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  3. Mal eine Frage an die Fahrer von e-Autos, die mit ihrem Fahrzeug auch auf lange Urlaubsreisen gehen.

Mal eine Frage an die Fahrer von e-Autos, die mit ihrem Fahrzeug auch auf lange Urlaubsreisen gehen.

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  • alienjay@burningboard.netA alienjay@burningboard.net

    @dec_hl Mit der Karte geht das Laden nicht auf meine Kosten. Ich muss dafür nur eine Pauschale bezahlen.

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    dec_hl@mastodon.social
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    #25

    @AlienJay ok, DAS war die erklaerung die mir gefehlt hatte 🤣 👍

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    • alienjay@burningboard.netA alienjay@burningboard.net

      Mal eine Frage an die Fahrer von e-Autos, die mit ihrem Fahrzeug auch auf lange Urlaubsreisen gehen. Idealerweise Menschen, die mit dem eAuto nach England fahren. Wie macht ihr die Reiseplanung speziell die Planung der Ladestops.
      Ich Reise ja, wie viele hier schon mitbekommen haben, häufig nach Südwest England. So ca. 6 mal pro Jahr.
      Fahrstrecke meist nach Hoek van Holland und in England dann von Harwich bis nach South Devon.
      Einfache Strecke zu fahren 1000km. Ziemlich genau 50/50 zwischen EU und UK aufgeteilt. Zusätzlich fahre ich je nach Aufenthaltsdauer in England auch nochmal ca. 1000-2000km.
      Meine Herausforderung: Ich habe nur eine Ladekarte (Logpay). Zusätzliche Karten zuzulegen oder eine andere Karte ist keine Option. Die App des Ladekartenanbieters hat keinen Routenplaner.

      Da vor Ort in England nun endlich mal einige Ladesäulen sind, die ich benutzen kann, überlege ich in gut einem Jahr mal ein e-Auto zu testen.

      #followerpower #eauto #emobilität #elektroauto #bev

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      derois@mstdn.animexx.de
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      #26

      @AlienJay Wie schon oft erwähnt schaue bei der Planung mit dem ABRP drüber (Verbrauchsdaten sind realistischer).
      Je nach Auto hat das Navi dort eine bessere Feinplanung, bzw. navigation zum Ladepunkt.

      Mit der Logpay (Charge&Fuel) solltest an keiner öffentlichen Ladesäule in Europa Probleme haben. Ist halt nicht die günstigste Option, was bei einer Pauschale aber eh nicht weiter interessiert.

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      • alienjay@burningboard.netA alienjay@burningboard.net

        @holgintheair Die Karte gehört zum Auto dazu. Deshalb kommt nix anderes in Frage. Wenn die Karte das Problem wird bleibe ich beim Diesel

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        holgintheair@det.social
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        #27

        @AlienJay
        Ach du liebe Güte.

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        • holgintheair@det.socialH holgintheair@det.social

          @AlienJay
          Ach du liebe Güte.

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          alienjay@burningboard.net
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          #28

          @holgintheair Zur Erklärung. Ich zahle für die Karte eine monatliche Pauschale und kann sie zum Tanken und Laden meines Fahrzeugs benutzen. Lade oder tanke ich, wo die Karte nicht akzeptiert wird erzeuge ich zusätzliche Kosten für mich, da ich das dann aus eigener Tasche bezahle.
          Tanken ist in England kein Problem. Aber das Ladesäulennetz ist doch deutlich dünner als in Deutschland. Primär sind Tesla-Lader vertreten. Und wenn dann zusätzlich noch ein Problem mit der Akzeptanz der Karte dazu kommt wird die Luft für mich auf der Reise mit einem eAuto schnell dünn.

          holgintheair@det.socialH 1 Reply Last reply
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          • diogenes@fuerth.socialD diogenes@fuerth.social

            @AlienJay Wenn viel Strecke in DL, lohnt sich Monatspacket bei EnBW.
            Strategie hat such bewährt von Nürnberg nach CZ, I, SLO, AT, CH, F, NL, DK, SK.
            Als Einzelfahrer würde ich eher mal die ABRP-App zur Gesamt-Vorausplanung nutzen.

            Wir waren vor Wechsel 2021 auch skeptisch. Haben dann Wartungs-/Reperaturkosten des Verbrenners zusammengerechnet: die Ersparnis hätte ggf. für einen Urlaubs-Verbrenner-Leihwagen gereicht.

            Aber nicht nötig. Manches ist anders, sehr vieles besser, wir bereuen nix.

