der Anteil von E-Autos bei Neuzulassungen lag bei Privatkunden bei 94,4%! Der Grund: In Dänemark gibt eine „Luxussteuer“ für Verbrenner. Diese beträgt je nach Modell 25-150% des Fahrzeugswert. Für E-Autos fällt diese Steuer weg, daher der Run.
Die Dänen schaffen es, mit Anreizen, die Menschen zu klimanfreundlichem Verhalten zu bringen. Warum muss das bei uns immer so ein völlig blöder Kulturkampf sein?@Perowinger94 nach nach fallen die Märkte für Autos mit verbrennermotoren weg. Der deutsche Markt alleine wird die Automibilindustrie die noch auf Verbrenner setzt nicht retten. Mir unerklärlich warum da noch diese alte Technologie fördert bis zum Exzess.
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Krass: Nach Norwegen bricht jetzt auch der dänische Markt für unsere Vebrenner-Autos weg. Der Anteil von E-Autos bei Neuzulassungen lag bei Privatkunden bei 94,4%! Der Grund: In Dänemark gibt eine „Luxussteuer“ für Verbrenner. Diese beträgt je nach Modell 25-150% des Fahrzeugswert. Für E-Autos fällt diese Steuer weg, daher der Run.
Die Dänen schaffen es, mit Anreizen, die Menschen zu klimanfreundlichem Verhalten zu bringen. Warum muss das bei uns immer so ein völlig blöder Kulturkampf sein?@Perowinger94 oh fällt der Skandinavien Urlaub für Verbrennen demnächst aus, weil die Reichweite der Verbrenner bei schrumpfender Tankstellen Infrastruktur nicht ausreicht?
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Krass: Nach Norwegen bricht jetzt auch der dänische Markt für unsere Vebrenner-Autos weg. Der Anteil von E-Autos bei Neuzulassungen lag bei Privatkunden bei 94,4%! Der Grund: In Dänemark gibt eine „Luxussteuer“ für Verbrenner. Diese beträgt je nach Modell 25-150% des Fahrzeugswert. Für E-Autos fällt diese Steuer weg, daher der Run.
Die Dänen schaffen es, mit Anreizen, die Menschen zu klimanfreundlichem Verhalten zu bringen. Warum muss das bei uns immer so ein völlig blöder Kulturkampf sein?@Perowinger94 Weil Deutsche mental noch im Höhlenzeitalter verweilen?
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Krass: Nach Norwegen bricht jetzt auch der dänische Markt für unsere Vebrenner-Autos weg. Der Anteil von E-Autos bei Neuzulassungen lag bei Privatkunden bei 94,4%! Der Grund: In Dänemark gibt eine „Luxussteuer“ für Verbrenner. Diese beträgt je nach Modell 25-150% des Fahrzeugswert. Für E-Autos fällt diese Steuer weg, daher der Run.
Die Dänen schaffen es, mit Anreizen, die Menschen zu klimanfreundlichem Verhalten zu bringen. Warum muss das bei uns immer so ein völlig blöder Kulturkampf sein?@Perowinger94 die Dänen kaufen aber mit Vorliebe deutsche E- Autos. Marktführer VW gefolgt von Skoda.
Das Narrativ "unsere Verbrenner" ist falsch. Deutsche Hersteller bauen durchaus erfolgreich Elektroautos. -
Krass: Nach Norwegen bricht jetzt auch der dänische Markt für unsere Vebrenner-Autos weg. Der Anteil von E-Autos bei Neuzulassungen lag bei Privatkunden bei 94,4%! Der Grund: In Dänemark gibt eine „Luxussteuer“ für Verbrenner. Diese beträgt je nach Modell 25-150% des Fahrzeugswert. Für E-Autos fällt diese Steuer weg, daher der Run.
Die Dänen schaffen es, mit Anreizen, die Menschen zu klimanfreundlichem Verhalten zu bringen. Warum muss das bei uns immer so ein völlig blöder Kulturkampf sein?Wir Deutschen sind ein Volk der meckernden und misstrauischen geworden. Skepsis gegenüber allem und mein Lieblingssatz aus dem Meme: "Halt, Stopp!!! Hier bleibt alles so wie es ist!"
Und so lange Politiker bei uns dem Aufsichtsrat nach der Amtszeit entgegen eilen, wird sich in diesem Land nie etwas ändern. Immer in die eigenen Tasche, aber nie für Deutschland und dem Volk. -
Krass: Nach Norwegen bricht jetzt auch der dänische Markt für unsere Vebrenner-Autos weg. Der Anteil von E-Autos bei Neuzulassungen lag bei Privatkunden bei 94,4%! Der Grund: In Dänemark gibt eine „Luxussteuer“ für Verbrenner. Diese beträgt je nach Modell 25-150% des Fahrzeugswert. Für E-Autos fällt diese Steuer weg, daher der Run.
Die Dänen schaffen es, mit Anreizen, die Menschen zu klimanfreundlichem Verhalten zu bringen. Warum muss das bei uns immer so ein völlig blöder Kulturkampf sein?@Perowinger94 Die Dänen haben keine Autoindustrie, die die letzten 50 Jahre am Lenkrad eingeschlafen ist, weil die Registrierkasse so schön vor sich hin klingelte.
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@Perowinger94
Autohersteller Deutschland: 5
Autohersteller Dänemark: -@PalmAndNeedle @Perowinger94
Ich glaube, das trifft es punktgenau. -
@Perowinger94 die Dänen kaufen aber mit Vorliebe deutsche E- Autos. Marktführer VW gefolgt von Skoda.
