Hoy vengo a compartir algo que me hace muchísima ilusión: ¡¡el primer Entorno Escolar Seguro y Saludable de Parla!!
-
Por aquí la nota de prensa
Parla implementa el primer Entorno Escolar Seguro y Saludable en el CEIP Rosa Luxemburgo
● Parla inaugura su primer Entorno Escolar Seguro y Saludable en el colegio público Rosa Luxemburgo, una medida demandada por las familias y que cuenta con el apoyo del AMPA y la dirección del centro.
● La medida consolida el corte de calle temporal junto al CEIP Rosa Luxemburgo, en la calle Alfonso XII, entre las calles Isabel II y Jaime I El Conquistador, y garantiza la protección de alumnado y familias frente al tráfico.
● Miguel Fuentes: “Con la actuación que hemos realizado frente al Rosa Luxemburgo convertimos una iniciativa que nació del colegio en una política pública que vamos a llevar a todos los centros escolares que lo necesiten”.
El viernes 20 de febrero se ha inaugurado el primer Entorno Escolar Seguro y Saludable del municipio de Parla, con las obras acometidas en la entrada de la calle Alfonso XII. Esta intervención establece un perímetro de seguridad que impide el paso de coches, motos o camiones en las horas de entrada y salida del alumnado del centro. El objetivo es garantizar la seguridad de los niños y las niñas y las familias que les acompañan. En el caso del Rosa Luxemburgo, esta actuación consolida una dinámica que ya se realizaba en el centro desde hacía años.
“Con la actuación que hemos realizado frente al Rosa Luxemburgo convertimos una iniciativa que nació del colegio en una política pública que vamos a llevar a todos los centros escolares que lo necesiten”, afirma Miguel Fuentes, concejal de Juventud, Transición Ecológica y Movilidad Sostenible, que asegura que con esta estrategia “se persigue la creación de calles abiertas y tranquilas para la infancia, eliminando riesgos para su salud como el ruido y los humos, y evitando atropellos“.
La medida, impulsada desde la concejalía de Movilidad Sostenible y esperada por la comunidad educativa y las familias, ha sido trabajada en colaboración con las AMPAS y direcciones de los centros en los que se va a implantar. Consiste en la instalación de una valla metálica fija que los auxiliares de control podrán abrir y cerrar durante las entradas y salidas del colegio. Esta valla, permeable a quienes caminan o acuden en bicicleta al colegio —en previsión también del proyecto de Bicibús Escolar del curso 2026-2027—, convierte una calle convencional y el riesgo que entraña el tráfico para la infancia y sus familias, en un entorno seguro donde la estancia y el juego sustituyen a la velocidad y la contaminación.
“Esta actuación, que cerrará la calle al tráfico durante la entrada y salida del alumnado pero que en el futuro podría tener otros horarios, es un primer paso para recuperar el espacio público y devolverlo, en este caso, a la infancia, sus acompañantes y el resto de vecinos y vecinas que paseen por este espacio”, añade Fuentes. “A esta actuación le seguirán el CEIP Blas de Lezo, el CEIP Ciudad de Parla, y llegarán a todos los centros de educación primaria de la ciudad que lo requieran o necesiten.”
-
La medida, impulsada desde la concejalía de Movilidad Sostenible y esperada por la comunidad educativa y las familias, ha sido trabajada en colaboración con las AMPAS y direcciones de los centros en los que se va a implantar. Consiste en la instalación de una valla metálica fija que los auxiliares de control podrán abrir y cerrar durante las entradas y salidas del colegio. Esta valla, permeable a quienes caminan o acuden en bicicleta al colegio —en previsión también del proyecto de Bicibús Escolar del curso 2026-2027—, convierte una calle convencional y el riesgo que entraña el tráfico para la infancia y sus familias, en un entorno seguro donde la estancia y el juego sustituyen a la velocidad y la contaminación.
“Esta actuación, que cerrará la calle al tráfico durante la entrada y salida del alumnado pero que en el futuro podría tener otros horarios, es un primer paso para recuperar el espacio público y devolverlo, en este caso, a la infancia, sus acompañantes y el resto de vecinos y vecinas que paseen por este espacio”, añade Fuentes. “A esta actuación le seguirán el CEIP Blas de Lezo, el CEIP Ciudad de Parla, y llegarán a todos los centros de educación primaria de la ciudad que lo requieran o necesiten.”