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            alienjay@burningboard.net
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            #29

            @Diogenes Wie in meiner Frage geschrieben ist die ausschließliche Nutzung der vorhandenen Karten eine unumstoßbare Rahmenbedingung für mich. Und Gedanken mache ich mir halt um England, da die Ladesäulen Situation da noch eine etwas andere ist. Weniger vorhanden als in Deutschland und alles überflutet mit Tesla Lader. Wo die stehen hast du dann keine anderen mehr.

            diogenes@fuerth.socialD 1 Reply Last reply
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            • mr_gharice@mastodon.socialM mr_gharice@mastodon.social

              @PdreiK
              Reicht das denn dann noch zum Vorkonditionieren des Akkus gerade wenn es kalt ist?
              @AlienJay

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              alienjay@burningboard.net
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              #30

              @Mr_GHARice Vorkonditionieren? @PdreiK

              mr_gharice@mastodon.socialM 1 Reply Last reply
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              • alienjay@burningboard.netA alienjay@burningboard.net

                @Mr_GHARice Vorkonditionieren? @PdreiK

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                #31

                @AlienJay
                Den Akku vorwärmen vor einem Ladestopp, damit man direkt mit der max Leistung laden kann. Bei kaltem Akku dauert das etwas bis die erreicht. Passiert meist automatisch, wenn das Auto die Ladeplanung übers Navi macht. Bei manchen lässt es sich auch manuell starten.
                @PdreiK

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                • alienjay@burningboard.netA alienjay@burningboard.net

                  @holgintheair Zur Erklärung. Ich zahle für die Karte eine monatliche Pauschale und kann sie zum Tanken und Laden meines Fahrzeugs benutzen. Lade oder tanke ich, wo die Karte nicht akzeptiert wird erzeuge ich zusätzliche Kosten für mich, da ich das dann aus eigener Tasche bezahle.
                  Tanken ist in England kein Problem. Aber das Ladesäulennetz ist doch deutlich dünner als in Deutschland. Primär sind Tesla-Lader vertreten. Und wenn dann zusätzlich noch ein Problem mit der Akzeptanz der Karte dazu kommt wird die Luft für mich auf der Reise mit einem eAuto schnell dünn.

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                  holgintheair@det.social
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                  #32

                  @AlienJay
                  Ist das ne Ladeflatrate oder „Mitgliedsbeitrag“?

                  alienjay@burningboard.netA 1 Reply Last reply
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                  • holgintheair@det.socialH holgintheair@det.social

                    @AlienJay
                    Ist das ne Ladeflatrate oder „Mitgliedsbeitrag“?

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                    #33

                    @holgintheair Tank und Lade Flatrate

                    holgintheair@det.socialH 1 Reply Last reply
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                    • alienjay@burningboard.netA alienjay@burningboard.net

                      @Diogenes Wie in meiner Frage geschrieben ist die ausschließliche Nutzung der vorhandenen Karten eine unumstoßbare Rahmenbedingung für mich. Und Gedanken mache ich mir halt um England, da die Ladesäulen Situation da noch eine etwas andere ist. Weniger vorhanden als in Deutschland und alles überflutet mit Tesla Lader. Wo die stehen hast du dann keine anderen mehr.

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                      #34

                      @AlienJay Okay, mein Fehler, ich hatte die Ablehnung anderer Ladekarten nur als Ablehnung zusätzlicher Grundgebühren interpretiert.
                      Logpay soll das Ionity-Netz nutzen. Auf dem Kontinent ist das zwar eine Einschränkung, aber würde funktionieren, die sind an fast allen Autobahnraststätten. Du könntest die Ionity-App nutzen oder vielleicht hilft dir diese Karte für eine Orientierung: https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/ladekarte/LogPay-Charge-Fuel-Card-und-App/

                      alienjay@burningboard.netA 1 Reply Last reply
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                      • alienjay@burningboard.netA alienjay@burningboard.net

                        @holgintheair Tank und Lade Flatrate

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                        #35

                        @AlienJay
                        Ok. Das versteh ich.
                        Dann bist du darauf angewiesen, da zu tanken/laden, wo deine Karte angenommen wird.
                        Das müsste der Herausgeber der Karte dir sagen können.

                        alienjay@burningboard.netA 1 Reply Last reply
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                          @AlienJay
                          Ok. Das versteh ich.
                          Dann bist du darauf angewiesen, da zu tanken/laden, wo deine Karte angenommen wird.
                          Das müsste der Herausgeber der Karte dir sagen können.

