<![CDATA[Uudella sillalla alkoi arki: Johanna Husso yllättyi, miten kevyt liikenne kulkee sillan toisella puolella: https://www.hs.fi/helsinki/art-2000011954077.html]]>Uudella sillalla alkoi arki: Johanna Husso yllättyi, miten kevyt liikenne kulkee sillan toisella puolella: https://www.hs.fi/helsinki/art-2000011954077.html

Tapani mukaan käyn lukemassa kommentteja (koska masokismi). Luulen, että moni tulee aliarvioineeksi sen, miten paljon ihmiset lopulta haluavat kävellä ja pyöräillä rauhassa automelusta ja katupölystä.

Kun Merihaansilta valmistui, niin en mäkään enää pyöräile Sörnäisten rantatietä pitkin, kun ajan Kalasatamasta keskustaan. Miksi ihmeessä ajaisin, kun se on täynnä katupölyä ja automelua?

Vaikka nimellisesti reitti olisi pidempi sillan kautta (enkä ole varma onko se edes), niin melun, ilmansaasteiden ja liikennevalojen puuttuminen ovat niin suuria plussia, että ehdottomasti menen sillan yli.

]]>https://board.circlewithadot.net/topic/af7b12d1-9445-4e36-85e5-17862bbfaa72/uudella-sillalla-alkoi-arki-johanna-husso-yllättyi-miten-kevyt-liikenne-kulkee-sillan-toisella-puolella-https-www.hs.fi-helsinki-art-2000011954077.htmlRSS for NodeFri, 15 May 2026 05:12:16 GMTMon, 20 Apr 2026 17:13:06 GMT60<![CDATA[Reply to Uudella sillalla alkoi arki: Johanna Husso yllättyi, miten kevyt liikenne kulkee sillan toisella puolella: https://www.hs.fi/helsinki/art-2000011954077.html on Mon, 20 Apr 2026 17:33:03 GMT]]>@SamiMaatta Kevyen liikenteen väylien välissä kulkeva ratikka olisi aiheuttanut ihan turhia vaaratilanteita. Ihmiset olisivat kulkeneet siitä yli säännöllisesti.
Tai jos se olisi aidoitettu, väylillä olisi vähemmän väistötilaa.

]]>https://board.circlewithadot.net/post/https://mementomori.social/users/MariaCalendula/statuses/116438229533506406https://board.circlewithadot.net/post/https://mementomori.social/users/MariaCalendula/statuses/116438229533506406Mon, 20 Apr 2026 17:33:03 GMT