La instalación de la barrera será acompañada de la señalética, avisando del cierre a conductores, para garantizar que reciben la información. Asimismo, se ha puesto en marcha una campaña con folletos informativos y publicación en la página web del Ayuntamiento. El periodo de seguridad para el corte está establecido en una franja horaria que cubrirá desde los veinte minutos previos a la salida hasta los diez minutos posteriores, variando según el caso.
En este sentido, Miguel Fuentes agradece “la gran implicación de la comunidad educativa en esta estrategia, que tiene como objetivo garantizar algo tan fundamental como la salud y seguridad de los menores dentro y fuera de su centro educativo”.
Estas medidas, aunque innovadoras en nuestro territorio, han sido previamente testadas en ciudades como París o Barcelona, cuentan con el aval de la Dirección General de Tráfico y aparecen en normas como la nueva Ley de Movilidad Sostenible.
-
Hoy vengo a compartir algo que me hace muchísima ilusión: ¡¡el primer Entorno Escolar Seguro y Saludable de Parla!!
Se ha hecho en la calle que linda con el colegio público Rosa Luxemburgo y, en esencia, consiste en una puerta metálica de dos hojas que cierra para aumentar la seguridad en las entradas y salidas del centro educativo.
Durante 30 minutos en la entrada y 30 minutos en la salida, los peques y las familias ocupan la calle, juegan o simplemente charlan. Es increíble ver cómo vuelve la vida en el momento en que se abre la calle a la gente que camina o monta en bicicleta.
Estoy muy orgulloso de haber podido trabajar en esta iniciativa, que esperamos desplegar en todos los coles del municipio donde sea necesaria.
️@euklidiadas Buena esa, Marcos!!! Dale duro con eso, gota a gota hasta que el perimetro de todos los colegios sea sin coches y con arboles, bancos...
-
La instalación de la barrera será acompañada de la señalética, avisando del cierre a conductores, para garantizar que reciben la información. Asimismo, se ha puesto en marcha una campaña con folletos informativos y publicación en la página web del Ayuntamiento. El periodo de seguridad para el corte está establecido en una franja horaria que cubrirá desde los veinte minutos previos a la salida hasta los diez minutos posteriores, variando según el caso.
En este sentido, Miguel Fuentes agradece “la gran implicación de la comunidad educativa en esta estrategia, que tiene como objetivo garantizar algo tan fundamental como la salud y seguridad de los menores dentro y fuera de su centro educativo”.
Estas medidas, aunque innovadoras en nuestro territorio, han sido previamente testadas en ciudades como París o Barcelona, cuentan con el aval de la Dirección General de Tráfico y aparecen en normas como la nueva Ley de Movilidad Sostenible.
@euklidiadas espectacular, enhorabuena! Una pregunta: los auxiliares de control qué son? Son policías locales?
Procediendo a proponer copiar la idea en 3, 2, 1...
-
@euklidiadas Buena esa, Marcos!!! Dale duro con eso, gota a gota hasta que el perimetro de todos los colegios sea sin coches y con arboles, bancos...
@AVU_Osoro Es el objetivo a medio-largo plazo. En algunos casos, corto, pero cada cole es un mundo porque la calle es de un tipo, el tráfico es distinto, etc.
-
@euklidiadas espectacular, enhorabuena! Una pregunta: los auxiliares de control qué son? Son policías locales?
Procediendo a proponer copiar la idea en 3, 2, 1...
@number9 Los auxiliares de control son los antiguos conserjes. Ahora dependen del ayuntamiento.
Pues si quieres ayuda para implantar el sistema, cuenta conmigo que te paso cualquier documentación que pudieras necesitar.
-
@AVU_Osoro Es el objetivo a medio-largo plazo. En algunos casos, corto, pero cada cole es un mundo porque la calle es de un tipo, el tráfico es distinto, etc.
@euklidiadas paciencia estrategica y perseverancia.
