Äthiopien meint es ernst mit der Verkehrswende: etwa ~3m breite Bike Lanes, die ich so allenfalls in den Niederlanden gesehen habe, Importverbot für Verbrenner (überall BYDs)
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@jonitoni würde ich mir nicht in den Garten stellen, aber: ja.
@AwetTesfaiesus Dafür sind sie ja auch eher nicht da... würdest du dir die hässlichen deutsch-Industriestyle-Straßenlaternem in den Garten stellen?
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@AwetTesfaiesus Dafür sind sie ja auch eher nicht da... würdest du dir die hässlichen deutsch-Industriestyle-Straßenlaternem in den Garten stellen?
@jonitoni Hab ja nicht mal nen Garten.
War aber so schön alman (na die Bude will ich aber auch nicht heizen müssen)
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@AwetTesfaiesus Africa is the true change continent. Bald werden wir das lernen. Gut so
@jwildeboer @AwetTesfaiesus da laufen gar keine Leute auf dem Radweg rum und keiner parkt drauf. Das kann nicht echt sein.
/not-serious
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Ja, aber Äthiopien hat halt auch keine Autoindustrie. Und keine 135.578 Lobbyisten, die mit allen Mitteln versuchen, die #Verkehrswende aufzuhlten.
wohl über 100 Fertigungsstätten, zumeist von Chinesischen Herstellern
Ethiopia's Automotive Industry - Africa Business Pages
Ethiopia is among Africa’s most impressive growth performers over the past decade averaging 10.9% annual growth between 2005 and 2015. With a GDP of US$63 billion in 2015 it is the ninth largest economy in Africa and the third largest in Eastern Africa. After Nigeria, the country is also home to the continent’s second largest population of 90 million
(news.africa-business.com)
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@jwildeboer @AwetTesfaiesus da laufen gar keine Leute auf dem Radweg rum und keiner parkt drauf. Das kann nicht echt sein.
/not-serious
Not kidding: Ich bin aus Versehen auf dem Radweg gelaufen und junge, hat mich eine Polizistin da schnell runter gescheucht.
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Äthiopien meint es ernst mit der Verkehrswende: etwa ~3m breite Bike Lanes, die ich so allenfalls in den Niederlanden gesehen habe, Importverbot für Verbrenner (überall BYDs)
Sehr schick!
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wohl über 100 Fertigungsstätten, zumeist von Chinesischen Herstellern
Ethiopia's Automotive Industry - Africa Business Pages
Ethiopia is among Africa’s most impressive growth performers over the past decade averaging 10.9% annual growth between 2005 and 2015. With a GDP of US$63 billion in 2015 it is the ninth largest economy in Africa and the third largest in Eastern Africa. After Nigeria, the country is also home to the continent’s second largest population of 90 million
(news.africa-business.com)
@AwetTesfaiesus @AppleWoi Ich glaube in einem Land dieser Größe und der in China ja sehr wohl vorhandenen Erkenntnis, dass Autos eben nicht immer das Allheilmittel aller Transportfragen sind, wird sich niemand drüber aufregen wenn da mal paar Radwege ordentlich sind. Und ich vermute mal ausserhalb Deutschlands ist die Erhaltung von Gebäuden und Stadtplanungen etwas weniger dogmatisch verinnerlichz
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Not kidding: Ich bin aus Versehen auf dem Radweg gelaufen und junge, hat mich eine Polizistin da schnell runter gescheucht.
@AwetTesfaiesus
Richtige Ordnungshüterin
@prefec2 @jwildeboer -
@sunnythesheep @AwetTesfaiesus Das haben weder Medienmenschen noch Politik verstanden. Ich bin froh, dass es Länder gibt, die jetzt mal anfangen. Es wäre so schön, wenn’s hier wäre. Wie viel gesünder könnten wir sein, wenn wir mehr Radfahren könnten und weniger Lärm, Stau, Heltik und Verbrennerdreck hätten.
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@sunnythesheep #Mobilfunk! Es ist zum schämen!
In Hinsicht Internet und Mobilfunk sind wir ohnehin schon seit über 10 Jahren die Lachnummer der Welt.
Aber jetzt wird bestimmt alles anders.
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In Hinsicht Internet und Mobilfunk sind wir ohnehin schon seit über 10 Jahren die Lachnummer der Welt.
Aber jetzt wird bestimmt alles anders.
@mina @AwetTesfaiesus @sunnythesheep wir komplettieren das mit Autos die brumm brumm machen und Gaskraftwerken. Quasi ein Quartett der Rückwärtsgewandtheit.