Das Narrativ "unsere Verbrenner" ist falsch. Deutsche Hersteller bauen durchaus erfolgreich Elektroautos.Da streitet grundsätzlich keiner ab, hoffe ich zumindestens.
Das Problem ist das diese Fahrzeuge in Schland Lieferzeiten jenseits von Gut und Böse haben.
Warum?
Weil die Händler nur eine bestimmte Quote an E-Autos verkauen "dürfen"... -
Krass: Nach Norwegen bricht jetzt auch der dänische Markt für unsere Vebrenner-Autos weg. Der Anteil von E-Autos bei Neuzulassungen lag bei Privatkunden bei 94,4%! Der Grund: In Dänemark gibt eine „Luxussteuer“ für Verbrenner. Diese beträgt je nach Modell 25-150% des Fahrzeugswert. Für E-Autos fällt diese Steuer weg, daher der Run.
Die Dänen schaffen es, mit Anreizen, die Menschen zu klimanfreundlichem Verhalten zu bringen. Warum muss das bei uns immer so ein völlig blöder Kulturkampf sein?Auch ein E-Auto bleibt ein Auto. Verkehrswende ist etwas anderes.
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Krass: Nach Norwegen bricht jetzt auch der dänische Markt für unsere Vebrenner-Autos weg. Der Anteil von E-Autos bei Neuzulassungen lag bei Privatkunden bei 94,4%! Der Grund: In Dänemark gibt eine „Luxussteuer“ für Verbrenner. Diese beträgt je nach Modell 25-150% des Fahrzeugswert. Für E-Autos fällt diese Steuer weg, daher der Run.
Die Dänen schaffen es, mit Anreizen, die Menschen zu klimanfreundlichem Verhalten zu bringen. Warum muss das bei uns immer so ein völlig blöder Kulturkampf sein?@Perowinger94 Ich verstehe es auch nicht
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Krass: Nach Norwegen bricht jetzt auch der dänische Markt für unsere Vebrenner-Autos weg. Der Anteil von E-Autos bei Neuzulassungen lag bei Privatkunden bei 94,4%! Der Grund: In Dänemark gibt eine „Luxussteuer“ für Verbrenner. Diese beträgt je nach Modell 25-150% des Fahrzeugswert. Für E-Autos fällt diese Steuer weg, daher der Run.
Die Dänen schaffen es, mit Anreizen, die Menschen zu klimanfreundlichem Verhalten zu bringen. Warum muss das bei uns immer so ein völlig blöder Kulturkampf sein?@Perowinger94 ich glaube wenn hier 225% Luxussteuer auf Verbrenner erhoben wird, brennt der Reichstag.
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Da streitet grundsätzlich keiner ab, hoffe ich zumindestens.
Das Problem ist das diese Fahrzeuge in Schland Lieferzeiten jenseits von Gut und Böse haben.
Warum?
Weil die Händler nur eine bestimmte Quote an E-Autos verkauen "dürfen"...@AchimTheobald
What? Wer limitiert da die Händler?
Die Autohersteller sind doch eigentlich froh über jedes verkaufte EAuto weil es den Flottenabgaswert reduziert dachte ich?
@olafke @Perowinger94 -
Krass: Nach Norwegen bricht jetzt auch der dänische Markt für unsere Vebrenner-Autos weg. Der Anteil von E-Autos bei Neuzulassungen lag bei Privatkunden bei 94,4%! Der Grund: In Dänemark gibt eine „Luxussteuer“ für Verbrenner. Diese beträgt je nach Modell 25-150% des Fahrzeugswert. Für E-Autos fällt diese Steuer weg, daher der Run.
Die Dänen schaffen es, mit Anreizen, die Menschen zu klimanfreundlichem Verhalten zu bringen. Warum muss das bei uns immer so ein völlig blöder Kulturkampf sein?@Perowinger94 Offensichtlich ist die Korrption.. äh der Lobbyismus in Dänemark nicht so groß wie in Deutschland:
Während Dänemark Anfang der 90er Jahre >50% seines Stromes mit Kraft-Wärme-Kopplung ("Wir verbrennen das Heizöl nicht einfach, sondern jagen es durch einen Dieselmotor, machen damit Strom und 'nebenbei' Wärme fürs Haus") erzeugte, sagte man in Deutschland "Das geht nicht, das funktioniert nicht, weil dezentrale Erzeugung, wie brauchen Kernkraft!"
Kurz nach dem "GroWiAn" eingetütet wurde, und man bei uns behauptete, "Windkraft geht nicht", stellte man in Dänemark Windkraftanlagen auf.
Lange Rede, kurzer Sinn: Ich glaube, die Dänen sind deswegen "das glücklichste Volk der Welt", weil sie sich von neoliberalen Superreichen nicht so in die Köpfe schei**en lassen wie es bei uns [durch Axel Springer & Co] geschieht.
Auf diesen Nenner komme ich immer wieder. *achselzuck* -
@Perowinger94 Ich hatte diese Woche ein koreanisches Elektroauto als Ersatzwagen. Wunderbares Fahrzeug. Aber über 50000 € habe ich leider nicht übrig.
@DG4DSL Derzeit sind 3-4 Jahre alte Gebrauchte zu kriegen, die Leasingrückläufer nach 3 Jahren - wenig Kilometer, weil Leasing und oft "Zweitwagen" für Einkauf & Kinder zur Schule oder kurze Pendelstrecken, ca. 50% des Neupreises. Die sind technisch auf einem sehr guten Stand, weil bauen auf inzwischen ausgereiften Plattformen auf. Bin selbst letztens umgestiegen. Neupreise kann ich mir auch nicht leisten, aber neu ist inzwischen auch gar nicht mehr nötig.