Los padres son envidiosos, te vendran a la puerta ya veras. Con el pionero de vanguardia, poco a poco, mancha de aceite. La gente cuando prueba lo bueno, no quiere volver atras. -
@euklidiadas paciencia estrategica y perseverancia.
Los padres son envidiosos, te vendran a la puerta ya veras. Con el pionero de vanguardia, poco a poco, mancha de aceite. La gente cuando prueba lo bueno, no quiere volver atras.@AVU_Osoro @euklidiadas Los padres que lleguen en coche a recoger hijos justo a la hora que salen, seguro que (al menos inicialmente) se lo toman fatal. Los niños, y los padres que estén estén esperando un rato antes, seguro que encantados.
Lo del coche como extensión de persona es un tema psicológico alucinante.
-
@AVU_Osoro @euklidiadas Los padres que lleguen en coche a recoger hijos justo a la hora que salen, seguro que (al menos inicialmente) se lo toman fatal. Los niños, y los padres que estén estén esperando un rato antes, seguro que encantados.
Lo del coche como extensión de persona es un tema psicológico alucinante.
@mbpaz @euklidiadas hay que proteger el que tiene buenas costumbres, al del coche poco a poco quedara en evidencia, y claudicara. Otro debate es el de haber normaklizazo vivir en un sitio y trabajar a tomar por saco.
-
Hoy vengo a compartir algo que me hace muchísima ilusión: ¡¡el primer Entorno Escolar Seguro y Saludable de Parla!!
Se ha hecho en la calle que linda con el colegio público Rosa Luxemburgo y, en esencia, consiste en una puerta metálica de dos hojas que cierra para aumentar la seguridad en las entradas y salidas del centro educativo.
Durante 30 minutos en la entrada y 30 minutos en la salida, los peques y las familias ocupan la calle, juegan o simplemente charlan. Es increíble ver cómo vuelve la vida en el momento en que se abre la calle a la gente que camina o monta en bicicleta.
Estoy muy orgulloso de haber podido trabajar en esta iniciativa, que esperamos desplegar en todos los coles del municipio donde sea necesaria.
️@euklidiadas Enhorabuena, felicidades.
A mí me resulta muy triste que a menudo sean los propios padres los que hacen que la salida del colegio sea un caso estresante… al venir una buena cantidad de ellos a recoger al crío en coche. En algunos casos esto es origen de problemas.En cualquier caso, es una pena que los críos de hoy vivan en un entorno tan hostil. Tenemos que tener espacios seguros en nuestras poblaciones.
-
@number9 Los auxiliares de control son los antiguos conserjes. Ahora dependen del ayuntamiento.
Pues si quieres ayuda para implantar el sistema, cuenta conmigo que te paso cualquier documentación que pudieras necesitar.
@euklidiadas lo he propuesto en nuestro grupo del Bicibús de mi pueblo. Si vamos para adelante y se lo proponemos al Ayuntamiento, te tomaré la palabra.
¡Gracias!
-
La instalación de la barrera será acompañada de la señalética, avisando del cierre a conductores, para garantizar que reciben la información. Asimismo, se ha puesto en marcha una campaña con folletos informativos y publicación en la página web del Ayuntamiento. El periodo de seguridad para el corte está establecido en una franja horaria que cubrirá desde los veinte minutos previos a la salida hasta los diez minutos posteriores, variando según el caso.
En este sentido, Miguel Fuentes agradece “la gran implicación de la comunidad educativa en esta estrategia, que tiene como objetivo garantizar algo tan fundamental como la salud y seguridad de los menores dentro y fuera de su centro educativo”.
Estas medidas, aunque innovadoras en nuestro territorio, han sido previamente testadas en ciudades como París o Barcelona, cuentan con el aval de la Dirección General de Tráfico y aparecen en normas como la nueva Ley de Movilidad Sostenible.
@euklidiadas Qué buenísima iniciativa!
-
Hoy vengo a compartir algo que me hace muchísima ilusión: ¡¡el primer Entorno Escolar Seguro y Saludable de Parla!!