Aber vielleicht können wir das ja noch verhindern. Zumindest bei Software scheint ja langsam digitale Souveränität wichtig zu sein. Solar und Wind werden immer noch ausgebaut. Die Leute kaufen mehrheitlich Wärmepumpen. Und die Bahn ist jedes Jahr noch voller.
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Äthiopien meint es ernst mit der Verkehrswende: etwa ~3m breite Bike Lanes, die ich so allenfalls in den Niederlanden gesehen habe, Importverbot für Verbrenner (überall BYDs)
@AwetTesfaiesus Hauptsache man hält in Deutschland und (nun auch) in Europa (#weber #csu) die #Technologieoffenheit hoch.
Jeder Grundschüler konnte vorhersagen wohin die Reise geht, aber die Boss-Millionäre der Autoindustrie und die Handlanger in der #fdp und #cdu setzen mit ihrer Geizmentalität für eine nicht nachhaltige minimale und kurzfristige Profitmaximierung den Industriestandort Deutschland aufs Spiel. Die Arbeitsplätze (echte Menschen) sind ja sowieso egal, übernimmt bald alles die KI.
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Äthiopien meint es ernst mit der Verkehrswende: etwa ~3m breite Bike Lanes, die ich so allenfalls in den Niederlanden gesehen habe, Importverbot für Verbrenner (überall BYDs)
@AwetTesfaiesus
Aber werden die auch genutzt und sind die auch außerhalb des Stadtzentrums vorhanden? Bilden sie überhaupt ein Netzwerk? Es gibt ja genug Länder und Städte, wo Radstreifen für den schicken Look hingepflanzt werden, ohne dass da wirklich Leute drauf fahren würden.(Außerdem finde ich es schade, dass sie sich für eine englische Aufschrift entschieden haben, wo Äthiopien ziemlich coole eigene Sprachen hat mit genialer Schrift, aber das ist jetzt nicht wichtig.)
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Äthiopien meint es ernst mit der Verkehrswende: etwa ~3m breite Bike Lanes, die ich so allenfalls in den Niederlanden gesehen habe, Importverbot für Verbrenner (überall BYDs)
@AwetTesfaiesus
Ist das dieses "E-Auto fahren bringt nix solange die in Afrika mit unseren alten Verbrennern, die durch den Tüv gefallen sind, rumkurven!!11" was ich die Jahre immer wieder von den Diesel-Dieters hören durfte? Dicht gefolgt von "Und China...!!!" und wir wissen ja mittlerweile wie DAS weiter gegangen ist. -
@AwetTesfaiesus Addis 1 Berlin 0 ...
@katha_oz @AwetTesfaiesus Finde es unhöflich, Bemühungen zur Verkehrswende in einer zivilisierten Stadt mit Berlin zu vergleichen. Völkerverständigung geht anders. /s
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@sunnythesheep @jonitoni gehen wenigsten quick ohne Strom
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@sunnythesheep @jonitoni 2 awets breit
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@AwetTesfaiesus
Aber werden die auch genutzt und sind die auch außerhalb des Stadtzentrums vorhanden? Bilden sie überhaupt ein Netzwerk? Es gibt ja genug Länder und Städte, wo Radstreifen für den schicken Look hingepflanzt werden, ohne dass da wirklich Leute drauf fahren würden.(Außerdem finde ich es schade, dass sie sich für eine englische Aufschrift entschieden haben, wo Äthiopien ziemlich coole eigene Sprachen hat mit genialer Schrift, aber das ist jetzt nicht wichtig.)
@ditol African union headquarters
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@AppleWoi @AwetTesfaiesus Und die merken wahrscheinlich jetzt schon stark, dass die Hütte brennt und wir endlich entschieden was gegen den Klimawandel tun müssen.
Aber auch traurig was Abhängigkeiten angeht, dass nur China das hinbekommt, massenweise bezahlbare E-Autos zu bauen.
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Äthiopien meint es ernst mit der Verkehrswende: etwa ~3m breite Bike Lanes, die ich so allenfalls in den Niederlanden gesehen habe, Importverbot für Verbrenner (überall BYDs)
@AwetTesfaiesus Dieses Land macht so, als ob die #Klimakatastrophe vorallem von anderen Ländern verursacht wurde und wird. Was gelogen ist. Deutschland hat seinen Reichtum der fossiler Energie zu verdanken. Viele Konzerne in Deutschland sind mit fossiler Energie erst reich geworden.
Und jetzt wird Politik gemacht, für jene Konzerne, die das alte, fossile Geschäftsmodell weiter betreiben wollen. Die Verkehrswende findet nicht statt! Alle KlimaMassnahmen müssen eingeklagt werden.