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                          #36

                          @holgintheair Ja, kann er mir auch sagen. Gibt eine App dafür. Aber die hat keine Routenplanung. Total blöd. Deshalb suche ich nach einer Planungsmöglichkeit, wo ich idealerweise sogar die vorhandene Karte filtern kann.

                          holgintheair@det.socialH 1 Reply Last reply
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                            @holgintheair Ja, kann er mir auch sagen. Gibt eine App dafür. Aber die hat keine Routenplanung. Total blöd. Deshalb suche ich nach einer Planungsmöglichkeit, wo ich idealerweise sogar die vorhandene Karte filtern kann.

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                            #37

                            @AlienJay
                            Da helfen die weiter oben genannten Apps und Portale ganz gut. Da kann man die infrage kommenden Ladenetzbetreiber auswählen.

                            alienjay@burningboard.netA 1 Reply Last reply
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                              @AlienJay
                              Da helfen die weiter oben genannten Apps und Portale ganz gut. Da kann man die infrage kommenden Ladenetzbetreiber auswählen.

                              alienjay@burningboard.netA This user is from outside of this forum
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                              #38

                              @holgintheair Ich werde mir die ansehen. Ichhabe ja noch viele Fahrten Zeit um mal so eine Planung zu machen und mir die Situation an den geplanten Stopps vor Ort anzusehen.
                              Und in gut 6 Monaten fahre ich einen PHEV. Mit dem kann ich dann mal testen, ab das Laden tatsächlich problemlos mit der Karte funktioniert.

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                              • diogenes@fuerth.socialD diogenes@fuerth.social

                                @AlienJay Okay, mein Fehler, ich hatte die Ablehnung anderer Ladekarten nur als Ablehnung zusätzlicher Grundgebühren interpretiert.
                                Logpay soll das Ionity-Netz nutzen. Auf dem Kontinent ist das zwar eine Einschränkung, aber würde funktionieren, die sind an fast allen Autobahnraststätten. Du könntest die Ionity-App nutzen oder vielleicht hilft dir diese Karte für eine Orientierung: https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/ladekarte/LogPay-Charge-Fuel-Card-und-App/

                                alienjay@burningboard.netA This user is from outside of this forum
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                                #39

                                @Diogenes Danke, den Link habe ich ich schon in meiner Liste zum prüfen. Werde mich da mal durchwühlen.

                                1 Reply Last reply
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                                  Mal eine Frage an die Fahrer von e-Autos, die mit ihrem Fahrzeug auch auf lange Urlaubsreisen gehen. Idealerweise Menschen, die mit dem eAuto nach England fahren. Wie macht ihr die Reiseplanung speziell die Planung der Ladestops.
                                  Ich Reise ja, wie viele hier schon mitbekommen haben, häufig nach Südwest England. So ca. 6 mal pro Jahr.
                                  Fahrstrecke meist nach Hoek van Holland und in England dann von Harwich bis nach South Devon.
                                  Einfache Strecke zu fahren 1000km. Ziemlich genau 50/50 zwischen EU und UK aufgeteilt. Zusätzlich fahre ich je nach Aufenthaltsdauer in England auch nochmal ca. 1000-2000km.
                                  Meine Herausforderung: Ich habe nur eine Ladekarte (Logpay). Zusätzliche Karten zuzulegen oder eine andere Karte ist keine Option. Die App des Ladekartenanbieters hat keinen Routenplaner.

                                  Da vor Ort in England nun endlich mal einige Ladesäulen sind, die ich benutzen kann, überlege ich in gut einem Jahr mal ein e-Auto zu testen.

                                  #followerpower #eauto #emobilität #elektroauto #bev

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                                  #40

                                  @AlienJay Ladekarte für UK = Octopus Electroverse.

                                  Ladekarte für UK = zapmap

                                  coole Ladesäulenanbieter die du nicht missen solltest: Be.EV wegen Preis, InstaVolt weil Fastfood immer in der Nähe ist und Gridserve Hubs weil die Locations spektakulär sind

                                  alienjay@burningboard.netA 1 Reply Last reply
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                                    @AlienJay Ladekarte für UK = Octopus Electroverse.

                                    Ladekarte für UK = zapmap

                                    coole Ladesäulenanbieter die du nicht missen solltest: Be.EV wegen Preis, InstaVolt weil Fastfood immer in der Nähe ist und Gridserve Hubs weil die Locations spektakulär sind

                                    alienjay@burningboard.netA This user is from outside of this forum
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                                    #41

                                    @SebasFC Wie ich im ursprünglichen Beitrag schrieb: Es kommen keine anderen Karten in Frage. Nur Logpay ist gesetzt.

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