Se ha hecho en la calle que linda con el colegio público Rosa Luxemburgo y, en esencia, consiste en una puerta metálica de dos hojas que cierra para aumentar la seguridad en las entradas y salidas del centro educativo.
Durante 30 minutos en la entrada y 30 minutos en la salida, los peques y las familias ocupan la calle, juegan o simplemente charlan. Es increíble ver cómo vuelve la vida en el momento en que se abre la calle a la gente que camina o monta en bicicleta.
Estoy muy orgulloso de haber podido trabajar en esta iniciativa, que esperamos desplegar en todos los coles del municipio donde sea necesaria.
️@euklidiadas Enhorabuena por la iniciativa y el estupendo resultado.
-
Hoy vengo a compartir algo que me hace muchísima ilusión: ¡¡el primer Entorno Escolar Seguro y Saludable de Parla!!
Se ha hecho en la calle que linda con el colegio público Rosa Luxemburgo y, en esencia, consiste en una puerta metálica de dos hojas que cierra para aumentar la seguridad en las entradas y salidas del centro educativo.
Durante 30 minutos en la entrada y 30 minutos en la salida, los peques y las familias ocupan la calle, juegan o simplemente charlan. Es increíble ver cómo vuelve la vida en el momento en que se abre la calle a la gente que camina o monta en bicicleta.
Estoy muy orgulloso de haber podido trabajar en esta iniciativa, que esperamos desplegar en todos los coles del municipio donde sea necesaria.
️@euklidiadas lo más peligroso de andar en bici, son los autos y demás vehículos a motor
luego el lobby del auto es fuerte, pero es según un estudio de un periodista argentino uno de los momentos más estresantes del día es cuando las personas se enfrentan al tráfico
el auto vuelve a la gente violenta, va en general el mundo del tráfico es el mundo de ir rápido ganando tiempo -
Hoy vengo a compartir algo que me hace muchísima ilusión: ¡¡el primer Entorno Escolar Seguro y Saludable de Parla!!
Se ha hecho en la calle que linda con el colegio público Rosa Luxemburgo y, en esencia, consiste en una puerta metálica de dos hojas que cierra para aumentar la seguridad en las entradas y salidas del centro educativo.
Durante 30 minutos en la entrada y 30 minutos en la salida, los peques y las familias ocupan la calle, juegan o simplemente charlan. Es increíble ver cómo vuelve la vida en el momento en que se abre la calle a la gente que camina o monta en bicicleta.
Estoy muy orgulloso de haber podido trabajar en esta iniciativa, que esperamos desplegar en todos los coles del municipio donde sea necesaria.
️@euklidiadas Menudos rojales tenemos en Parla. ¡Si hasta el nombre del colegio es de izquierdas!
-
@mbpaz @euklidiadas hay que proteger el que tiene buenas costumbres, al del coche poco a poco quedara en evidencia, y claudicara. Otro debate es el de haber normaklizazo vivir en un sitio y trabajar a tomar por saco.
El mayor conflicto que hubo el viernes fue un abuelo que iba a por sus nietos que tuvo que aparcar en la calle de al lado. Luego vino paseando y nos dijo que a él caminar no le importaba, que la calle estaba mejor así.
-
@euklidiadas Enhorabuena, felicidades.
A mí me resulta muy triste que a menudo sean los propios padres los que hacen que la salida del colegio sea un caso estresante… al venir una buena cantidad de ellos a recoger al crío en coche. En algunos casos esto es origen de problemas.En cualquier caso, es una pena que los críos de hoy vivan en un entorno tan hostil. Tenemos que tener espacios seguros en nuestras poblaciones.
@danielmunoz Muchas gracias, Daniel, tengo un concejal que es que da gusto seguirle. ^^
-
@euklidiadas Qué buenísima iniciativa!
@andrewblasco Gracias ^^ Estoy muy ilusionado.
-
@euklidiadas lo he propuesto en nuestro grupo del Bicibús de mi pueblo. Si vamos para adelante y se lo proponemos al Ayuntamiento, te tomaré la palabra.
¡Gracias!
@number9 Jo, qué guay ^^
-
@euklidiadas Enhorabuena por la iniciativa y el estupendo resultado.
@luisEL Gracias!
