Das Elektroauto wird sich durchsetzen, dass die Autoindustrie @VW @BMW @AudiOfficial @MercedesBenz etc noch Verbrenner (Diesel!) an die manipulierten/fehlinformierten Konsumenten verkauft, ist der eigentliche Skandal #Verbrenneraus

[czco@mastodon.social]

@hart Die Deutschen Autohersteller wollen nicht in Entwicklung investieren und selbst wenn sie es jetzt machen würden, wären sie viel zu spät dran und bereits weit abgeschlagen (siehe VW ID. Modelle im Datenvergleich zu BYD). Der Faktor Preis ist ein weiterer Knackpunkt.

[pettet8@mastodon.social]

@hart agree but not with the present used battery technologieën...

[hart@norden.social]

Und der Klimawandel...?
Frei nach Diesel-Dieter️

Volker Pispers: "Die Doitschen können das trennen,

was hat denn eure Klimakatastrophe mit meinem Auto zu tun?"

[prefec2@norden.social]

@hart der ADAC hat nun zum wiederholten Mal festgestellt, dass E-Autos deutlich seltener von Pannen betroffen sind.

[hart@norden.social]

@Pettet8 the range of electric cars is overrated,you don't drive 500 km in one go every day

[bebef@kowelenz.social]

@hart @Pettet8 I didn't even do that when I was 18 in my petrol car.

This whole range discussion is just a distraction one can tell oneself in order not to have to face up to the process of switching power train technology and just continue with whatever one is doing anyway. In my opinion.

[bebef@kowelenz.social]

@prefec2 @hart Weniger komplexer Kram geht seltener kaputt. Wer hätte es gedacht...

[elgrosskotzo@troet.cafe]

@hart

genau! denn die chinanesen!!

[prefec2@norden.social]

@Bebef @hart ja Wunder über Wunder. Die finden echt alles raus.

Allerdings finde ich das supi, dass die Argumente jetzt in Auto-Lobby-Medien ankommen.

[forthy42@mastodon.net2o.de]

@prefec2 @hart Und dort, wo sie betroffen sind, haben die Hersteller inzwischen auch gemerkt, dass man was tun kann: Bei entladenenen 12V-Akkus, wenn das Auto an der Ladesäule dauerangestöpselt ist.